Re: [問題] 一般巴士加油要多久呢?

看板Bus作者 (1105+1152)時間13年前 (2011/03/10 00:36), 編輯推噓16(16推 0噓 39→)
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※ 引述《davidbeckham (Beck How)》之銘言： : 柴油加油島的槍有分大小支 : 每次看到有國光號停在那邊 : 我不是調轉車頭加對向就是離開 : 想知道一般客運加一次油大概需要多久呢 : 油槍這麼大應該快很多吧? : 加得快不是會冒很多泡泡嗎? 大學時代 曾經在中油直營站打工過2年 其中一間 在高雄市的建國二路加油站 晚班 + 大夜 碰過2次飆車族搶劫 那時候在一泵柴油區 很熱 很臭 都是柴油味 不停替國光號 和欣客運加油 每個司機都一定要我們把柴油加到噴出來 因為油箱很大 很多空氣在裡面 最好整個地板都是柴油 他們才會放心 因為要往返高雄臺北阿! 曾經有和欣客運的車在高速公路沒油 當班的工讀生被罵到臭頭 柴油摸起來溫溫的 跟沙拉油一樣 弄到牛仔褲會結晶 我們都要會閃 那時候柴油1公升14.5 一般會加到300公升 老國光號會加400公升 拖吊車有三個油箱 那時候加破2萬元 十多年前的事了 現在柴油也破30元 應該隨便一台大車都要上萬了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 123.240.151.251
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高雄台北 向日葵 顆顆
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推
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有那麼不放心嗎...有看過客運油表 從高雄到台中 1/4不到
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估計到台北也最多用掉一半
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推
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是因為台炮油箱? 我兩台車 一台原廠油箱順順加就可以加到
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我自己私以為 是司機想要浪費公司的錢 反正都是車隊卡
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滿 另一台是換台製大油箱 有時候真的會沒有滿油槍就跳起來
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他們看到油噴出來就很爽 有時候覺得自己是在用油槍洗油箱
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有些大車油槍掛著很好加 有些油箱口不順要手拿十幾分鐘
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但都是要跳停5次以上才有可能加滿 因為太多空氣在油箱了
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推
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另外問一下 客運有特約加油站？不然國道休息站也能加吧
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從台北到高雄 國道休息站的加油站都不能加嗎？
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高雄的統聯 是跟鼓山三路站簽約(以前住在附近) 親自問過
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國光的是加車隊卡的，要到中油直營的才能加
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高雄的和欣跟國光 是跟建國二路站簽約 車隊卡不能亂用
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但是一般來說，為了管控方便，有些站會叫司機加滿(OR見底)
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通常一人/車的都是加滿，會換人的都是見底居多..
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台中市 是跟三民路上的公園路站簽約 每天都有大車在排隊
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我打工的最後一年，就是在羅東專加國光的站...超爽的
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只有一個站長+一個工讀生...幾乎沒有汽機車..可以看報紙@@
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推
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國光的BX212這批油箱絕對不能見底 否則車輛會出狀況
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仔細看各大客運似乎都是和中油直營站簽約耶 都沒有加盟站
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或是台塑石油，有特別原因嗎？(怕油爛？)
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樓上~會出啥狀況?
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和欣的司機跟我說過 公司曾經加台塑的油 同樣的量
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我知道以前有幾家也是會吃台塑。
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卻跑不到同樣的距離 可是價格一樣 所以隔年又跑回中油了
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台北市沒有柴油加油站 所以高雄的客運加油後就北高往返
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有次加拖吊車 車主拿兩隻油槍跑到上面去加 我也拿兩隻
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負責下面的兩個油箱 兩手開工超爽的 加完還有杯飲料喝
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推
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那你們家油槽不是特大桶就是三不五時叫油罐車補貨 @@
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我們那站24H 半夜也有大車 一天叫2~3次油罐車 漲價叫4次
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向日葵逼-高來回差不多200公升內啦~~
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推
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學習小知識了@@"
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要加到滿通常都是為了計算駕駛用油量...
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油箱不能少於1/4...太少可能爬坡泵浦吃不到油
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還有可能導致泵浦過熱..所以當然要加滿阿
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推
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電腦整組故障->我大哥他們技師講的
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台北市有柴油可以加阿..
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中油北投站我記得有
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台北市怎麼會沒有柴油加油站.別逗了...沒柴油的很少...
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台亞新竹中山站就有跟客運簽特約 還不只一家
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推
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內湖民權瑞光路口加油站就有很多大型公車在那邊加油
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怎麼可能會沒柴油可以加？
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有可能是該公司沒有跟業者簽約 才不能在北部加油..
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推
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中天電視台對面的中油就可以看到三重/大南在那邊加油
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推樓上 我說的就是那個
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推
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有遇過704在八里的中油直營站加油
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說到油，台朔石化的油真的與中油的油有差。我的機車也是有這
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種情況，一樣都是加130元，中油可以跑約200～210公里，結果
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台朔的油只跑了190公里就被我跑到油箱全空掛在半路。
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我以為是加油站的加油槍被動了手腳，但加過幾家台朔或福懋的
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都一樣，最後我就再也沒在台朔或福懋的加油站加過油了。
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台朔跟福懋的油真的有差...今天機車台一線綜走加油時
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就真的有差別
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因為1公斤才跑1公里,不加滿是要停路中間?
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