[閒聊] 虛擬幹線公車
某日恰好搭乘台北622公車
這是一台固定班次的車
一天只有十多班
照慣例乘客非常少
幾乎都是有備而來看好時間的乘客
其路線:新莊中原里...圓環...(南京東西路)...南松山...南港分局
也就是在南京東西路上下的旅客皆可使用
但除非是有備而來,曾搭過,看過路線圖,開口詢問司機
否則大多會選擇熟悉的306 307
如何能夠提升類似車班的使用率呢?
車身上加註"直行南京東西路"是一個方式
另外我有個想法
定義一個虛擬的"南京幹線"
起訖點為圓環和南松山 路線為直行南京東西路
不安排專門的車跑南京幹線
而是由306 622等原本即包括南京幹線的公車
營運時在行先上作些微的調整
做法如下:
當公車東向接近圓環時
行先即切換為"南京幹線/622"
在南京幹線路段繼續維持
當離開南松山後再切回原本的"622為愛啟程"
反之亦然
有點像是公車捷運化 公車幹線化的變形
但是和台灣大道BRT那樣的重大變化相比
只是個小小的調整
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.166.118.54
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307車班密集 可惜沒經過圓環MRT中山站等南京西路段
實在是稱不上南京幹線啊
但307自己的招牌已經威過任何XX幹線了
※ 編輯: reil (118.166.118.54), 08/15/2014 16:23:30
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所以說如何定義這個幹線的起訖點 同時要斟酌班次
例如把南松山改成南京公寓 那就可以納入棕9(南京新幹線!)
※ 編輯: reil (118.166.118.54), 08/15/2014 16:39:52
※ 編輯: reil (118.166.118.54), 08/15/2014 16:41:43
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