[新聞] (北宜)未到收班時間 客運勸阻乘客等車

看板Bus作者 (綠茶長頸猴)時間13年前 (2012/05/17 10:42), 編輯推噓16(16015)
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新聞來源: http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20120517/34234508 【李姿慧╱台北報導】首都客運被爆拒絕乘客候車。上周五深夜,台北市政府轉運站首都 客運站內擠滿上百位民眾候車,當時未到收班時間,站務員卻勸阻乘客等車,引發抱怨。 業者昨指是員工發言不當,最後仍疏運完畢,將贈當天被勸離者台北─宜蘭羅東車票,以 表歉意。 員工發言不當 有網友在台大PTT(telnet://ptt.cc)抱怨,上周五晚間約十一時二十分到市府轉運站, 看到現場約百人要搭首都客運去宜蘭,站務員卻勸阻乘客候車。網友抱怨首都客運末班車 是翌日凌晨零時三十分,業者竟想提早「放生」乘客。 首都客運昨回應,當晚是母親節假期前夕疏運高峰,員工擔心人潮超出班次的負荷,一度 好意提醒勿再排隊造成發言不當,不過當晚精算後已全數輸運完畢。 加強溝通能力 首都客運對員工發言不當導致誤會致歉,指未來再遇類似狀況,將找特約計程車協助疏運 ;若當晚十一時後被勸離未搭車者,可致電(02)2987-7612姚襄理,將贈台北─宜蘭羅東 車票一張。公路總局監理組長謝界田說,當晚首都客運班車都已調度開出,並未違規,但 應加強員工溝通能力。 所以像一些走高速高路快速道路路線,如果末班車遇到超量乘客,通常會如何應變呢? 比如國光金青中心、932這類的 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 175.180.67.97

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就算業者把乘客放生又怎麼樣?只要業者有乖乖把該發的
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班次發完
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05/17 10:49, , 3F
今天只是因為這家公司特別注重服務品質才會做多餘服務
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旅客都被寵壞了...
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所以就如同末班機候補不上,就夜宿機場,或其他方式吧
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05/17 10:59, , 6F
簡單說就是不干我的事,乖乖開了末班車就好~
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何況真的想搭24小時的,還有葛瑪蘭可以選擇...
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噶瑪蘭要去台北轉運站搭
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對啊...所以站務員早點提醒也好 免得到時候公車捷運都
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沒了就要花計程車錢去台北車站搭了
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這應該要怎麼處理才得當?運能總是有一個上限在吧
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不提醒已經滿了 花更多時間在那邊等不是更糟
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05/17 12:14, , 13F
不知道這種時候台北車站的"宜蘭羅東"會不會來市府這喊聲
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05/17 12:28, , 14F
想到台鐵跨年加班車,一年比一年還要多...
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05/17 12:32, , 15F
其實這種節日就學高鐵改全車指定席 買到票保證有
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買不到票的請及早因應。
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05/17 13:13, , 17F
老實說需要大量輸運的節日反而全車指定有違常理
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又不是像國道客運受限法規不准站立
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發號碼牌不就好了...
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05/17 14:58, , 20F
礁溪那邊都有做號碼牌 市府轉運站也可以考慮一下啊
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應付這種特殊狀況
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05/17 16:23, , 22F
發號碼牌發到完沒拿到的明天請早or去台北轉運站搭葛瑪蘭
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05/17 16:27, , 23F
首都把自家國道都當通勤線在經營啊,對號、訂票玩假的
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05/17 17:05, , 24F
其實北宜客運本質上跟做北基北桃沒什麼兩樣
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05/17 17:06, , 25F
只是北基北桃有大量台鐵區間車應付突然變多的人也沒差
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05/17 17:07, , 26F
但北宜就不同了,鐵路繞又遠班次又少,返鄉日就有差了
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05/17 17:26, , 27F
那葛瑪蘭對號且開放訂票樓上要怎麼解釋
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05/17 21:28, , 28F
可是葛家的機制很爛
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05/18 01:42, , 29F
對號或發號碼牌比較好呀,至少不用一直站在那等車,下
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05/18 01:43, , 30F
雨的話更麻煩,排那麼久沒位還不如讓乘客早點知道好
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05/18 11:23, , 31F
上次搭108末班車,人多到載不完,整整加了4班車來載...
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