[新聞] 公車民營化 大誤點出「撞」況

看板Bus作者 (沐竹)時間10年前 (2014/01/02 09:52), 編輯推噓37(38131)
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交通局︰初期陣痛現象 將緊盯 〔記者葛祐豪/高雄報導〕高雄市公車昨正式民營化,但從去年十二月二十五日後,全部 路線已由七家業者接手行駛,乘客投訴一些新駕駛不熟路況,導致尖峰時段大誤點,等了 快一小時;交通局認為這是民營化初期的陣痛現象,正緊盯希望縮短磨合期。 高雄市公車處昨正式走入歷史,接手經營的港都、漢程、東南、南台灣、高雄客運、義大 及統聯等七家民營業者,日前發表「提升駕駛長服務品質」聯合宣言,允諾未來持續推出 免費轉乘措施,提高民眾搭乘意願。 部分公車路線從去年十二月二日起,陸續由民營業者接駛,十二月二十五日後全部接手, 但初期無法銜接的亂象不少。 民眾投訴,部分新駕駛不熟路況,有些甚至是剛考到大客車駕照的新手匆匆上路,經常發 生車輛來不及回站,耽誤下一班次,導致尖峰時段大誤點;離譜的是,調度站還發生車輛 擦撞,結果沒車可出,以統聯的狀況最嚴重。 交通局運輸管理科長黃榮輝指出,統聯要求駕駛進站要放慢速度,以致拖班,這段時間已 學到經驗,由於之前的時刻表是公車處舊版,統聯已修訂新版時刻表,將班距時間拉長, 昨天已有明顯改善。 東南與漢程的新路線前幾天也出現混亂情況,但已逐漸上軌道;高雄客運與南台灣雖沒有 新接路線,但去年十二月三十日路線調整與大改點後,乘客也是批評很混亂。 港都客運則傳出剛上路,就有新駕駛離職不幹了,不過元旦過後,原先公車處部分退休駕 駛回港都報到,日後應會回歸正軌。 經常搭公車的陳姓家庭主婦說,公車處雖被批評虧損累累,但過去的準點率其實不錯,這 幾天還曾等公車等了快一個小時,希望民營業者能多加油http://www.libertytimes.com.tw/2014/new/jan/2/today-south4.htm -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.240.134.90

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那原本高雄市的那些公車該怎麼辦?有不少車還蠻新的咧
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01/02 10:33, , 2F
也有舊車,順便汰換而已
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還蠻希望首都來高雄給一下這些業者震撼教育...
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高雄市公車連年虧損,累計已達二百三十億元,市府今年啟動民營化作業,明年一月起, 一百三十二條公車路線分別由港都、南台灣、高雄、東南、義大、漢程(和欣)及統聯七 家客運業者經營,來自台北的首都客運也將開發新路線http://www.libertytimes.com.tw/2013/new/dec/1/today-south5.htm

01/02 10:52, , 4F
無縫接軌?頗呵
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高雄公車版圖 台北業者首都搶攻落馬
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說不定首都直接入股港都XDDDD ※ 編輯: a111111zz 來自: 111.240.134.90 (01/02 11:05)

01/02 12:49, , 7F
我覺得交通局比較需要震撼教育
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01/02 13:17, , 8F
統聯的駕駛長服務品質可以完勝其他業者
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01/02 13:42, , 9F
服務品質再怎麼好,發生脫班還是沒有用
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01/02 14:12, , 10F
統聯脫班這件事真的令人有點火.......
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01/02 16:49, , 11F
今天去看,公車處沒有消失啊,只是變成港都客運
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港都客運算是公車處借車(?)還魂來的
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01/02 16:53, , 13F
東南客運明明就接駛的很順利,憑甚麼被拖下水
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01/02 17:02, , 14F
統聯有些司機根本不是只有進站放慢 而是整路都在搖車
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100路瑞豐-火車站單程可以開到一小時以上 沒塞車喔
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脫班的改善方式是班距拉長...
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01/02 19:35, , 17F
推U大
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01/02 19:39, , 18F
全航以前跑過國道南高線,不打算進軍高雄?
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01/02 19:39, , 19F
另外首都買港都就是大都會的玩法了...
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01/02 20:43, , 20F
高雄 不意外
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01/02 21:23, , 21F
將班距拉長是啥毀,好像問題就解決了一樣
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01/02 21:35, , 22F
樓樓上連公車也要戰高雄嗎?很無聊欸
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01/02 22:03, , 23F
第一代民營客運不玩好久了說,中南1/2路
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01/02 22:38, , 24F
市公車本來就沒用心經營 賠錢了丟給民營 會搞好?
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運量充不起來
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01/02 22:41, , 26F
中南和漢程也算是一家了...
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01/02 22:59, , 27F
其實東南跟漢程都還好,統聯問題大一點
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01/02 23:47, , 28F
統聯可是台中的首都耶,這其中一定有什麼誤會
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要講"沒用心經營" 我只能說那是個人自由了
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話說 公車處網站寫2014開始不維護網站了
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那以後要找整體公車路線不是很麻煩嗎 一家一家找?
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不會有新的網站整個統合嗎
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戰地方踩到板規了吧...
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這的確是大問題 漢程沒幾條線還在那邊分類....XD
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有人就愛戰阿 自己城市發達了就開始瞧不起別人
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01/03 00:47, , 36F
借問一下,港都客運是不是還沒建置官網?都找不到
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目前只能參考公車處的舊資料來看路線和時刻表,都不知
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道對不對
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好像是還沒有..這真的滿扯的.....
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說到官網,府城客運的官網也一直沒出來
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網站一月底才會出來的樣子
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01/03 02:21, , 42F
台中市直接把路線圖全擺在交通局...
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01/03 02:57, , 44F
路線整理得不錯
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01/03 03:13, , 45F
很好的整理
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01/03 03:17, , 46F
有學有推...
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01/03 03:54, , 47F
台中市像這樣要翻20個page http://goo.gl/GZKcl1
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但是至少起訖點跟業者有寫明白...
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01/03 08:43, , 49F
港都客運首頁 www.gdbus.com.tw
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統聯,在台中也有面對首都集團的台中客運啦
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01/03 10:37, , 51F
而且首都集團也努力地要將中客首都化
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真是悲劇的官網... 路線圖放那麼大 模糊不清的
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01/03 20:00, , 53F
港都那個程度...國中生做的喔
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有人知道鳳仁路線是什麼樣的路線跑法...
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港都的官網是走80年代手繪海報的風格嗎??
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港都客運應該是直接抓圖貼過來 誇張
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看就知道是直接抓公車處的圖,而且可能還是用小畫家抓的,
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導致圖片劣化,
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港都這官網怎麼看都是未完工吧?
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而且目前高雄市公車處網站已關閉..
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有人有紅9的路線圖嗎..? 是否有班次會繞駛經過小港國高中
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,好像最近有人因這問題,早上上班遲到..
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紅9延駛小港國高中的班次並不是原車延駛,而是再派另一台專車
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在佛德街接駁要去小港國高中的學生。
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剛剛又搜尋一下,小港國中的公告似乎是原車延駛但只有
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某些班次延駛
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http://ppt.cc/qkE1 舊高雄市公車處路線圖 個人備份
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01/06 10:07, , 68F
純分享
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01/10 10:03, , 69F
改善脫班的最佳方式確實是拉長駕駛班距
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但前提是業者的人力車輛要充沛
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文章代碼(AID): #1InCPPIF (Bus)