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討論串[新聞] 花蓮上海直航 預計7/10啟航
共 7 篇文章
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1.如果你只有能力回覆八卦版水準的文章 麻煩別在航空版回. 2.上篇文章勉強算空洞的理想 本篇可歸類為幻想文. 1.蘇澳到新城基本沒需求 因為陸客團只走逆時針環島. 交通部前陣子還召開旅遊業者商議可否把環島行程改順時針. 因為牽涉到購物安排所以告吹 所以你說的現象不成立. 2.新城到蘇澳 基本是安排
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敝人來講一下我自己的觀點好了. 為了避免版面混亂，就先刪掉全部引言. 這樣子會比較整齊美觀. 首先就台北-花蓮這段鐵路運輸的車票需求來說好了. 說真的自己跟友人討論過的心得就是. 這段火車票真的就是要早早搶票才行. 沒有事先預約訂票就是直接跟你說沒位置. 人家也不會看你可憐生出一張票給你. 因為先搶
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1.價格記錯了抱歉 不過我幾乎都是前一天臨時買 特惠票真的不算難買. 2.我主要的時間都是晚上回台北 可能因為是去花蓮出差 所以白天票沒買過. 但平日晚上的票的確蠻空的? 至少我親戚都很老神在在的叫我不需要提前訂. 3.年初還沒摔台北那班 不過就當時氛圍來看還沒有到抵制的情況.... 因為配額的確放
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不好意思 我是看到不同聲音 所以也想發點在地花蓮人的聲音 回文是希望理性討論. 首先 1. 復興年初790(不是原文799)的配位很少 能紓解的客運量有限. 2. 火車平日到車站"隨到隨買" 這句話以我每半個月平日時段來回北花的人. 而言 幾乎是沒提前買 現場買根本買不到 而且班班客滿的. 尤其是整
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說實話 以業內標準來看完全不理解你設想的根基是什麼?. 台北到花蓮的飛機你搭過嗎? 火車你搭過嗎?. 除了周末跟連假外 復興年初推799平日單程特惠 載客率頂多5成. 火車平日去車站買也是隨到隨買 所以你企圖舒緩什麼?. 1.中國人對花蓮的興致不高 環島團會去 自由行六天以內基本走西線更多. 2.韓
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