[新聞] 桃園議員建議 「公車8公里全面免費」

看板Bus作者 (QQ)時間12年前 (2014/07/28 20:20), 編輯推噓7(708)
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http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM3/8831768.shtml 桃園議員建議 「公車8公里全面免費」 【聯合報╱記者游文寶/桃園報導】 2014.07.28 04:07 am 桃園縣13鄉鎮市免費公車路線、範圍有侷限性,「8公里以下免費公車才是王道」民代及 客運業者全力推動,希望能刺激公共運輸、減少私人車輛。縣府表示,會慎重考慮。 縣議員黃婉如說,他曾經到台中市觀察實施8公里免費公車措施,發現對提升大眾運輸效 果真的很好,如果能將桃園縣13鄉鎮市的免費公車整合串聯起來,配合8公里免費公車措 施,可改善交通環境,也可以促進交通順暢,方便民眾搭乘。 對於8公里以下免費公車,桃園縣兩家主要客運業者桃園、中壢客運公司均「樂觀其成」 。 「縣內部分鄉鎮市免費公車利用率不大」,中壢客運副總經理黃俊棋指出,現行免費公車 限制在一個範圍,而且經費龐大,他認為比照台中市全面實施8公里免費措施,同樣和鄉 鎮市免費公車搭乘都不用錢,但兩者差很多。 8公里免費公車的範圍涵蓋全縣所有公車路線,民眾隨時、隨地都可以搭乘,況且路線多 、班次密,如果民眾以「技術性」分段乘車,可以說「到哪裡都是免費」。黃俊棋表示, 實施8公里免費措施,對民眾、「市政府」、客運業者而言,是三贏局面。 對於8公里免費公車,桃園客運非常重視,總經理邱德義還特地依據各項資料,製作桃園 縣實施公車免費搭乘政策說帖,他認為,桃園縣近3年公共運輸市占率,顯示市區公車搭 乘率成長幅度已達瓶頸,必須採取類似台中市的大眾運輸促銷措施,才能吸引更多的民眾 搭乘公車。 邱德義說,免費8公里政策實施對公車族最直接的就是節省支出,估計桃園縣約64萬持電 子票證搭乘公車使用者,每人每年可省下約640元支出,對搭乘次數前80%民眾,每人每年 可省下約1245元。 業者認為,8公里免費公車也會吸引原本使用私人運具的民眾轉搭市區公車,減少私人運 具排碳量、能源使用量及所衍生之交通壅塞問題,一舉數得。 縣政府交通局表示,經估算如票價維持不變,採8公里免費措施,推動第一年需經費10.2 億元,第2年12.4億元,可能會排擠其他施政,縣府會審慎評估。 【2014/07/28 聯合報】 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.141.151.168 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1406550049.A.DBF.htmla123544714:轉錄至看板 Taoyuan 07/28 20:21

07/28 20:24, , 1F
客運公司當然樂觀其成 但我不覺得這有助於改善路網
07/28 20:24, 1F

07/28 20:24, , 2F
因為這是人頭補貼 開偏遠路線不如開黃金路線
07/28 20:24, 2F

07/28 20:44, , 3F
其實 現階段就可以把部分四碼路線編入為桃園縣(市)公車了吧
07/28 20:44, 3F

07/28 20:45, , 4F
然後編入為桃園縣(市)公車後 再來推8公里免費也比較方便
07/28 20:45, 4F

07/28 21:52, , 5F
臺中就是用這塊餅誘使業者去接偏遠路線
07/28 21:52, 5F

07/28 22:04, , 6F
樓上正解,一條黃金路線需搭配兩條偏遠路線才可以申請
07/28 22:04, 6F

07/28 22:04, , 7F
8公里補助費用
07/28 22:04, 7F

07/28 22:20, , 8F
年底桃園就升格了
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07/28 23:24, , 9F
樓上上是在講臺中還是講理想呢
07/28 23:24, 9F

07/29 15:46, , 10F
是臺中o.o....臺中現況是這樣搭配~~~
07/29 15:46, 10F

07/29 20:56, , 11F
樓上大錯特錯,照這樣配,統聯不用請款了
07/29 20:56, 11F

07/30 01:29, , 12F
不是這樣嗎@@~還是我記錯是一條黃金路線的申請需搭
07/30 01:29, 12F

07/30 01:30, , 13F
配兩條偏遠路線才可申請路權?跟8公里輔助款沒關係?
07/30 01:30, 13F

07/30 07:19, , 14F
完全兩回事,只要刷卡記錄沒異常都可以請款,取得路權又是
07/30 07:19, 14F

07/30 07:19, , 15F
另外一回事
07/30 07:19, 15F
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