[新聞] 公車號碼向左看齊 乘客辨認快易通

看板Bus作者 (END TRAP)時間12年前 (2011/08/26 05:18), 編輯推噓29(29推 0噓 37→)
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公車號碼向左看齊 乘客辨認快易通 〔記者蔡偉祺／台北報導〕大台北地區公車上方的車頭指示牌規格不一，台北市公共運輸 處開始推行公車「向左看齊運動」，未來業者新增購的車輛，車頭上方的公車號碼將一律 「靠左」，原本置中的公車號碼，則改為箭頭指示起訖點，讓民眾等車時更容易辨識，目 前已有大都會、大南客運等業者的新車上路，頗受好評。 目前大台北地區公車的車頭指示牌格式不一，最常見的是將路線號碼放在中間，兩旁是起 訖點，且有些還是壓克力材質；雖然也有公車已改為ＬＥＤ顯示，或已將號碼移到左邊， 但卻沒有起訖點的指示箭頭。 公運處說，未來公車車頭上方指示牌的格式將一律統一「向左看齊」，依序先是路線號碼 ，再來是起點和訖點，原本中間放置路線號碼的位置，改為方向箭頭，讓乘客了解乘車方 向。 處長王聲威表示，目前多數公車的車頭指示牌都是將路線號碼放在中間，但若一次有多輛 公車進站，民眾只能看清第一部車的車頭資訊，後方其他公車的號碼、路線都會被擋住， 必須跑近看，才能搞清楚究竟是不是自己要搭的公車，相當不方便。 王聲威說，今年業者的新購車輛，都已改為「靠左」形式，目前有二六六、六三○等路線 ，約八十五輛公車上路，乘客反應不錯，且估計年底陸續會增至近四百輛。 http://www.libertytimes.com.tw/2011/new/aug/26/today-taipei14.htm -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 59.104.3.184
推
08/26 07:40, , 1F
改成都一樣，反而難辨識，又是做辦公室的想法！
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08/26 07:41, , 2F
每家公司不同的風格，其實辨識上反而方便！
08/26 07:41, 2F
推
08/26 08:48, , 3F
把功勞攬在自己身上......
08/26 08:48, 3F
推
08/26 08:51, , 4F
推一樓... 都改成一樣很恐怖, 改成同樣顏色的 LED 就很難
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08/26 08:52, , 5F
辨識了, 遠遠的看到字的位置就知道是不是要搭的車不好嗎
08/26 08:52, 5F
推
08/26 08:57, , 6F
公運處的人對「統一」有莫大偏好
08/26 08:57, 6F
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08/26 08:58, , 7F
改天檢查辦公室環境好了，看擺設有沒有統一
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08/26 09:00, , 8F
欣欣不就實驗過又改回中間....算成功嗎??
08/26 09:00, 8F
推
08/26 09:02, , 9F
以前630是欣欣擺左邊大都會擺中間 現在剛好反過來XD
08/26 09:02, 9F
推
08/26 09:52, , 10F
欣欣表示:偷抄我不用給錢嗎??
08/26 09:52, 10F
推
08/26 10:02, , 11F
店客表示:我才是真正的原創者，你們兩個的版權費呢?
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推
08/26 10:06, , 12F
北客表示:
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推
08/26 10:18, , 13F
歐美各巴士業者表示:
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推
08/26 10:35, , 14F
欣欣5XX-FL的一開始是號碼靠左這樣
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08/26 10:45, , 15F
乾脆下令公車外觀,內部都統一,不然太亂了
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推
08/26 11:32, , 16F
推 agantw:改天檢查辦公室環境好了，看擺設有沒有統一 XDDD
08/26 11:32, 16F
推
08/26 11:38, , 17F
這還好吧 雖然不是啥重要的改變 一般民眾誰跟你看字的位置
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08/26 11:39, , 18F
台北客運長一樣的車這麼多 LED位置還不都一樣 怎麼分辨
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08/26 11:39, , 19F
就算號碼在左 各家也不見得都用相同的字體大小
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08/26 11:40, , 20F
主要是在公車專用道上 行先比較容易可見的位置是左邊
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08/26 11:40, , 21F
可能才會有這種想法吧
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推
08/26 11:43, , 22F
北客以前的行先都這樣做了欸......
08/26 11:43, 22F
推
08/26 11:46, , 23F
北客以前也不是號碼都在左
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推
08/26 11:48, , 24F
310號碼在左沒錯，307我不確定，263從來沒有過
08/26 11:48, 24F
推
08/26 11:52, , 25F
北客壓克力路線牌除310長江路.307.263 大多皆號碼在左
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08/26 11:52, , 26F
但是到顏家經營後期　部分路線的路線牌又變編號在中間
08/26 11:52, 26F
推
08/26 12:30, , 27F
北客行先板噴漆時代還有數字靠右的咧
08/26 12:30, 27F
推
08/26 12:38, , 28F
其實很多國際大城市，都把路線牌、塗裝統一，所以雖然
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08/26 12:38, , 29F
這樣就沒特色，但是似乎是潮流...
08/26 12:38, 29F
推
08/26 12:42, , 30F
噴漆時代數字靠右>>大片路線牌的705區間和706區間
08/26 12:42, 30F
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08/26 13:20, , 31F
多輛同時靠站or專用道.的確是靠左比較好辨識後面幾台啥路線
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08/26 13:52, , 32F
這有什麼好酸的= = 統一格式很好啊
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08/26 14:17, , 33F
沒什麼酸不酸的問題,不需要就是不需要
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推
08/26 14:27, , 34F
不過數字編號往左移我覺得會比較好
08/26 14:27, 34F
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08/26 14:27, , 35F
這樣起迄點標示的空間會比較"自由"
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08/26 14:28, , 36F
不然有些起訖點字特別多的　還得硬塞在小框框裡
08/26 14:28, 36F
推
08/26 15:59, , 37F
其實從路線圖到數字在那裡這些問題，
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08/26 16:00, , 38F
需不需要政府下公文強制規定，本身就值得討論
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當然我是反對的
08/26 16:01, 39F
推
08/26 16:19, , 40F
當初客運四碼化也有人反對 現在還不是變得很方便
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08/26 16:21, , 41F
該統一的就是要強制統一 不然起訖台北101還誤認是101號
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不是沒可能在起訖名稱上出現數字 ~ 外來客有可能搞混
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08/26 16:22, , 43F
一個國際化 ~ 現代化的環境就是要建設起標準格式來遵循
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推
08/26 16:33, , 44F
那種四碼是習慣了就會覺得還好
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08/26 16:34, , 45F
但四碼的目的是讓官僚方便管理，從編號法則上就可看出來
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推
08/26 16:35, , 46F
方便管理有錯嗎...
08/26 16:35, 46F
推
08/26 20:08, , 47F
置中比較好看吧(我是高雄人)
08/26 20:08, 47F
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08/26 20:09, , 48F
樓上有梗
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推
08/26 22:16, , 49F
行駛方向用箭頭表示實在很重要 幾十年了終於有人開始改善
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08/26 22:17, , 50F
當初的四個號碼除了公路局好記之外 對民眾根本不好用~~
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08/26 22:18, , 51F
應該把類似路線用有規則的號碼來編號~~
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08/26 23:03, , 52F
連首爾也沒有把數字位置統一，很好奇是誰統一了
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08/26 23:39, , 53F
首爾的路線號碼一律靠左啊...塗裝直接用單色分路線型態
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08/26 23:41, , 54F
藍色為幹線、紅色為快線、綠色為專線...
08/26 23:41, 54F
推
08/26 23:47, , 55F
很多歐洲城市也是統一數字編號靠左,然後區間車加斜槓之類的
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08/27 00:33, , 56F
管太大了吧.....做做其他有益的事吧~!!
08/27 00:33, 56F
推
08/27 01:32, , 57F
日本的辨識度其實可能不如台灣...LED單一黃色,數字都靠左
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但最大優點是只顯示前往的方向,就不會搭錯方向
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08/27 09:03, , 59F
你不需要不代表別人不需要...能增加大眾便利的都是好事
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08/27 11:23, , 60F
首爾統—了編號和顏色,但沒規定路線碼靠左,不少是置中的
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08/27 11:26, , 61F
有時搞這沒意義的東西,不如多出去坐坐公車,多了解
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08/27 15:38, , 62F
我所遇到的情況，都是置左的佔大多數啊，LED會輪播，但
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08/27 15:39, , 63F
有顯示起迄點的，數字都靠左啊...
08/27 15:39, 63F
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08/27 15:40, , 64F
http://0rz.tw/8oKaK 像這樣...
08/27 15:40, 64F
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08/27 23:07, , 65F
一樓所說坐辦公室的..就是出現在文章內文的那個人啊~
08/27 23:07, 65F
推
08/30 19:00, , 66F
覺得這樣比較好看 贊成+1
08/30 19:00, 66F
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