[問題] 為什麼現在都不流行中置冷氣壓縮機?

看板Bus作者 (非洲難民)時間13年前 (2012/08/11 23:31), 編輯推噓5(504)
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LRK初代及更早之前的車輛,幾乎都是中置冷氣 沒有占用到車尾空間,可以多放一列座位及大片車尾窗 到了90年代中期,卻開始流行把壓縮機放在後置引擎上方 不僅車尾窗沒了(北客豆腐車有留細細一條,中間放小行先),車內空間也壓縮了 去年及最近的大南普遊車更誇張,車身加高,在壓縮機上放了椅子給人坐~很會利用空間=.= 那麼中置冷氣的缺點是什麼呢?為什麼都取消了... 目前新車似乎只有東山校車保留傳統而已~~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.248.241.131

08/11 23:40, , 1F
問題是出在散熱排
08/11 23:40, 1F

08/11 23:41, , 2F
你看DAEWOO散熱放車頂的 都還有車尾窗
08/11 23:41, 2F

08/11 23:55, , 3F
後面的窗戶能拿來幹啥?
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08/11 23:55, , 4F
台灣只做車殼 進口底盤 很難車頂上面自己接壓縮機吧
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08/11 23:56, , 5F
豐原客運2012年份鉅巃新車表示:
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08/12 00:26, , 6F
可以參考我自己po過的一篇:
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08/12 17:51, , 8F
壓縮機,散熱排,副引擎,傻傻分不清楚?
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08/14 21:54, , 9F
原po講的是獨立引擎驅動冷氣吧.以前主要是ND產品.
08/14 21:54, 9F
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