[新聞] 山城居民抱怨轉乘車不便 江啟臣爭取快捷

看板Bus作者 (The 美学)時間14年前 (2011/11/14 20:51), 編輯推噓9(10推 1噓 23→)
留言34則, 16人參與, 最新討論串1/1
縣市合併後山城居民到台中市區的公路客運，需先到豐原再轉乘其他路線到台中市區，造 成民怨四起；立委參選人江啟臣認為，市府應跟公路總局或客運業者協商，開一條「快捷 公車」線，讓山城公車族不用舟車勞頓。 江啟臣感慨的說，山城地區居民搭車的不便，他感同身受，經總部人員向市府交通局了解 後，交通局解釋是因為縣市合併後，公路客運轉變成為市區公車，考慮到同一線公車行駛 路途太長，才有轉乘的作法，也改用定點定時，8公里免費的優惠，讓民眾省錢。 不過，江啟臣認為，市府只從客運業者的人車調度與運能提升，經營效益等方面的考量， 也幫民眾省荷包，但民眾實際搭過轉乘路線，光是從東勢到豐原轉乘別條公車路線，再到 台中車站，花費超過兩個小時，對公車族來說，毫無經濟效益，難道不知道「Time is Money」(時間就是金錢)嗎? 江啟臣也提出新構想，主張應該有一條「東勢─豐原─台中」快捷路線，就像是烏日高鐵 站到台中市區的快捷公車，若是能從東勢發車，走國道4號，中山高，台中港路直達市區 ，或是從東勢、豐原走省道的台3線(潭子中山路)，直達一中商圈跟台中車站，對於市區 公車走省道或國道的問題，他也會幫忙市府協調公路總局，希望市府能盡快協調客運業者 ，給山城民眾一條快捷便利的公車路線。 http://www.nownews.com/2011/11/14/11464-2757765.htm#ixzz1dgR43Urp -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 180.218.144.38
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55,270,271,276,277共同表示:
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走火車會不會比較快？
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推
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蠢~走中港路直達市區勒省下的時間我看準備被中港大長龍吃掉
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噓
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純噓議員不切實際的幻想
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還是打算星期五到日不開車班不走中港路?
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這也敢叫新構想? 跟原來的豐客舊路線相去不遠~只是"直達"
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何況這車班一天要幾車次1小時還是半小時一班阿?
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先到豐原轉電車還比較方便(對本來就有車到的點來說)
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對於原本不在沿線的乘客你多弄一條"直達"就有比較方便?
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推
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該不會問題是搭電車要錢 沒納入八公里免費阿...
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這問題等8km結束還不是一樣再哭喊變相漲價歧視山城了我想
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推
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推回來，票價難看又沒省下多少時間是有什麼鳥用
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應該是所謂的轉車麻煩耗時問題衍生的~各區都要求直達
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準備看著辦了阿XD 現市政府的規劃不就希望山城的來豐原轉車
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或許這會提供更多brt路線規劃的討論?
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因為配合日後豐原到台中的台鐵捷運化或者台中捷運(紅線?)
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推
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某些億元的程度沒比刁民好到哪去
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現在又冒出來要求開直達車~是準備再回到過往~原本的十年內
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規劃到底是當個屁還是啥小鬼?
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看目前市政府的長期規劃~比較像是山海線各有一區當成轉乘
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然後配合市區的BRT或者往後的捷運也好~希望是山海+市區的
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轉乘或者集散點間~當成主幹帶動~而各區先匯集到轉乘點(豐
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原之類的山海線重鎮) 不然台中市整個範圍那麼大~各區開直達
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何必規劃現在這個~又不是到時各區都有捷運BRT可以用
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推
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台中山城居民太傻了,如果像聰明的台南人就騎機車不用轉車
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騎機車多累啊 還要繳交一些有的沒的費用 還要小心被撞勒
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推
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不是又炒二等公民 又要捷運延伸 我給推
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推
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騙選票的技倆！現在住東勢的除了老人家，誰還全程搭公車
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推
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開闢從豐原-中山高-台中港路的路線會有市場嗎?
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如果當年的東勢線今天改建跟六家沙崙一樣半小時一班的話...
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要也是從大雅下吧
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推
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繞一圈豐原然後上中山高 再下來塞中港路會比較快嗎?
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當年沒拆東勢線，這困擾或許會少一大半
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從豐原到台中市 我不會選擇高速公路= = 交流道塞爆
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