[新聞] 交部3年砸150億 汰換900輛老公車已刪文
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〔記者李文儀/台北報導〕中南部公車只能撿北部老舊淘汰車輛,「二等公民」的待遇造
成台中以南公共運輸使用率偏低。交通部決定在三年內斥資一百五十億元,汰舊換新九百
輛公車,並優先補助偏遠路線,砸大錢的成效有待檢驗。
提升地方公共運輸使用率
交通部長毛治國及公路總局局長吳盟分昨天指出,目前全台廿三縣市的公共運輸使用率約
十三.四%,希望到二○一二年提升五個百分點,達到十四.七%,二○二五年盼能成長
至卅%。
住屏東的高一學生鄔秉諭說,他每天坐內埔到潮州的公車舊到不像話,換新車當然好,但
重點是票價貴、班次少也要改善。在高雄縣開車上班的Linda則說,會不會改搭公車要看
站牌地點及頻率方不方便,車輛新舊不是唯一問題。
交通部統計,全台使用汽機車等私人運具的比率高達七十三.五%,有十四個縣市公共運
輸使用率都在六%以下,包括台中市六%、屏東縣五%及排名最後的嘉義市二.五%等,
和前三名台北市卅四%、基隆市廿九%、台北縣廿五%有天壤之別。
毛治國坦言,目前中南部公車經常採購北部七到十年的二手車,偏遠路線又沒足額補貼,
不時會停駛,為提升地方公車服務品質,規劃三年一百五十億元的公路公共運輸發展計畫
。
交通部今年預定花費四十一億元,除三.三億元將用於汰換公車,近九億元全額補助偏遠
路線運輸;為鼓勵旅客使用電子票證,還將投入四億元用於公車客運八千輛車上安裝車機
,及六億元補助旅客車票差額;另有十七億元將補助地方設立公車站牌等設施,一.五億
元則投入公車動態資訊系統。
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