[好文] 這是開往楊丞琳演唱會嗎（洪致文）

看板Bus作者 (期待TEMU2000)時間10年前 (2014/06/05 22:37), 編輯推噓22(22推 0噓 42→)
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http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/forum/20140605/35873423/ 許多眼尖的民眾，最近在街頭都看到台灣一大堆客運巴士，車頭一直變換著「為愛 啟程」的標語。有香港來的巴士研究者笑稱，你們全台灣都變成楊丞琳的粉絲了嗎 ？事實上，這是交通部為了推廣道路安全，特別以「為愛啟程」為主題，希望民眾 能「牽掛所愛，珍視家人；注意安全，為愛啟程」。 但是，為了推廣活動，拿全國客運巴士的車頭LED當成活動廣告跑馬燈，完全忽視 車頭的標示是用來作為交通運具最重要的資訊指示，暴露出交通部缺乏交通專業考 量，以作秀心態在挽救道路安全的失能惡搞。 事實上，交通部與其轄下的各單位，對於交通運具的資訊指示相關知識非常缺乏， 對於字體的選用，顏色選取是否考慮色弱者需求都完全狀況外。以外界批評多時的 桃園機場恐怖「新細明體」而言（請參閱此網站 http://blog.justfont.com/2013/10/airport-pminliu/ ） ，雖然桃機公司一再宣稱是學自香港機場的「仿宋體」，但用過微軟系統的學生都 知道，那根本就如同初階電腦使用者「不選字體魔人」的新細明體。問題在於，這 種字體筆劃纖細，在辨識上非常困難，特別是做成「背板透光、字體不透光」時， 容易糊成一團。 亂選字體辨識困難 交通運具的字體使用是門專業學問，但我們交通部有這樣的基本常識？桃園機場的 新細明體，說是向外國取經的成果，但其實是學香港機場的字體。問題是，台灣的 交通設施從高鐵以降，不是一再強調要Best Mix，選取先進國家最優秀的長處來加 以發揮，怎麼只看了香港的案例就整套搬來？日本為了高速公路的行車安全，對於 路上字體，特別是與台灣類似的繁體漢字，有一套非常嚴謹的規定，包含筆劃的簡 化與辨識度的考量，因而由「日本道路公團」製作了一個日本高速道路使用的特殊 字體，亦即簡稱為「公團文字」（公團體）的規範。因為，交通運具的字體使用， 是攸關人命與交通安全的大事，不是隨便用既有軟體選個字形就套入的。 再回頭看看交通部為了推廣道路安全，竟然出賣全國所有客運巴士車頭LED來跑「 為愛啟程」的宣傳標語，完全不顧這些客運車給使用者最重要的行車資訊來源，就 是車頭的路線號碼與起迄資訊。最近梅雨期各地常常下著大雨，客運使用者在等車 時，往往就是在雨傘夾縫中那短短的一兩秒要辨識出開來的車是哪一路或者開往哪 裡。但是這陣子，看到一堆變成「為愛啟程」這些不知開往何處的巴士，真的是又 好氣又好笑。只能想想，大概是開往楊丞琳的演唱會吧！ 不該出賣車頭標示 我們理解交通部想要把愛帶到道路上，提醒民眾不要忘了「愛」的用心。但這樣出 賣客運巴士車頭LED來宣傳，其實帶來更多的「交通不安全」。我們懇請交通部發 揮交通的專業，研擬車頭LED燈禁止做任何路線標示以外之廣告或文宣的規範，否 則未來這些客運巴士一直跑各種票價優惠、政令宣導，跑完一輪才短短出現一次路 線號碼與起迄資訊，這樣的本末倒置，恐怕才是來自交通部一種「缺乏使用者同理 心」的愛。 鐵道研究者、台灣師範大學地理學系教授 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.59.224.202 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1401979036.A.229.html
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1秒鐘就走10公尺了，差1秒差很多
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原來「為愛啟程」是為了推廣道路安全，這我還真不知道，只是
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常常看到，不明所以。
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至於桃園機場的「新細明體」，醜不醜見仁見智
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還好不是為江啟臣
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原來為愛啟程是這意思啊 只寫這4個字真的不知道在幹嘛
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如果要規範LED顯示 那一堆國道客運都不能寫廣告了....
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LED顯示為愛啟程，到現在還是很多人一頭霧水
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這只是想要讓大家知道道安會有在做事而已吧
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桃園機場的那個我不敢苟同，但是別的蠻中肯的
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公家機關很多"專案"就是以這種可笑的方式評估績效 到時候開
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專案會議的時候 買led廣告的車輛數 日數 就會變成績效交差
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就這四個字誰會想到道安 這根本不是蠢的問題了
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連宣傳都不到位 等於白做工
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新細明體根本不是用來當標題的字型，看照片真是醜爆了
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香港的仿宋體其實就已經夠悲劇，為什麼不向平面設計比較強
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而且也使用方塊文字的日本學呢…
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會覺得字體無所謂的 難怪官員也不知道如何選擇字型
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幾篇關於指標字型的文章分享一下 培養一點排版的sence
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真慘 愚蠢政策 不搭公車的官員
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這政策很好啊，啟人疑竇上網查詢就有討論熱度了
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不然一個平凡無奇的"小心安全"哪會有這種後續效應
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1.會用新細明體跟業者這邊的LED編輯人員有關，像噶瑪蘭
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就是用娃娃體，更和況他也是LED編輯程式的預設字體，為
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首都集團近一兩年除了減少LED字數降低Refresh率以外
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還把字體加粗咧 這話該怎麼講
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了方便，自然會使用，跟官員無關
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2.LED字樣用新細明體這麼多年了，怎麼不跳出來?
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不知道樓上在這時候冒出這句話跟我講的有甚麼關係
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很多業者早已不使用新細明體
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註，噶瑪蘭的式樣：http://tinyurl.com/nu6aph3
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說到首都北客的粗字 有時遠遠看還真會看不清楚到底是哪條線
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不要什麼都說日本好,日本公車LED的辨識度未必比台灣好
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說真的，除了使用佰鴻LED的車輛、中興巴士、統聯客運、
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頂多就是他們只顯示開往的方向,不過他們的字體是中黑體
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現在視覺效果最好的 反倒是大都會的斜體數字
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日本公車LED比台灣小且是單色,有時字也很擠,但不會有
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欣欣客運部分車輛、桃客、竹客、苗客部分車輛、仁友、
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有的沒的其他資訊
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現在再回過頭來看 傳統壓克力板有時還比LED要簡明
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我也很懷念傳統壓克力版
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港都、漢程客運部分車輛以及高客部分車輛外，都還是新
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細明體
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日本抗拒LED的典型,大概就是古都京都市公車,但也還是有少數
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新車採用LED,只是他們還是覺得傳統布幕顯示得比較清楚
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但是傳統壓克力板用的燈管是舊式日光燈管 燈具周邊易
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燻黑而且內部物質不環保
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可以用新式燈管 這沒問題
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那可以換成 LED 背光的壓克力板折衷解決
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把LED留給乘客比較重要　什麼字體根本不是重點
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LED顏色跟字型業者可以要求 業者最大
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黑體比較簡潔 辨識度較高
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字體也很重要，尤其在LED這種無法顯示柔邊的畫面而言
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聽說台X區監理所見轄下客運公司LED還沒秀為愛啟程,就會
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被台X區監理所釘,用公文要求在期限前改善,真的是狗官
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據說X=中
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因為不止評鑑會被重扣，補助款也...
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重要的不管,管到這種枝微末節的表面功夫,說他們是狗狗會生氣
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洪仲丘案一夥人表示:
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