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討論串[情報] 今晚11點《空中浩劫16:復興航空235號班機
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#提醒 今晚11點《空中浩劫16: 復興航空235號班機》！. 復興航空235號班機墜機前的驚人影像被行車記錄器拍攝下來，只見機身左傾急墜，擦撞高架道路後衝入基隆河。臺灣飛航安全調查委員會面臨一連串的問題，然而當他們發現的線索愈多，這團謎似乎就愈加離奇.... 明晚和我們一起深入這起空難事件！. 來
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一直很喜歡空中浩劫. 是因為它會把各種可能的因素都探討過一遍. 並且給出一個可以接受的答案. 但是剛剛看完之後還是有幾個盲點. 1. 電路板上的焊接點問題. 後續ATR有沒有提出什麼改進方案. 節目中提到製程瑕疵. 正常可運轉的發動機卻會傳送出錯誤讀數. 萬一發生兩邊感測器同時失常都順漿怎麼辦？.
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43. 不能排除有 free style, 但我覺得不行. 請 King School 的 John King 老溼來為大家解說. 一般雙引擎小揮機 單引擎失效的一般程序（也許跟Turboprop, Jet不同）. https://youtu.be/tVcuDHvtcMQ. 通常說來一般步驟是. E
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發動機PWC後續以新設計ATPCS修正這個問題，預計2017年開始更換，對於其他客戶. 是來一個換一個，但TNA是可以一次換六個，也就是一次運交6個全新ATPCS給TNA，. 只可惜沒撐到那時候，現在台灣的都應該依照SB執行中，記得這個得還要付錢。. 貴貴的SB.... 飛機自動駕駛是在飛機正常的時
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600 的設計是可以在單發繼續接著ＡＰ飛行，如果原本沒接上也建議在穩定後接上. 500 就不是這麼回事了，因為 rudder 不會自動 trim，在大腳一踹的同時，ＡＰ一定. 會被踹掉，然後一樣，穩定後從新接上ＡＰ，兩機型差別就是，新的會自己 trim. 舊的手動，所以舊的ＡＰ一定會跳開在接上，新的
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