[新聞] 基隆→台北客運新線尖峰也空車

看板Bus作者xiaowei (冷夜)時間14年前 (2012/02/10 17:41)推噓9(9推 0噓 7→)

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http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM7/6891376.shtml 基隆→台北客運新線尖峰也空車【聯合報╱記者牟玉珮／基隆報導】2012.02.10 03:45 am 大都會客運大武崙到南港站，在離峰時間經常空車行駛，偶有一兩個客人已經不錯了。記者牟玉珮／攝影基隆去年下半年一口氣增加2條到台北的新客運路線，便利民眾搭車，但載客情形就像基隆冬天天氣一樣慘兮兮；和欣客運19人中巴尖峰時間都載不滿，減到1 天只對開20班，大都會客運仍維持原來允諾的服務，1天120班，即使大巴空車也照開，希望打出口碑，撐過「養客期」。和欣客運去年搶下海科館到捷運南港展覽館的新路權，去年9月15 日熱鬧舉辦通車典禮，還響亮喊出「24小時服務」。但1天最多載不到200人，不久就取消深夜時段，除上下午尖峰時間改成每小時發1班車，1天對開20班，自上午10 時半到下午4時半期間沒發車，惡性循環，載客率難以提升。和欣客運主任韓洪開承認，從9月至今，1天最多只載200人，搭乘人數不理想，還有待推廣。目前沒有客人坐，為減少空車損耗，只好減少離峰時間的班次，等到海科館開館就會調整。同樣也是以南港捷運站為終點大都會客運大武崙到南港線，去年12 月1日投入20輛新大巴士，與首都客運聯營，每天對開120班，載客率一樣「有空間」。大都會客運司機盧靖叡就常開著空車一路到底，他說，不像國光或基客可載短途，目前多半是通勤尖峰有客人，上午10時以後幾乎就沒人搭。大都會客運總經理洪滄浪看中未來高鐵、桃捷延伸到南港的機會，對前景很樂觀。他說，這條新路線用新車來跑，比其他業者舒適度高，若能維持班車準點性及司機有禮、親切的服務，以目前26到48元間的低票價，民眾能節省時間和搭車成本，他預估半年後就能轉虧為盈。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.240.194.196

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xiaowei

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hsuyihsiang

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kutkin

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