Re: [新聞] 乘客被擋視線!公車號碼向左看齊

看板Bus作者 (Yoxem)時間14年前 (2011/08/27 14:47), 編輯推噓1(109)
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敝人以為,這種設計對於路線編號較易閱讀,但較不易於行車方向的指示。 如果表示路線號碼的區塊沒有縮小,因為起訖點顯示的區域是共同的,因此期間需要以 連字號連接: 如此圖(以中市公車1路統計): http://dl.dropbox.com/u/1807528/a.png
但若要表示行車方向的話,則中間的短橫線會變成較長的左右箭號,(注意「-」 和 「←」、「→」的差別)。而這樣會排擠到起訖點標示的空間。 如:http://dl.dropbox.com/u/1807528/b.png
雖然可以在 LED 路線牌上多顯示:「往XX站」的字樣,但這樣會增長LED 路線牌的顯示 週期。 然而,由於站牌的原因,有些客運業者會在車上註行車方向。要讓行車方向標誌或 路線號碼哪一個比較好閱讀?這是兩難。 ※ 引述《hoyumi (常出現型男幻覺的宅男)》之銘言: : 台北市公車族等車,常遇到狀況就是公車排隊進站,只看得到最前頭一輛公車號碼,後面 : 全部擋住,公車族只得左顧右盼,一窩蜂往前跑,為了確認是不是自己要搭的車,台北市 : 公運處現在決定,公車車頭前方的公車號碼,要從正中間改成一率靠左看齊,視線就不會 : 被擋到。 : 公車靠站,民眾一擁而上,但更常發生的狀況是,公車也在排隊等靠站,一輛接一輛,像 : 299號公車後面是哪條路線公車,標示在公車車頭中間的號碼完全被蓋住,哪看得到,等 : 前面車開走,才看清楚262公車來了。民眾:「看不到…。」 : 民眾:「26幾啦。」 : 左顧右盼,結果在台北市重要公車站牌等車、找車,抓準時機,小跑步上車,真的需要好 : 功夫。民眾:「就走到前面(看),有些公車都不會…就是還沒走過去,就開走了。」 : 民眾:「人潮多時,公車就會重疊。」 : 公車族自力救濟,看公車側面、車屁股的公車路線號碼,再不睜大眼睛看車體、車型、顏 : 色辨認是不是自己搭的車,現在台北市公運處要求,未來公車車頭上方指示牌格式一律向 : 左看齊,瞧!後方212位在車頭左邊,讓等車民眾一目瞭然,藍1公車也是,讓等車民眾不 : 會錯失搭車。民眾:「沒差耶。」 : 一開始也許不太習慣,但公車號碼靠左看齊,指示牌大改版,年底增加到400輛,體諒公 : 車族,搭公車變簡單。 : http://www.tvbs.com.tw/NEWS/NEWS_LIST.asp?no=jimmyliu220110826132708 -- 「被引號括起來的這行話是假的」,到底是真的還是假的? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 119.15.250.155

08/27 14:56, , 1F
你的圖都不能看啊
08/27 14:56, 1F

08/27 15:08, , 2F
對不起,我忘了開權限了,等下修改文章。
08/27 15:08, 2F
※ 編輯: Yoxem 來自: 119.15.250.155 (08/27 15:09)

08/27 15:12, , 3F
綠花菜新大宇低地板就是這樣中間加箭頭阿XD
08/27 15:12, 3F

08/27 20:10, , 4F
仁友這套LED就是我設計的= =...我要做..我不會玩箭頭
08/27 20:10, 4F

08/27 20:11, , 5F
會用別種方式..箭頭..其實一定距離識別就GG了
08/27 20:11, 5F

08/27 20:12, , 6F
像回台北看到那種往然後加上箭頭的..遠看那個往字也很像
08/27 20:12, 6F

08/27 20:12, , 7F
箭頭尖端......
08/27 20:12, 7F

08/27 22:19, , 8F
看來只能學苗客路線牌,直些顯示「行ki先」了。
08/27 22:19, 8F

08/27 22:20, , 9F
註:行ki先(ikisaki) = 日語目的地。
08/27 22:20, 9F

08/28 01:07, , 10F
目前模擬..現行起迄點顯示順位調整配合輪播.應該最實用
08/28 01:07, 10F
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