說到這個
七月初搭全航58回潭子
司機在干城往台中公園方向行駛
行駛於外側第二車道時
突然有個老人手舉著
司機突然煞車
並切往公車停靠站亭那邊
那個老人上車之後
司機對那位乘客碎碎念
教他不要這麼做 很危險
那位乘客一直對司機念經
說為什麼要行駛內側車道
(奇怪了 明明共有四個車道 又不是最內側)
還說昨天全航某個司機也是這樣子
過站不停 害她沒車搭
※ 引述《phlie0915 (phlie0915)》之銘言：
: http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/32768723/IssueID/20100827
: 北市不少未設公車專用道的道路，遭民眾投訴公車停靠站牌載客後，常立刻橫跨兩、三個
: 車道至內側車道，「橫行」霸道危及行車安全。北市交通局昨坦言，平均每月接獲二十多
: 起民眾抱怨，將加強取締，違者處六百元至一千八百元罰鍰。
: 北市交通局官員表示，去年六月起平均每月接獲三十三件民怨，五處最常遭點名的危險路
: 口，含復興北路與民權東路口（近捷運中山國中站旁站牌）、忠孝敦化路口、忠孝復興路
: 口「頂好市場」和「捷運忠孝復興」站牌附近、和平東路上公車左轉羅斯福路口，及中山
: 北路二段和民生西路口（馬偕醫院站牌）附近。
: 《蘋果》記者昨到捷運中山國中站附近公車站觀察，發現該處有六條路線公車，公車靠外
: 側車道載客後，幾秒內就切入內側左轉專用車道再左轉民權東路，確實影響後方行車安全
: 。
: 違規駕駛加強開罰
: 機車族李先生說：「遇到開車習慣差的司機，好幾次差點被撞到。」計程車司機謝先生也
: 說：「公車常直接從外側切入內側左轉車道，要很小心才閃得及。」
: 交通局公共運輸處股長朱陳永雙說，以捷運中山國中站附近站牌為例，民權東路路口到復
: 興北路的站牌間有一百五十公尺距離，有足夠空間供司機慢慢換車道，任意變換車道等同
: 違規駕駛，將加強取締，罰六百至一千八百元。
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