[新聞] 不敷成本 高市公車運價擬漲5成

看板Bus作者 (horusli)時間11年前 (2014/07/16 15:04), 編輯推噓26(26推 0噓 35→)
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不敷成本 高市公車運價擬漲5成 中央社中央社 – 2014年7月16日 下午2:08 http://yhoo.it/1tPYxxA 油價不斷上漲，公車營運不敷成本，高雄市研議調整市區公車運價為全票新台幣18元、 半票9元；不過到年底前持一卡通搭乘仍免費。 高雄市公車原本票價是12元、半票6元，不過，交通局說即使運價調漲，民眾到今年12月 31日前刷一卡通搭市區公車可享免費搭乘，投幣者也維持全票12元、半票6元。 交通局長陳勁甫說，會調高公車運價無損於市民福利，但有助於高雄市爭取交通部的補貼 ，盼透過此方式，增加高雄市的資源。 陳勁甫說，高雄市公車票價已逾25年未調整，石油價格已從民國78年每桶約20.8美元漲為 每桶約103.9美元，漲幅近5倍，現行票價無法反映營運成本。 他說，會調整運價是考量高雄市要衝刺運量，只要今年與去年同期有搭乘人次的成長，就 能爭取到交通部更多的補款，亦即以每人18元的標準來計算給高雄市的補助款，有助於增 加高雄市的交通資源。 他指出，透過公車路網的全盤檢討、優化，可提升公車營運效率並降低民營業者營運成本 ，此次的票價調整有助於公車票價結構合理化，也有助於未來逐步將總成本法的勞務委託 方式轉型為民營業者自付盈虧的營運方式，可減輕市府財政負擔。 交通局將儘速辦理公車運價調漲公告並生效。 陳勁甫說，一旦明年恢復公車正常收費，交通局會再檢討票價，不必然票價等同運價。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.80.137.247 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1405494299.A.C7C.html
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高雄早該調了
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推
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12塊這烏托邦的票價早就該調了
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推
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還好啦!$18還是很便宜!多多支持公共運輸
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推
07/16 15:44, , 4F
這是20年前的價錢吧!漲5成合理
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高雄很多公車都還一段票，18還合理，台北一堆二段票，
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感覺坐沒多遠，一趟就要30元，比坐捷運還貴
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是捷運該調了，希望新店線通車後能全面調整票價
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07/16 16:43, , 8F
北捷應該比照紐約地鐵 單一票價(35元?)搭爽爽
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臺中人：
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基本里程20元起跳....
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所以哪個敢動8公里的候選人我就跟他拼命~~無誤
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18 > 17
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說到兩段 桃園1路就這樣呀
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還好啦 桃園18元也很久了 主要兩家客運公司又...(摀嘴
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大眾運輸使用率在全台還不是前幾名
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如果18元應該就更沒人要搭了 15還可以
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怪了 我怎都沒聽說過要漲
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不過漲價是好...
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運價=\=票價
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台北公車的運價是17.3957元
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桃園市區公車一段18元
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不過內部其實早就有兩段收費版了 對於明年會不會實施就...
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推
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臺中刷卡基本里程是優惠15吧，投現20，只是現在刷卡8公里
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免費
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免費只是治標不治本 再者免費不可能永久 也會有句點的時候
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調18之後,應該捷運和公車一樣再出每月無限搭乘的月票再次
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出現販售..
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只怕台中的免費政策沒人敢終止
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臺中的部分是拿停車費付款的好嘛
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而且很早就實施轉乘免費八公里了,取消也只是回到那時候
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科，還有人以為臺中8公里免費是全拿停車費來買單
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實際上停管基金不是每年只付8公里免費，更不是交通局的私
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房錢
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樓上的說法在臺中板會被視為是護航XDDD
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免費還是一堆人照樣騎機車阿
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雲林人表示:我們公車起跳可是26元，全台最貴呢
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26元是公路客運起跳不是嗎
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票價(或運價)是小事，重點是班距!!
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免費還不是拿你的納稅錢去補，很多人搞不清楚。
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跟國道20公里免費一樣，要收回很難!
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大眾運輸和國道免費里程不一樣
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光是連BRT都打算八公里免費就知道這政策要收回是很困難了
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話說回來補貼大眾運輸用全民的納稅錢來補貼有什麼問題嗎?
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你可能會說我又不搭大眾運輸 補貼我又享受不到
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這是很不負責任的說法 就是因為有補貼使某部份人願意搭
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那些不搭大眾運輸的人才能享受順暢的交通
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要是這些搭大眾運輸的人都改騎車開車,就等著看怎麼塞爆吧
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齊頭式的補助不好。
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推
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自從免費之後部分路線常常坐滿 甚至我會願意從前鎮
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高中一路搭到高雄車站 之前我都是搭捷運的
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看到還蠻多學生老人都這樣坐
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現在還有碰到一種情況：乘客故意刷到負值，然後換卡再刷，
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然後就免費搭的時候拿來刷，就刷不過，硬拗有卡不讓他搭，
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然後就申訴司機不讓他搭車@@ 這樣越來越多的話高捷會虧很
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大，不過這樣票價調整後，會有人跟進吧？@@
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司機沒那麼好說話,某些看你是負值直接請你投幣,某些搭公
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車刷負值的一卡通是原先是零元,公車沒設好被誤扣12元才
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變負值
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有虧嗎，卡片就買斷100元了。
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卡片刷不過就是沒辦法跟市府請錢
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07/18 16:01, , 61F
這個應該沒有什麼可以凹的
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