[新聞] 擠不上 擋路哥阻公車15分鐘

看板Bus作者 (HIGASHIO OSAMU)時間13年前 (2013/05/05 15:05), 編輯推噓22(22推 0噓 41→)
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http://news.ftv.com.tw/NewsContent.aspx?ntype=class&sno=2013505C02M1 首頁 > 中台灣地方新聞 > 擠不上 擋路哥阻公車15分鐘 2013/5/5 11:54 台中一名男子因為擠不上公車，竟擋在公車前長達15分鐘，不讓公車駛離，經女學生 規勸才讓路，有學生拍下過程po網，批評男子是「擋公車的瘋子」。警方指出，這名 「擋路哥」違反《道路交通管理處罰條例》，可罰300元。 一名約50歲，穿西裝打領帶、戴帽子、耳機的男子想上車，但公車上擠滿人，連開車 門都有困難，司機擔心車門夾傷人，不讓男子上車，沒想到男子竟直接走到正前方， 肉身擋住公車去路。司機打方向燈想閃過他，但這名男子又往外走，不讓公車離去。 司機打電話回公司，請示如何處理，公司要他直接打電話報警。 這名男子足足擋了十五分鐘，眼看著後面來的公車呼嘯而過，有公車站的學生等得受 不了了，上前去勸阻。經過兩次的勸阻，這名男子終於離開。看在其他乘客眼裡，這 種行為很不理性。 據了解，這名男子因為等了將近一個小時，公車來了還不能上車，他才會火氣這麼大 。如果這時候，車上的學生稍微往裡面擠一下，或是有人願意下車讓座，或許就可以 避免一場紛爭。 (記者李坤錫台中報導) -- Pilot Guides 全50卷閱覽完成 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 182.234.141.7
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幾路啊? 台中公車現在是該解決上不了車的問題了....
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推
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33，應該是被明道的學生擠爆了..
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推
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先拆坐墊阿 幾乎每台都是一排四個位置 不擠也難
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推
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拆坐墊不是要重新驗車嗎?
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推
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豆腐車應該不是四排座的,而且也快淘汰了
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中客有些豆腐車封後門改成四排座沒錯..
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中客：公道價八萬一
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33確實擠到很誇張 一方面也是班距長又不穩定
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乘客才會抓狂 當然擋車絕對違法又不危險
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只是台中因為8k免費造就不少擠不上車的情形
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想長遠發展公車 是時候要來解決了
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不然一恢復收費 擠公車等公車不耐煩的乘客又回去騎車
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推
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遲早要收費的 要不提早收費...XD
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反正交通局在免費期間也沒做什麼推力的措施
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白白浪費了好多錢與強迫轉移的大好時機
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如果該位旅客是行動不便 司機如果可以請一位坐在位置上的
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人讓坐 擠一下絕對沒問題
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推
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看來33路尖峰有必要增班了(不過明道不是還有班次更多的82？
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)
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因為路線不完全相同
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有時候滿員程度已經不是擠一下就好了
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讓我想起上回經典賽時 崇德幹線的盛況
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在中友等車也遇到要去逢甲的5 35 連二台塞滿
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好不容易第三台才上車
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講增班的等等業者打手會上來罵喔XD
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拆坐墊是甚麼鬼XDDD一個8萬1超貴
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講增班當然可以 不過增班沒有想像中的容易
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或者拆掉這種過長路線 讓班距保持正常吧
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33會等上一個小時 顯然就是時間被拖到了 加上乘客多
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台中非上下班時間，很多路線大都還是空車！
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讓個座，不要起爭議
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司機大可以請部分坐在位置上或站在階梯上的去搭下一班
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或請他們自己搭計程車
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33真的可以考慮以臺中車站一帶為中心分拆成兩條路線了……
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推
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奇怪 為什麼先上車為什麼要讓位給後來上不了車的 人家也許也
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是等了一個小時才上的了車 而且文中有說 擠到司機覺得開車門
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也有危險 上不了車是業者問題 又不是乘客問題
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我想有人大概無法想像 台中公車塞人的時候是連開門都
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很難的
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講讓座的也太輕描淡寫了 因為你根本連站起來讓給他的
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空間都沒有
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推樓上...而且還常常是發車站就滿了...
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某次放學時間從秋紅谷搭168到福安里，那應該是我搭過最擠
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的公車了，比放學時間往臺北車站的22跟信義幹線還誇張
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而且現在這種狀況對於大眾運輸長遠發展相當不利
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乘客可能等上一小時還擠不上車 而車上乘客乘車品質
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也相當惡劣 那往後恢復收費 甚至就算是現在有免費
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都會使人排斥使用公車 那公車的整體發展就會受到很大
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的阻礙了
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樓上，這不應該怪罪免費公車
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公車常常爆滿，就應該增班啊
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政府挹注大量資金，乘客越來越多
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路線就應該要越來越多元、班次要越來越密集
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這才是八公里免費真正應該要達成的目標
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也就是把整個規模做大
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一旦台中市公車的規模夠大了，再回歸收費，才能永續發展
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推
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擠不上車的品質，怎麼樣把乘客群擴大呢?
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現在一直給業者胡蘿蔔，你說業者有什麼動機增班呢?
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反正逼一次就是20塊進帳 擠不擠有差嗎?
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你們在大聲什麼啦
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真的服務品質太差可以拔路權啊!不過這招目前似乎被只拿來處
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理脫班的路線而已
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等一個小時又爬不上去一定很度爛啊
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