[新聞] 小黃公車化共乘 可開發路線送審

看板Bus作者 (☯)時間15年前 (2011/02/24 12:54), 編輯推噓9(9推 0噓 11→)
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小黃公車化共乘 可開發路線送審 〔記者李文儀／台北報導〕為解決計程車高達六成五的空車率，交通部將修 法推動計程車共乘營運，比照公車客運路線，開放業者提出「路線共乘」， 以固定車輛數、上下客地點、營業時間等行駛載客，另有不特定路線在共乘 站上下車的「區域共乘」。 計程車駕駛員工會全國聯合會理事長王清正表示，共乘推動多年，會成功的 就是那幾個特殊地點，其他都會失敗啦！路線共乘不應只是起訖點上下客， 而應「公車化」，沿固定路線設站上下客，並由政府比照公車補助，才是真 的環保又省錢。逢甲大學運輸管理系副教授李克聰認為，還有一種預約共乘 也應納入法規管理，讓乘客可透過服務平台媒合。 交通部路政司昨天下午邀集縣市政府、計程車代表等開會研商後指出，目前 全台約有八萬七千輛計程車，占五萬多輛的大台北地區，時間空車率約六十 五％，即每一百分鐘有六十五分鐘沒客人，為開創計程車產業的新市場，而 將試辦多年的共乘營運法制化。 汽車運輸業管理規則修正草案中，將共乘營業分為路線及區域兩種，路線共 乘是指在核定路線上設置共乘站；區域共乘則是不特定路線，核定區域內都 可設共乘站。 草案中開放計程車業者自行規劃路線提出營運計畫書，三年為期。路政司指 出，共乘費率應載明跳表、全車及不同載客人數時的收費，不會全國統一訂 定，而由地方政府審查核定，但總收費比跳表費率高一點應屬合理。 http://www.libertytimes.com.tw/2011/new/feb/24/today-life13.htm -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 123.50.42.94
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那"捷運石牌站─榮總中正樓"應該會有車行會送
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一些快速道路都可以玩看看吧? 泰山~台北車站
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圓山站要不要也讓小黃進駐呢? 內科包車
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可以讓9人座小客貨 做營業用小客車嗎XD
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樓上~把coaster塗成全黃,行先掛TAXI空車如何?根本不可能
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中部早就有公司玩共乘了 還有定時刻表勒...
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中部也可以玩...埔里=國6=台中車站(共乘價=國光票價)
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原來國光有開台中車站─埔里(筆記)
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當然是之前的朝馬逼線XD
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我想到基隆也有計程車在擋風玻璃擺202的牌子說 超酷的 XD
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而全航到車站也沒收超過國光...，之前與家母在埔里玩過
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每人150元可搞定
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有水里到台中的共乘車 一段180
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並由政府比照公車補助==> 什麼都假的 要錢是真的
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高雄捷運巨蛋站共乘咧?
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像香港弄小巴不知如何
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計程車品質先提昇好嗎...
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台南市的市公車在台南客運倒閉的空窗期就玩過計程車共乘
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台中大甲也有到朝馬的上班路線 用那志捷跑票價比公車便
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宜很多 重點是態度比海線那些司機好多了
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