[新聞] 變相野雞車 直達車半路攬客統統抓

看板Bus作者 (大偉)時間15年前 (2010/10/02 08:30), 編輯推噓23(23024)
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http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/5884799.shtml 【聯合報╱記者陳俍任/台北報導】 2010.10.02 03:44 am 為了多拉客人,各家國道客運多少都曾違規中停靠站,公路總局昨起決定強力取締,且直 接派員在各交流道「攔車」,包括國光、和欣、統聯三家客運聽到風聲,昨天緊急調整未 核准的路線與停靠站。 昨晚周五下班日,不少人要搭客運返鄉,到北市府與交九轉運站,卻發現原本可搭的路線 突然停駛,到現場才被告知得到更遠的車站搭乘或退費,且事先只有統聯在網路公告。 各國道客運為了爭搶客源,常在中途下交流道攬客,許多乘客在中途轉搭很方便,可搭乘 的班次也較多,不過這種做法卻影響直達旅客的時間,且部分業者未獲准開駛核定路權就 偷跑,被公路總局視為「變相野雞車」。 昨天起,公路總局在龍潭、新竹、台中、彰化、嘉義、新營與崗山等七處交流道攔檢取締 ,監理組長謝界田強調,取締違規是為了保障乘客安全,否則民眾根本搞不清楚搭的是否 是合法路線。 和欣客運昨天公告,停駛台北到嘉義線、台中到高雄線則取消停靠彰化站,對於被同業批 評違法的台北到高雄線,則先開台北到台南段,再讓旅客從嘉義搭到高雄,用轉乘的方式 解套。 【2010/10/02 聯合報】@ http://udn.com/ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 220.135.44.74

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哈 棺材車沒用了 不能一路到底
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五十步笑百步
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這下阿哈哈可爽的哩
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能取締多久還是個問題吧,到時候搞個沒車坐的"民怨"大概就
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無疾而終了....
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公總視察s應同步觀察需求 加速配套公平開放業者評選審議機制
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既然有心要導上正軌 何不做完整齊全一點
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可是昨晚在朝馬還是看的到國光的台北-1837-台南
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國光的台北-朝馬-台南是合法路線吧??
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No, 台北-台南只能下林口
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因為大家都在關注綠蠵龜跟向日葵,忘記兩光跟阿哈哈了
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最後一段怎麼看都不合邏輯 這算是公布答案嗎?
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阿哈哈都完全合法嗎? 有這麼乖?!
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板上的一堆正義魔人怎麼不出來針對其他逼逼路線說個話
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(舉手) 和欣北高線 現在這種處理方式 是合法的嗎??
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北--南 + 嘉--高 總感覺怪怪的....
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(台北)板橋<>台中<>嘉義<>高雄...無縫接駁(大誤)
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和欣本來就該如此 不是私接兩個路權路線 變成一條線 這樣搞
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以後公路總局也不用公告競標路線了 現有客運公司自家路權接
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一接 就可以延伸無限多的路權組合 未來如果類似法令出現
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既有路權秩序政府該如何管理 會出現很多問題
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現在逼逼路線違反的是汽車運輸業管理規則第四十條
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那請問我可以把一條路線分成好幾段 只行駛區間車嗎
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突然想到 那有"轉運站"的業者不就都甭玩了?
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以後排隊候補的人應該會等到死吧 XD
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要維持正義當魔人沒差 但請針對通案討論
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應該有很多路線都不准下台中撈(放)人吧 冏
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回s大 我的問題在於 既然路線是北-南+嘉-高
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大推fongliao,板上之前一堆罵向日葵的,遇到別家業者
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那就應該只能台北上台南下 以及嘉義上高雄下 中途無站點
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都自動變合理化嗎?
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蠻想問逼逼是啥...
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所以 現在這樣處理沒問題嗎??
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就是指非法路線消音處理
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綠蠵龜也超多不合法路線,昨天這樣一稿,都不用搭車回家了
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我想請問一下龍潭是要攔哪條路線呢?(遊樂園?)
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應該是國光台中-板橋
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對逼路線大肆批評的正義版友 出來主持一下公告跟正義吧
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更正 是公道
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公總一次抓光吧,順便把皇X抓起來(但不太可能)
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10/02 20:55, , 41F
樓上 皇X會聚眾圍毆公總哦 XDDDDD
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和欣北南、嘉高是在新營轉運湊成北高
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可是政府做事(取締不合法)都只有三分鐘熱度!
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那就意味著嘉-高會出現很多白金車囉XD
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那像豪泰往新竹常常會在幼獅或湖口下~這也算違法吧?
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豪泰2011 本來就可下湖口
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民視影音新聞 http://tinyurl.com/33ukkf6
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