※ 引述《JJLi ()》之銘言:
: 一、8km免費預算確認通過。
: 民進黨團部份議員傾向後年免費規模要再加碼。
: 本次通過可以確保1/1可以無縫延續公車八公里免費的政策。
: 今年的預算也編的比往年多了。
: 二、BRT(公車捷運系統)
: 民進黨、台中縣部份的國民黨議員 將聯合抵制該項預算
: 因為認為市府無法解釋臺中港路在BRT完工-MRT施工間的交通維持計畫。
: 並且說帖之中有暗示若BRT成型,MRT下一波建築會延滯至2030年。
: 故議員(因許多原因)拖延BRT預算案至明日再戰。
: 並要求交通號誌自動化預算應與BRT脫勾。
: 希望政府重新提出短、中、長期中港路交通維持措施。
: 並全力運作台中港路直接施作MRT系統。
胡志強提出大台中168交通計畫「一日生活圈、六大政策方向、八項系統建設」2010/10/20
http://www.shop2000.com.tw/shop2000_prog/templet/news/newsr.asp?shopid=32343&newssn=87055
1.胡志強表示,民國100年創新的「滿城盡是TTJ捷運免費公車」方案......
5.TTJ市區公車拓展計畫。6.BRT中港線公車捷運計畫。
2.「七捷」則是串聯整個大台中的快速軌道系統,也是最重要的交通建設計畫,包括捷運紅線、橘線、黃線、綠線、藍線、棕線、紫線七條線路個軌道系統完工後,大台中各鄉鎮將緊密聯結在一起,共同朝向國際之都發展。
3.去年選舉在交通計畫就講了BRT中港線公車捷運計畫跟捷運藍線會一起推行
不過以老胡作一任來講大概最多只會推BRT中港線公車捷運計畫 因為兩年內就能完工
預算也不貴 縣市合併後果然是台中縣只會拖台中市的進步
ps(BRT中港線公車捷運不是也會延伸到海線 我到現在也不知道台中縣反對啥)
補一下前幾天的訪問
胡志強:水湳、BRT是未來開發重點
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM4/6803067.shtml
【聯合報╱記者洪敬浤、張明慧、莊亞築、唐復年/台中報導】 2011.12.25 03:33 am
他強調,光靠水湳也行不通,現在不解決台中的交通壅塞、延伸問題,未來發展會受限制;要等中央核定興建第二條大眾捷運MRT?現階段運量不足,等七年都等不到,但投入公車捷運BRT,2年內中港藍線能通車,5年內路網建置完成,屆時搭乘人數增加,就可以蓋MRT。
最少老胡比台中縣議員腦袋清楚點
中央態度就是
有個高雄失敗例子
除台北有高的公車大眾搭乘率之外的地區
先從公車開始 等到有點結果
公車大眾搭乘率到八或十左右
再來弄MRT
藍線要蓋要一千多億
你運量不夠要跟高捷一樣
一年虧24億
你地方財政能負擔的了嗎
我覺得奇怪台中縣議員到底懂不懂
高捷目前困境
好像有MRT
台中就變天龍國
只蓋MRT 不管營運
好像虧錢就不關它們的事
真是奇怪的想法
這次通過BRT預算還要謝謝前台中縣國民黨籍的議員的幫助
希望以後能跟這次一樣互相幫忙
老胡以後也能多多照顧台中縣
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