[新聞] 北市忠孝公車專用道 存廢看年底
北市忠孝公車專用道 存廢看年底
【聯合報╱記者周志豪/台北報導】
2012.03.08 03:08 am
忠孝東西路公車專用道完工近6年,迄今僅能當「分隔島」使用,市府最快年底會有具體
去留方案。
記者周志豪/攝影忠孝東西路公車專用道第一階段工程(館前路-林森南路)完工近6年,
專用道月台迄今僅能當「分隔島」使用,去年遭監察院要求檢討後,北市府預估最快今年
底可望有具體去留方案。
市府交工處規劃科科長張建華表示,忠孝東西路公車專用道存廢,須就周邊地區整體考量
。因台北車站周邊正興建如C1、D1雙子星、捷運松山線、機場捷運等多項重大建設,若貿
然拆除或啟用,可能反而加劇周邊地區交通負荷。
張建華說,目前忠孝西路車道數與興建公車專用道前車道數相同,公車專用道月台閒置對
交通影響不大。
交通局長林志盈強調,從交6、交8用地後續規畫,機場捷運與C1、D1雙子星興建,變數環
環相扣。民國103年初捷運松山線等捷運二期路網陸續通車後,周邊公車路線與班次也將
整併、調整,甚至105年忠孝橋引道拆除,都要納入整體評估。
林志盈說,目前交通局已擬定初步方案,也會再與發展局討論細部構想,專用道存、廢,
都是可能選項。
為讓後續政策能順利逐步到位,林志盈推估,交通調整方案年底前應可明朗,但具體決策
仍待府內決定。
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