[新聞] 胡志強:公車普及率要趕上台北

看板Bus作者 ((*〞︶〝*))時間12年前 (2011/09/29 21:32), 編輯推噓13(14127)
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【陳世宗/台中報導】 http://camera.chinatimes.com/450Pic/20110929/11050610/C009294X.jpg
 ▲胡志強昨搭乘「九三號海環線」公車,體驗公車便利。(陳世宗攝)  「我要讓海南島里、變成西門町里!」台中市長胡志強昨日與民眾搭乘「九三號海 環線」公車,到中市最北的大甲區「銅安厝站」,體驗偏遠地區一車難求的不便;胡志強 允諾將興建一座公車亭,四年任內公車普及率要趕上台北市。  「愛上巴士,約會滿檔抽大獎」活動,昨日在大甲區公所舉行抽獎,市長胡志強等 人在律師見證下,透過電腦抽獎;最大獎HTC Flyer平板電腦由林佩諭抽中。  胡志強夥同各界從大甲區公所,搭乘「九三號海環線」公車到台中市最北陲的銅安 里,里民夾道相迎並準備鞭炮慶祝,熱情民眾還煮熱湯圓款待「有朋來作客」。銅安里長 林玉生自我揶揄說該里是「海南島里」;胡志強允諾要將該里變成「西門町里」。  胡志強說,台中市公車月載運量,八月底已衝破五百萬人次大關,九月一日起新增 的四條環線公車載運量持續增加;八月初試營運每班次才六人,目前平均每班次已達卅五 人次,增加近五倍。  胡志強指出,市府未來將努力找財源持續增設公車系統,任內要讓台中市的公車趕 上台北市,學生上下學不必擠成沙丁魚;只要大家支持公車一定會做好,公車可有效帶動 地方觀光及產業發展,搭公車可省錢、環保又可抽大獎。 http://news.chinatimes.com/domestic/11050610/112011092900316.html -- ◎ ○ ○ ○ 挺你 期待 好笑 懷疑 白目 支持 くそ 金準○ ○ ○ 翻桌 ● ○ ○ ◎ ◎生氣 新奇 溫馨 誇張 難過 實用 好冷 高興 無聊 胡扯○ ○ ○老套 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.26.122.91

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有志氣
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再給八年我看都趕不上吧
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根本就在唬爛
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每公里補貼款先升到50再說吧...
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這樣變成車子在擠沙丁魚
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唬爛嘴...
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全票/悠遊/普通... 上車*32......55台中技術學院往豐原
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毛部長連換車的經費都不給呢 要如何讓路網更普及?
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銅安厝那種已經是交界處的地方要熱鬧很難啦,93整體運量搞好
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加上適宜補助卡實在
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有一次周五搭61 某乘客看搭車人數多 問司機營運不錯嗎?
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司機說周一到周四都沒人搭 虧錢虧大了!!
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兩個城市的體質和發展過程又不一樣,台中可以不必以此
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為目標啊XD
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所以免費公車吸引的大多數還是學生居多吧
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61應該已經是不錯的路線了,大雅中清幹線之一,如果連61都慘
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那台中的環境還真是很難經營
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作夢吧
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6.9的載客量普遍比61多
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嘴上畫大餅,台中交通規劃根本就亂做一通
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有志氣不錯啊,至少不是一直在講捷運要延伸
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如果台南市的公車讓老胡來搞,絕對不會再讓人看不起.
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不先把路往搞健全一點,免費再久也沒用
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把冰魚大的圖轉到實際地圖上,還有很大一片公車沙漠
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而且是在住宅密集的地方
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根本就在唬爛 反正下一任又不會是他
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很好,至少不是做捷運延伸大夢
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唬爛...市長大人專做又要馬兒好又要馬不吃草的事情
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海南島里跟西門町里的梗在哪?
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台中公車方向比台南高雄公車政策好多了
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09/30 02:40, , 31F
高市交通局哪時候才可以向台中請教一下啊?
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至少方向正確 而不是一直搞延伸
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現在最大的問題就是公車乘客學生與居民差距過大
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導致搭車人數尖峰及離峰差距過大 路線也往學區集中
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尖峰搭不上車 離峰沒人搭 業者也沒賺到錢沒辦法增班
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台中市公車趕上台北市?廣域市如何趕上非廣域市?
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09/30 09:47, , 37F
台中市府還嚴重積欠補貼款哩= =
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反正任內沒趕上→震怒;卸任還沒趕上→不干我的事
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09/30 11:13, , 39F
要我就宣佈沒救了,全面停駛
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XDDDD
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基隆:還有我呢
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10/01 02:43, , 42F
唬爛..除非市府府庫是無底洞啦
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