常常在台北西站B棟出沒，
所以很了解國光的上車機制，
可以跟您說明一下我了解的狀況。
比如說您坐08:20台北到日月潭的車子，
在1號月台搭車，
你可以仔細看看月台門口上有補位與正班兩個通道，
一般來說你有劃位是正班位，
直接走正班的走道把票給司機就可以直接上車了。
在西站B棟的其中一個柱子上，有一個電子時鐘，
幾乎所有的司機都以那個時間為準，
到了08:20就會開始讓排在補位的客人上車。
我在那裡搭車常常遇到2個狀況，
第一個就是你的狀況，明明是正班位卻排在補位的後面，
(有些人可能看到排隊就跟著排，沒注意到正班與補位)
之後上不了車，就開始發脾氣 (不是指你，是我常常看到這樣的狀況)。
不過我說真的，
不常搭國光客運的人還真不曉得什麼是正班? 什麼是補位?
櫃台的售票人員有時買票人一多，
他也不太愛跟客人解釋，
所以也常常會有這樣的誤會。
另一個狀況就是，
大家手錶的時間有時都不一樣，
你要上車時，已經被補位的人坐走了，
因為司機大哥看到電子時鐘已經到時，
讓補位的人上車了，
所以要注意柱子上的電子時鐘。
一般來說，
已經補位上車的人是很難請他下來的。
其實搭了這麼多客運，
我覺得這個機制還不錯，
有時候因為補位的關係而提早回家^^
這是我所知道的國光客運搭車機制，
如果有誤解的，還請大家糾正。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 220.133.13.201
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