[新聞] 坐免驚！一卡通搭公車 11、12月免費

看板Bus作者 (Jummer)時間12年前 (2013/10/29 09:24), 編輯推噓11(11推 0噓 25→)
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坐免驚！一卡通搭公車 11、12月免費 【聯合報╱記者楊濡嘉／高雄報導】 2013.10.29 04:10 am 高雄市長陳菊和交通局長陳勁甫昨天「報好康」給市民，11月和12月，如果持高雄 捷運公司發行的一卡通捷運卡搭公車，完全免費，還有「尋找省錢達人」活動，以一 卡通搭公車、捷運省最多錢的前五名，就有機會獲得iPhone5S、平板電腦、iPad mini 等獎品。 陳菊說，為進一步提升高雄市公共運輸運量，市府規劃「高雄市公共運輸運量躍升 計畫」，11月和12月啟動「公車任意搭˙公車坐免驚」，市民和外地遊客如果使用一 卡通，持卡人可享免費搭公車或部分車資優惠。 陳勁甫指出，交通局向行政院交通部爭取到4000萬元補助款，要提升公車運量，目 標是兩個月達到1000萬人次搭乘；全市平常每個月的公車運量約350萬人次，兩個月 免費搭，盼能大大提升民眾搭公車的意願。 捷運公司配合「公車任意搭」計畫，推出每張100元、已先儲值30元的一卡通票卡， 限量5000張，在全家、萊爾富、OK便利超商和各捷運站出售。 陳勁甫說，11月和12月免費的公車，不包括專車、觀光公車和文化專車；另外，公 路客運、就醫公車、旗美國道快捷客運雖要計費，全程只算一段票價12元。 為了吸引更多人搭公車，高雄市政府除了結合市公車和7家民營客運業者推出免費 搭公車之外，並推出「尋找公車省錢達人」活動分組比賽。 要參加省錢達人活動的民眾，只要到交通局活動網站登錄一卡通卡號及個人聯絡資 料就能參賽；11月18日起可以進高雄捷運公司網站查詢累計節省的金額。 全文網址: 坐免驚！一卡通搭公車 11、12月免費 | 高屏離島 | 地方新聞 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM6/8259103.shtml#ixzz2j4OWGws7 Power By udn.com -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.47.212.215
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"公路客運、就醫公車、旗美國道快捷客運雖要計費，全程只
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算一段票價12元" 這一句應該要上色才對 實在太讚了~~
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這記者的認知應該有誤 應該是車資折扣12元 非全程12元
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陳局長被挖洞
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要就玩大點 永久免費
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這樣獨厚一卡通會不會有圖利特定廠商的程序問題?
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一卡通才這樣的市場 就讓他們玩 有哪一次撐很久的??
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也是~依照高市府的花錢怪僻，頂多撐到過年完吧
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我沒有研究過，大大有興趣的話可以研究一下。
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我住高雄的親戚朋友: 等車的時間寧願騎機車
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是啊，所以這樣應該會有圖利嫌疑吧
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推
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你可以研究看看，政府提供補助使用特定載具算不算。
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八公里免費可以考慮一下
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我覺得這也只優惠到本來就有在搭公車的人，
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不搭公車的還是不會搭，更何況正因為不常搭公車，而不會注意
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到這樣的訊息
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能額外吸引的運量應該還是有限
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所以從個位數爬到28萬的台中叫做"很有限"就是了....
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不過目前台南的8公里免費,據觀察效果的確有限
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因為台中市的算法是連移撥進來的客量成長都算入
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所謂54條路線 是把豐原/巨業當時的公路客運當空氣
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這種算法本來就有灌水嫌移。
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縣市合併時"原台中市公車"有54條
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台中市公車是有成長，但是官方常常會拿原有八區的
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路線與運量當分母。
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http://goo.gl/TEK0Rh 臺中市公共運輸市占率99-101年增幅
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達1.4%，高居五都第一
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其實也就1.2% 1.4%的差別而已 統計上根本還在誤差範圍
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推
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交通局指出，免費公車措施係為培養大眾運輸搭乘人口
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(中略) 可持續服務至103年底，後續年度將於明年度預算編列
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時持續爭取支持，俾提供民眾友善大眾運輸環境。
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所以 局長要落日 公運處的新聞稿又說持續爭取支持?
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因為明年要選舉 所以落日條款到這一屆市長任期屆滿
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10/29 23:15, , 36F
要討論移撥的話就算每公里營收吧！
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