[閒聊] 台北市忠孝東路上怎沒有公車專用道？

看板Bus作者 (大哥大)時間13年前 (2012/08/11 18:23), 編輯推噓16(16推 0噓 10→)
留言26則, 15人參與, 最新討論串1/2 (看更多)
好奇突然想到問一下 台北市忠孝東路堪稱是台北市東西大動脈 這麼大一條路上公車眾多，但怎麼沒有專用道呢？ 南京、仁愛、信義路…上都有 況且板南線已通車多年 公車運量已被捷運大量吸收 也不用擔心站台無法容納太多人問題吧？ 還有，忠孝西路公車專用道規劃當初，忠孝東路就有打算建造公車專用道嗎？ 不然那一段實在有點無意？ 如果人塞不下，也可以學羅斯福路上的專用道 部份路線在專用道上、部份在人行道上吧？ 怎麼台北市一堆幹道，唯獨忠孝東路沒有公車專用道呢？ 謝謝解惑 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 123.192.12.227
推
08/11 18:24, , 1F
曾經從東區搭299到新莊 塞了一個半小時才到 = =a
08/11 18:24, 1F
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08/11 18:24, , 2F
不過我沒差 反正睡很大 沒趕時間
08/11 18:24, 2F
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08/11 18:28, , 3F
曾有規劃 但忠孝西路(台北車站)路線太多等原因暫時擱置
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08/11 18:28, , 4F
連帶使忠孝東路段暫時停止設置 http://goo.gl/GVRLV
08/11 18:28, 4F
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08/11 18:29, , 5F
大概要到松山線完工後會再研究
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08/11 18:40, , 6F
全台北公車專用道也只有忠孝西是失敗的...
08/11 18:40, 6F
推
08/11 20:09, , 7F
忠孝西根本沒啟用，何來失敗一說？
08/11 20:09, 7F
推
08/11 20:11, , 8F
對他而言沒啟用就是失敗品吧?
08/11 20:11, 8F
推
08/11 20:21, , 9F
我很好奇當初的可行性評估誰做的...不符需求的東西
08/11 20:21, 9F
推
08/11 20:25, , 10F
羅斯福路不是因為塞不下才分開，而是要右轉福和橋的關係
08/11 20:25, 10F
推
08/11 20:55, , 11F
民生東路、和平東路好像也沒有公車專用道
08/11 20:55, 11F
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08/11 21:39, , 12F
和平東路和民生東路大部分路段的路幅都不夠設置專用道吧
08/11 21:39, 12F
推
08/11 22:40, , 13F
忠孝西的專用道規劃中不是要配合台北車站周邊整體計畫嗎?
08/11 22:40, 13F
推
08/11 22:42, , 14F
等到之後完成才會進入存廢的真正實質討論吧
08/11 22:42, 14F
推
08/11 23:30, , 15F
誰叫機捷一拖拖二十年...
08/11 23:30, 15F
推
08/12 18:31, , 16F
忠孝東路是路線太多超過專用道負荷吧?還不如不設比較
08/12 18:31, 16F
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08/12 18:31, , 17F
有效率不用等前車
08/12 18:31, 17F
推
08/12 18:32, , 18F
問題是當初誰設計這個不符需求的專用道？責任要追一下
08/12 18:32, 18F
推
08/12 19:47, , 19F
忠孝西路公車專用道上有些東西已經被拆了..
08/12 19:47, 19F
推
08/12 23:10, , 20F
其實很多設計，在合理範圍內，不能太追究這種東西
08/12 23:10, 20F
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08/12 23:11, , 21F
不然以後哪來勇於任事的公務員？況且，做好無賞打破要賠
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本來就不是很合理。
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推
08/12 23:55, , 23F
超過負荷而不能使用的建設 並不屬於合理範圍內吧...
08/12 23:55, 23F
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08/12 23:55, , 24F
除非資料收集的年代 與實際完工的年代需求大爆發沒話說
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08/13 01:28, , 25F
可是公車專用道在當時應該是蠻新的概念 許多情況有待驗證
08/13 01:28, 25F
推
08/13 02:01, , 26F
忠孝西路公車專用道要算馬市長的帳上吧
08/13 02:01, 26F
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