[新聞] 南市低底盤公車 年底上路
來源:http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM5/5758992.shtml
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【聯合報╱記者修瑞瑩/台南報導】 2010.08.01 03:52 am
台南市即將有低底盤公車進駐,對老弱婦孺與身障者上下車將更方便。另外,台南縣
、市合併後,公車運輸必須整併,市府交通處指出,現有的高雄、新營與興南3家客運行
駛路線有重複,除了路線要調整,目前兩地票價計算方式不同,台南縣依里程計價,台南
市是分段計價,都要重新檢討。
台南市政府交通處表示,目前交通部已核准5輛低底盤公車共計1600萬元的補助經費
,市府將再相對補助約400萬元,提供給經營市區公車的高雄客運採購,每輛低底盤公車
約600萬元,業者須再支付1000萬元,預計在今年底正式上路,將是台南市區首度有低底
盤公車進駐。
交通處同時表示,因應縣、市合併,台南縣、市政府的交通單位正在進行兩地公車的
整併規畫作業,未來路線將有許多調整。
南市議員李文正肯定這項採購計畫,指出與其花費鉅資興建捷運,或是建造會虧錢的
輕軌,不如把錢花在改善現有公車的服務品質,增加班次以提高搭乘意願,希望這5輛低
底盤公車是提升品質的開端。
全台目前只有台北市、高雄市及台中市有低底盤公車,台南市雖然爭取多年,但交通
部補助不多,讓客運業者裹足不前,地方雖然一再有爭取的聲音,始終無法如願。
交通處表示,低底盤公車可方便輪椅、手推車及老弱者登車,但造價及維護費用都比
一般公車高,影響業者採購意願;未來將安排在行經醫院等老弱使用頻繁的路線上。
而台南縣、市合併後,公車整併工作龐雜,交通處指出,高雄、新營與興南3家客運
行駛路線有重複,過去市、縣分屬台南市政府及交通部主管,未來都改由直轄市主管,除
了路線需要調整,目前兩地票價計算方式不同,南縣是依里程計價,南市則是分段計價,
兩地補貼標準也不同,須重新檢討調整。
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