Re: [討論] 機場捷運通車後...

看板Bus作者 (恩...開始倒數到了)時間13年前 (2012/12/16 18:35), 編輯推噓5(5015)
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※ 引述《kudo070125 (工藤)》之銘言: : : 推 sayin:通到台北車站 先倒的應該是龜山長庚醫院那邊的公車系統吧 12/16 16:50 : : → sayin:不過雲霄飛車與國道客運 兩種選擇還是要看票價 12/16 16:51 : 就先拿台北市幾個主要路線來比好了 : 票價 時間 市區站點 : 機場捷運直達車 160 35 台北車站 : 機場捷運普通車 80 55 台北車站 : 國光1819 125 55 三德飯店 馬偕醫院等 台北車站 : (非台北車站路線:) : 國光1840 125 50 中山國中站 松山機場站 : 國光1841 85 60 民權西路站 中山國中站 松山機場站 : 長榮5201 150 60 民權西路站 松江南京站 忠孝新生/復興站等 : 飛狗5502 140 60 忠孝復興站 國父紀念館站 : 大有2060 145 70 南京東路站 忠孝復興站 市政府站 : 大有2061 90 70 中山站 善導寺站 原文推文中的幾條路線拿出來討論一下 920:等五楊通車後再觀察? 機場捷運+環狀線通車後 機場捷運5或6站(1站估2分鐘..目前北捷每站間運行時間)+轉車(抓5分好了)+環狀線4站 大概到板橋要23到25分 看明年過年五楊通車後會不會影響林口-五股間的行車時間 目前看林口-新莊應該還好....林口-板橋很難說 936/937:影響應該不大 林口-圓山如果換成機場捷運就至少是8-9站+步行時間(機捷與北捷不共站)+4站捷運 即使環狀線通車...到圓山也還要機場捷運轉環狀線到士林或再轉淡水線 往北(士林以北)往南(圓山以南到台北車站)時間應該都差不多... (往民權西路例外...機場捷運到三重轉新莊線應該比936轉捷運快?) 公車兩段票價格加轉乘優惠應該有優勢 1211:應該會傷很大 2000/5113:很難說 以前是經過林口長庚就上高速公路...可能有機會 但是現在要繞完林口市區再上高速公路 長庚醫院開出來的2000跟桃園客運的5113則很難說 (平常以差不多的時間跟價格應該有機會...不過高速公路過重慶北路交流道常塞車) 1210:會有影響....程度多大不知道 如果是A8.A9站一帶的人 現在機場捷運還沒通車 尖峰時間就擠不太上去了....以後可能就直接撘捷運去台北車站了 (長庚開出的2001倒是可能會被影響到) 但是如果是林口高中甚至是老街的人 一車到底不用轉車可能還是比較方便 有一條路線則大概會倒掉..... 公西到三重的1212....現在還有免換車到三重(菜寮.正義北路)的優勢 (925/931下高速公路後就往徐匯中學..其實沒經過三重很多地方) 但是以後機場捷運就直接把林口(長庚一帶)-三重連起來了 即使換公車也不見得多花多少時間...而1212的班次少...票價也稍高 大概通車沒多久就會收起來了xd -- 維持友誼的關鍵 不是在於msn 不是在於網誌 不是在於沒有人會接聽的手機號碼 而是在於累積回憶 和對彼此關係的信任和堅持.. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 123.193.140.200

12/16 19:46, , 1F
9系列是因為進不去台北車站管制區 可能要研究民眾真正需求
12/16 19:46, 1F

12/16 19:47, , 2F
是不是板橋 圓山即為目的地 或是進入台北後捷運轉乘
12/16 19:47, 2F

12/16 19:48, , 3F
我認為如果在票價與時間衝擊下 未來搞不好直接縮短50%路程
12/16 19:48, 3F

12/16 19:49, , 4F
直接變成當地的機場捷運接駁車 不用延伸到台北板橋去
12/16 19:49, 4F

12/16 21:15, , 5F
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12/16 21:22, , 6F
汎航2001(林口長庚-台北車站)的票價與行車時間應該還是有
12/16 21:22, 6F

12/16 21:23, , 7F
足夠的競爭力 剩下的要看汎航自己想不想維持這條線
12/16 21:23, 7F

12/16 21:36, , 8F
我認為汎航其實不用考慮競爭力問題 汎航成立的目的不是賺錢
12/16 21:36, 8F

12/16 21:37, , 9F
汎航是台塑集團為了長庚醫院對外接駁的 營收只是其中一部分
12/16 21:37, 9F

12/16 21:38, , 10F
考量 與其他客運業者有不同的決策考量
12/16 21:38, 10F

12/16 21:39, , 11F
我當然不是說營收的問題啊 而是看到有捷運可用就收掉2001
12/16 21:39, 11F

12/16 21:40, , 12F
留2000(林口長庚-台北長庚)
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12/16 21:40, , 13F
甚至把校區接駁車增停捷運A8站來取代2001之類的
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12/16 22:16, , 14F
校園接駁車不太可能增停A8站 這會有違反法令問題 不然體大就
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12/16 22:17, , 15F
環校道路設一站不是對體大學生有幫助嗎 現在還是沒設阿
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12/16 23:46, , 16F
機場捷運啟用後 校區<->捷運站必有強烈需求,怎麼解決法令
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12/16 23:46, , 17F
問題可以再研究
12/16 23:46, 17F

12/17 00:32, , 18F
忘了討論1206跟858的影響。
12/17 00:32, 18F

12/17 06:37, , 19F
現在已有1211接駁A8到校園 汎航是用白牌車跑接駁 如果在A8設
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12/17 06:38, , 20F
站 會有攬客問題 記錯 1211是路線有經過 還沒設站
12/17 06:38, 20F
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