Fw: [新聞] 駁養蚊子臭名 新北捷運環狀線公車增站

看板Bus作者 (Life is art)時間14年前 (2012/03/17 18:42), 編輯推噓17(17推 0噓 18→)
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※ [本文轉錄自 MRT 看板 #1FP6fBBL ] 作者: punda (Life is art) 看板: MRT 標題: [新聞] 駁養蚊子臭名 新北捷運環狀線公車增站 時間: Sat Mar 17 18:41:12 2012 【聯合報╱記者黃福其】 2012.03.17 03:55 am http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/6967775.shtml 新北市交通局為培養捷運環狀線搭乘旅客，去年底推出新莊至新店的環狀線先導公車， 在捷運站預定地設置16個站。但因停靠站少、乘客通勤不便，平均每班車僅8人搭乘， 被譏「蚊子公車」。交通局昨天宣布增設30個站，向北延駛到新北產業園區內。 環狀線先導公車去年12月19日上路，從五股新北產業園區站到新店捷運大坪林站， 當初交通局預估每天載客量將高達5萬人次以上。不料實際營運後，每天載客量 不到2千人次，平均每班僅8人搭乘。 交通局說，環狀線先導公車是為了培養未來捷運族人口，因此規畫停靠在捷運車站 預定地附近，藉著減少停靠站，以較快速直達方式接駁。 但因民眾反映步行距離較遠，不利乘車，因此決定3月19日起全線停靠站從原先16站 增為46站，並延駛4公里到新北產業園區內（原五股工業區）。 環狀線先導公車延駛4公里的動線為原路線─五股區五工路─五權路─五工六路─ 新莊區中華路─中央路─中平路─中山路─新莊站；另新店端行車動線，調整行駛 順安街左轉復興路折返。 班次則調整為尖峰4至8分鐘、離峰10至15分鐘、例假日15至20分鐘，營運時間 從原先的6時至晚間11時，調整為5時30分至晚間10時30分。 交通局說，新路線增加新北產業園區、中央合署辦公大樓等重要服務地點，並維持在 尖峰時間上午6時至7時，下午5時至6時內從調度站發車班次的乘客都全程免費，預估 每天載客量可從2000人次增加到3000人次以上。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 1.169.217.45 ※ 編輯: punda 來自: 1.169.217.45 (03/17 18:41) ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: punda (1.169.217.45), 時間: 03/17/2012 18:41:59
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03/17 19:01, , 1F
走一小段路, 很難嗎???
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公車多停幾站很難嗎？
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一樓似乎沒從五工走到中港站過吼
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寧願繼續虧損想搭的搭不到也不願意增站嗎?
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推
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一樓可是解放军高幹耶,大江南北大行军,走路对他來说小事一樁
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要多停, 就改回一般公車; 別掛著"捷運先導公車"之名, 行
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"一般公車"之實, 欺騙外界
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想搭的就走到地鐵站所在啊! 是有多難???
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推
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從五股工業區的入口走到內部 要很久噢
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公車 =/= 捷運 ，捷運先導公車 =/= 捷運。
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推
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先導公車: 培養搭乘捷運的人口 熟悉捷運動線
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信義幹線 也可視為"信義線先導公車"
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高雄市248、301表示:
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推
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信義幹線當年發展的背景跟先導公車沒啥太大關係..
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如不增停,請增開捷運先導公車接駁公車... ㄜ..那增停好了
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推
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可以改為"環狀線沿線觀光公車"
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增站會不會更慢,更沒人要搭?
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還狀線公車闢駛目的：本來就是拿來瀏覽工地的
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又來了...
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是啊, 又來了, 一堆人就是不願意多走一下, 實在是...
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樓上你可以試看看從五股工業區入口走到工商展覽中心噢
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這個距離並不遠啊
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推
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螢幕上大概1公分吧 ----
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推
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鍵盤走路 的確不遠啊~
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推
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怎不另外用個番號? 難後(環狀線先導公車)這樣
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推
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祖國地大物博 五股工業區>工商展覽中心這樣的距離拿到
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大陸去的確不遠 zzz
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沒有同理心 只能打鍵盤說距離並不遠
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推
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樓上XDD
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樓樓上
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終於願意延伸了...
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台中市85路表示：
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鍵盤解放軍有本事就給老子從北京走到天津...
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推
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從北平西路走到天津街這樣算嗎
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推
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算啊... 從台北市北平西路走到高雄天津街 (?)
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