[問題] 和欣 台北-台南 和 新竹-台南

看板Bus作者 (ooxx)時間13年前 (2012/06/20 23:02), 編輯推噓5(5推 0噓 24→)
留言29則, 10人參與, 最新討論串1/1
雖然是同一班車 但有點不懂為什麼票價訂成一樣呢? 這樣比起來 新竹-台南來回票價比自強號來回還貴欸@@ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.113.89.246 ※ 編輯: ok456 來自: 140.113.89.246 (06/20 23:02)
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因為你新竹上車他位置在台北就要空下來了
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推
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賣你新竹的票 之後剩下的也不能再賺了
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新竹-台南 客運原價時段便宜搭法:新竹-朝馬-台南
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喔喔 所以是因為向日葵沒有新竹-台南的路權 才這樣的嗎?
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還是這條路線不夠吸金呢?
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新竹=臺南本來就只是臺北=臺南合法的中途上車站
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那為什麼不開闢新竹-台南這條線呢?
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市場不夠
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如果夠的話就會有人去申請了... 業者不是笨蛋...
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放著白花花的銀子不賺...
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喔喔 感謝各位的解答QQ
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推
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市場是有，只是這樣就會影響到現有業者的河蟹。
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新竹-台南 自強直接訂來回票要1000 客運原價來回也才800
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新竹-台南... 市場要假日才有吧...
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平日一個小時才一班下新竹... 台北+新竹都載不滿了
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我想的市場指就是假日@@
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和欣假日兩排來回要1100
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推
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客運原價來回800不知道是不是指3排座?兩排是單程600沒錯
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路權申請沒有那種只跑假日的啦...
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和欣兩排跟自強比... 我覺得多100買舒適和娛樂系統很划算
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如果單純考量價位的話 3排椅的班次也不算少
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不過搭自強比較能看書,而且週五週日尖峰自強有時間優勢
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這倒是 火車永遠燈火通明 但像我上車就睡覺太亮反而不好XD
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喔喔@@
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沒幾條路線達到平日載得滿的標準吧
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平日當然載不滿... 但是也不能一班車只有小貓兩三隻啊
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推
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台中客運表示略懂
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推
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和欣申請假日包機(車)表示 (誤)
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不過->台南和->新營有$10價差,要解釋成新營市場夠嗎?(嘆)
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