[問題] 深坑-古亭快速公車

看板Bus作者 (人善變人妻 馬上被人騎)時間12年前 (2013/04/07 13:24), 編輯推噓9(9推 0噓 21→)
留言30則, 14人參與, 最新討論串1/1
報導說他走國三 但怎麼算都不對阿 如果走國三 他勢必得在新店就下交流道 這樣一點意義也沒有 還是他中和下交流道接台64從板橋下去 走華翠橋進市區?這樣也怪怪的 唯一可能性比較大的是走3甲 從辛亥路下去左轉基隆路 或辛亥路右轉復興南在左轉和平東比較有可能 但這又跟新聞報導的走國三是不太符合的 因為國三甲只是快速道路 不是高速公路 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 118.160.161.130
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梅花三甲是高速公路中的快速道路 還是屬國道系統....
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梅花三號的另一種走法 木柵-梅花三號-安坑-環快-古亭
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但最方便的還是走梅花三甲 其餘怎樣都是繞路
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最方便的其實是 木柵-梅花三甲-辛亥路-羅斯福路
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國三甲是快速道路...
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推
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個人認為單純是記者或是官員把國3根國3甲混淆
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基本上沒去注意的 看到梅花標誌就會認為是高速公路了
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不太會去想到梅花三甲其實只是快速道路而非高速公路
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推
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所以三甲上面可以站立乘客嗎？
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基本上是不行 (就連紅盾牌我都覺得不行了....)
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何時通車？
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紅盾牌不給站的話,930,918,933的乘客要砍人了
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想規範快速道路不能站,就要正名快速公車,上橋前不能有下客站!
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客滿就要標示在行先上,不能再上車,車內乘客一律上快速道路
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936/937客源單純好解決~若是918這種路線設計就會有問題!
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推
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9系列也不少乘客只搭短程的好嗎 如908景安-連城路
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林口也很多人只要到長庚，不可能限制上下客站
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信義快的公車很多也可以站人啊
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推
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每天坐919上下班，幾乎都是南展-汐止短程客為主
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高速公路快速道路的大客車禁止站票的這規定
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似乎是只規範到梅花與紅盾牌(待確認)
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而台北市內的快速道路像是環快水源快建高市高環東堤頂等
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則並不在該法規所規範的範圍內....
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臺64不允許站人？ 918 930 933表示：
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樓上快跟公路總局或雙北市政府交通局檢舉看看
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應該是國三甲啦 下去就辛亥路快到古亭了 走國三要做啥
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為何不乾脆跟 907 一樣開到華江呢?只到古亭就迴轉
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不過古亭剛好是羅斯福路跟和平東路與師大的三角地帶
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這樣單循環走法剛好可以回頭，很不錯
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推
04/08 12:11, , 30F
開到華江的用意是...? 這路線可不是欣欣客運申請的
04/08 12:11, 30F
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