[閒聊] 區間車班次是不是應該應該要比正線來的多呀@@??

看板Bus作者 (htt)時間15年前 (2011/01/06 22:36), 編輯推噓10(10推 0噓 8→)
留言18則, 15人參與, 最新討論串1/1
不好意思 我的感覺當中 區間車好像班次應該就是要比正線班次多吧? 火車不就是這樣嗎? 至於"副線"班次就應該要比"正線"少 這樣才算是副線吧?? 大家覺得呢? 不過台北公車好像區間車 正線 副線班次安排好像都是客運公司心情?? 區間車遠遠大於正線=255(最極端),508,802 正線遠遠大於區間車=220,202,620 副線也有怪怪的... 像290副一天13班，正線一天3班 至於216副線好像到現在還是沒有扶正的樣子 就變成老大不在家 小弟卻沒辦法繼位.. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 220.137.137.99
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7500表示:
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看運量,看賺錢度,看什麼心情,亂講一通
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樓上是大師，每次都不會在下面酸人，都能給予提問者很營養很
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有建設性的回應喔，揪咪。
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不一定，看看台中的83
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232表示:紅/綠 正/副 傻傻分不清楚....
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簡單一句話:看業者爽,看哪條有賺頭
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區間車+正線班次就大於正線了 所以不一定要特別多...
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260區間車也遠大於正線吧?
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232是正綠副紅，但發車班距有如天堂地獄之別...
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216副線表示:
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216要也是區間車扶正 畢竟216副跟原本216路線差蠻多的...
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306、260(大都會)表示：
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236表示：「不管怎麼發，車到了公館站人都會滿出來」 (?)
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推三樓 二樓真的是大師...
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對不起~我說錯了
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以前還有208 有分進二期國宅與不進二期國宅的 路線長度
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也有一定差異
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