[閒聊] 大都會客運新車

看板Bus作者 (混很大混不用錢)時間12年前 (2013/04/21 16:41), 編輯推噓16(16推 0噓 45→)
留言61則, 19人參與, 最新討論串1/1
昨天我家人下班後 閒聊間提到週六一大早 公司到苗栗牽了一台新車 類似中國大陸鉸結車 預計週二要做發表(所以最近內湖場門口管制較為嚴格) 有時間的版友 週二可以去看看 或是去民權大橋上往下看看有沒有蛛絲馬跡 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 163.20.242.17
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04/21 16:49, , 1F
所以是大陸車唷?
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這種車現在國內可以上路了嗎??
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雙節公車?
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04/21 16:57, , 4F
不是啦，就是之前討論的新玩具...是新運具
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似乎是要拿去放在配置很像BRT的信義路公車專用道來跑
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推
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拜臺中交通局之賜 雙節車的法規通過一陣子了
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只不過第一組列車竟然不是臺中BRT比較讓人有順風車感覺
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推
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臺北市要做事情很快的XD 應該是廈門金龍，據了解跟廣州BRT
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金龍車同款式
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我只想說 專用道配雙節巴的營運模式出現了 臺中BRT再拿
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04/21 20:16, , 11F
什麼東西去主張他的BRT有多獨特...只剩下車外收費哩
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推
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臺北也要搞BRT?哪邊啊?不要跟我說是跟捷運重疊的路段……
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推
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臺北沒有說要搞BRT啦 XD 只是他用了原先臺中號稱全國
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第一的雙節巴 而且還比臺中早上路好幾個月
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嘉義BRT最早有優先號誌 臺北最早有雙節巴 臺中BRT真的
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只剩下他的那個月臺門跟站外付費是獨家噱頭了...超虛
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推
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頭香都被搶光了XDDD
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推
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噱頭什麼的是其次啦!重點是實用性，話說臺中藍線BRT應該是
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全台第一個以解決塞車問題為目標的BRT
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關鍵字:大都會客運新運具
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推
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這車根本沒有要放信義路，不要亂猜
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推
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雙節巴士一定要放專用道是甚麼道理? 不要放專用道才是王道
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不然公車專用道月台都給雙節巴士玩就好了啊~
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XD 不是買雙節巴就是BRT啦，雙節公車只是一個公車類型不是BRT
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系統啦XD
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好吧，應該是誤會或是我搞錯了
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結果都沒人討論另一個新玩具，那才是重點
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另一個新玩具才真正適合公車專用道
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那...等上路再來看開箱文好了(茶)
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4/23看新聞就好
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誰能給我時光機??
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這拍照地點是基隆港??
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推
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確定是雙節公車無誤 不過絕不會配置在信義路上的路線
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就別臆測了....猜一次就會被罵一次....
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推
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另一個新玩具是那個嗎 XD
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(開抽屜) 我的時光機呢??
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小叮噹開走了 XD
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推
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那那個有三個門的公車是?
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公車都有三個門呀 前門後門安全門
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那台加了 安全門會有四個門噢
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雙節公車不放專用道很難玩啊
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公車招呼站禁停範圍目前還是前後10公尺 還沒修呢
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我自己都說別臆測了....但又怎麼會有配置在環狀先導的預感
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配給環狀線也很怪，沿線有不少在施工是要怎麼開!?
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我想也是....(請賜鞭)
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這不用鞭啊，我只是覺得好像不太對而已...XD
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不過想來想去 沿線路大條 端點又有足夠空間調度的 有?
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518 但這只有首都呀
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大都會的話就222吧??
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以上推文八成以上都在主觀腦補臆測...
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雙節公車跟路大不大條有關係嗎= =
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歐洲一堆雙向各一車道的「三節」都噴爽爽了
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怎麼沒人押快通車的新店-蘇澳線，國道路夠大條吧(誤)
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推
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樓上是否幻想單門普遊低地板,全四排格局高高低低,座位很多XD
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推
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我記得這台是低底盤吧!不太可能拿來跑國道(不過綠攜龜的150
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跟705照樣拿低地盤跑國道就是了)
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04/22 11:25, , 58F
只看後半節好像玩具車XD
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推
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所以發表會場地不是所有人都能進去?
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04/23 08:22, , 60F
剛剛經過中正紀念堂自由廣場看到有首都及大都會客運新車
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04/23 08:23, , 61F
發表會，目前兩輛車用紅布蓋著。
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