[新聞] 最快暑假東市公車增2線「小黃」憂搶客

看板Bus作者HIGASHIO (HIGASHIO OSAMU)時間10年前 (2014/03/06 01:01)推噓8(8推 0噓 2→)

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http://www.libertytimes.com.tw/2014/new/mar/5/today-south1.htm 首頁 > 南部新聞 2014-3-5 最快暑假東市公車增2線「小黃」憂搶客〔記者張存薇／台東報導〕台東市區最快在暑假就會有兩線市區公車，計程車業者擔心未來更難經營。縣府觀光旅遊處長陳淑慧表示，兩者客源不盡相同，可提供不同層面的遊客需求，「請給縣府一點時間」帶進更多遊客。縣府爭取公路總局五千五百七十萬元經費，規劃兩條公車路線，其中「陸海空線」將串連航空站、火車站到富岡港，「市區觀光循環線」串連醫院、學校、市區景點、菜市場等。計程車駕駛黃于軒說，她開計程車廿年，油價已從一公升十七元漲到卅五元，但台東跳錶十年來未調整，且就算觀光客增加，計程車司機也賺不到錢，除了台灣好行、民宿業者接送，現在連市區都要增加公車，業者更難生存。家住延平鄉的計程車駕駛古仁和說，台東計程車業者以在機場、火車站或醫院排班為主，像他則是以鄉鎮為據點提供服務，熱氣球嘉年華活動期間台灣好行巴士十分鐘就開一班，年輕旅客則以租機車為主，計程車生意不是那麼好做，現在市區又要新增公車路線，恐會影響未來經營。不過也有計程車業者認為，搭計程車看診的大多是老弱病人、不會因為有公車就改搭公車，揹包客本來就不會搭計程車，所以影響有限。陳淑慧指出，市區公車預計九月行駛，可望在暑假試營運，觀光循環線以市區外圍為主，但陸海空線串連交通轉運據點，可能對計程車業者的衝擊較大；鼓勵運將們多多上課、提升服務品質，也能轉型做「人加車」的包套導覽遊程，收入會比較穩定。台東市民吳雅慧說，市區居民交通以騎單車、機車或請別人接送居多，搭公車習慣還有待建立，不過未來有公車串連機場、火車站及富岡港，外縣市遊客會更方便，對台東觀光發展應有正面幫助。 -- Ian Wright︰2.3.6.8.11.16.17.19.20.24.27.28.31.35.36.37.39.45.48.50. Justine Shapiro︰1.4.5.9.15.21.23.25.29.30.32.33.38.44.46.47. Megan McCormick︰14.18.43.49. Shilpa Mehta︰12.26.41. Jonathan Atherton︰7.40. Christina Chang︰10.13. Neil Gibson︰34.42. Andrew Daddo︰22. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 58.114.108.65

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