[閒聊] 幹線標章

看板Bus作者map5108 (河馬牌公車)時間14年前 (2012/02/28 20:30)推噓13(13推 0噓 12→)

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※ 引述《prod8u7133 (prod8u7133)》之銘言： : 【聯合報╱記者周志豪／台北報導】 : 原則上，若公車與捷運路線重疊度近9成以上，該公車路線將會裁撤；重疊度7至8成，則 : 會研議支線接駁或是整併的可能性；重疊度僅2、3成公車路線，雖會保留，但仍會檢討縮 : 減班次、班距。 : 陳文粹強調，因應捷運信義線通車，沿線公車路線檢討、整併勢在必行，甚至路線名稱、 : 號次也不一定維持原狀。但不論怎麼整併，確保原路線偏遠地區公車族能被接駁、疏運至 : 捷運站是最基本要求。之前跟一位比較偏向鐵道迷的學長(我不知道他有沒有上PTT)討論過類似的事情他一直覺得台北這種走幹線的路線應該整合一下但是整合的話會影響原路線頭尾兩段乘客權益下面有一個想法不知道是否有助於路線整併但卻不影響原有乘客權益：「幹線標章」幹線標章就是說將所有完整行經這條路的路線標上這個標章舉個例子，以信義路為例，設定信義金山~信義光復這段為幹線標章認證路段那麼所有完整行經這段的公車都可以在車頭貼上信義標章如20、22、38、信義、信義新、1503 乘客看見貼上信義標章的公車，就表示該車行經信義金山~信義光復間所有站位站牌上也可以貼該站為信義標章內的站牌，車站路線圖也標出哪些路線有標章若是看見204、226這些沒有貼上信義標章的公車就表示他並沒有走完信義路其實就等於是套一個頭銜在這些相似的公車上雖然說沒有實際調整路線的動作但應該多少有合併的效果也可以吸引非本地乘客搭乘，免得車來了才在翻路線圖... 或者舉仁愛路為例的話：仁愛杭州/紹興~國父紀念館 263、651、270、261、665、245這些都有算不知道這種標章有沒有整合的效果如果成效良好的話可以加上休閒功能比方說故宮標章、士林官邸標章、101標章、西門町標章之類的XD 我覺得貼些統一規格的路線標章還比貼那些優良梅花來的實際... 各位板友覺得呢？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 1.162.66.49

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kutkin

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kutkin

02/28 20:32, , 2^F

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sjm1219

02/28 20:37, , 3^F

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