[閒聊] 很猛的業者

看板Bus作者 (swimlover)時間15年前 (2011/02/24 22:11), 編輯推噓10(10推 0噓 17→)
留言27則, 14人參與, 最新討論串1/2 (看更多)
這個標題實在想不到要怎麼定= = 想要講的是~ 我覺得所有的路線業者 有兩種很不可思議 第一種是班距很密集，不過還是照樣公告詳細班次 第二種是班距很稀疏，不過依然沒有公告詳細班次 第一種例如日本的山手線，不過我不曾親眼目睹 台灣我看過的例子是新竹/三重的9003台北新竹 新竹車站有貼詳細時刻表 第二種的話，台灣的例子還蠻多的=,= 真不懂這些乘客怎麼受的了 像桃園客運多數路線過了20:30，密度就只剩30分/班了 (包含 桃園龍潭 桃園大溪 桃園竹圍 中壢觀音...) 這些路線都只公告尖峰10~15一班，離峰15~20一班 亞聯客運平常日中午離峰時間也常是25分一班車 不知道這兩種極端狀況 大家可以想到什麼實際的例子呢？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.113.139.47
推
02/24 22:20, , 1F
第2種首推改4碼後的指南客運(站牌僅以固定班次4字帶過)
02/24 22:20, 1F
推
02/24 22:30, , 2F
仁友22表示:
02/24 22:30, 2F
推
02/24 22:33, , 3F
仁友的車，兩個禮拜前在田尾看到一輛中華號跑彰化-西螺
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02/24 22:33, , 4F
，前幾天又看到中巴跑台中-西螺，不曉得該不該算第2種?
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02/24 22:34, , 5F
站牌只將班次資訊草草帶過可以理解(版面問題嘛)，但其
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他地方沒有公告實際時刻表就...
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02/24 22:35, , 7F
有些其實真的蠻難界定的，例如豪泰2012台北新豐
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網頁上無時刻表，不過我相信乘客都會有時刻表
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另外像台灣好行慈湖線，雖然有時刻表，不過返程在大溪站
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02/24 22:36, , 10F
其實也是第二種case
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推
02/24 22:40, , 11F
我想如果299 306 307如果公告詳細班次會有什麼情形
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推
02/24 22:52, , 12F
乘客還沒把時刻表看完 車就來了
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02/24 22:57, , 13F
大概看時刻表也不知道這班是幾點發的
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這三條需要的是平衡間距...
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對於路線冗長的路線比較適合每站貼到站時刻表
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推
02/24 23:12, , 16F
仁友客運，離峰時段40-100分鐘一班車
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推
02/24 23:17, , 17F
巨業表示:我都不公佈的
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巨業曾經有公佈過喔~ 當時曾讓我對巨業另眼相看
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推
02/24 23:24, , 19F
第二種真的很討厭~"~
02/24 23:24, 19F
推
02/24 23:33, , 20F
指南的公路客運原來上應該沒有板面問題 一天不到5班的
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路線時刻都不貼出來是要怎麼利用= =
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推
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豪泰客運 台北--新豐
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非常誇張 連站牌都沒有時刻表
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這條路線我覺得根本就是豪泰自己擺爛! 明明龍潭有機會載到
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更多的客人，結果連個時刻表都不公告，還要打電話去問才有
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這樣誰要搭啊？
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02/26 21:28, , 27F
我在台北那邊的站牌有看到豪泰的時刻表耶，網站上也有
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文章代碼(AID): #1DPcSXk1 (Bus)
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