看板 [ Aviation ]
討論串[新聞] 飛機屆齡 偏遠離島航線 重招標
共 5 篇文章
內容預覽： 開啟 | 關閉 | 只限未讀
首頁
上一頁
1
下一頁
尾頁
#5
Re: [新聞] 飛機屆齡 偏遠離島航線 重招標
推噓3(4推 1噓 7→)留言12則，0人參與, 最新作者cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)時間11年前 (2014/09/13 08:22), 編輯資訊
0
1
2
內容預覽:
聽說台灣Discovery已經有再撥了. http://www.youtube.com/watch?v=K0FC9LoMWns. 基本上小飛機和商務機才會這樣接近"手工"方式生產.... 聽說9月初就決了，但應該是要報交通部核准(or 備查?)，可能要晚一點才會公開。. --. LUXE in SK
#4
Re: [新聞] 飛機屆齡 偏遠離島航線 重招標
推噓15(15推 0噓 11→)留言26則，0人參與, 最新作者cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)時間11年前 (2014/09/06 20:24), 編輯資訊
0
1
2
內容預覽:
飛機可能採用PZL M28...美軍型號C-145A. PZL 是波蘭國營航太公司，從1928年就開始製造飛機，目前對外公司名稱PZL Mielec. Mielec是波蘭的梅萊茨，意思為這間公司設在波蘭梅萊茨，目前PZL Mielec有美國. 直升機公司賽考斯基入股，目前授權在波蘭生產S-70I(I
(還有832個字)
#3
Re: [新聞] 飛機屆齡 偏遠離島航線 重招標
推噓19(19推 0噓 16→)留言35則，0人參與, 最新作者cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)時間12年前 (2013/05/14 00:15), 編輯資訊
0
0
3
內容預覽:
RFP裡面無直升機，雖然民用航空運輸業准許直升機當做航空器，但是本營運計畫. RFP無直升機規定，所以直升機營運打0分。. 本國民航局尚無把水域規劃為起降場，民航作業管理規則需要離到場站的填寫. （航空器場站還有很多問題蠻複雜，現在有在討論普航直升機是否可以在機場以外. 地區當做出發地）因為水域不是
(還有414個字)
#2
Re: [新聞] 飛機屆齡 偏遠離島航線 重招標
推噓8(8推 0噓 8→)留言16則，0人參與, 最新作者hicker (不跟豬吵架的失誤王)時間12年前 (2013/05/13 22:02), 編輯資訊
0
0
1
內容預覽:
http://www.caa.gov.tw/big5/bbs/index01.asp?sno=517. 申請須知裡面是這樣寫..... 各航線基本供給能量:. 台東-蘭嶼 11月-3月 每天至少12架次(6往返)&至少228座位數. 4月-10月 每天至少16架次(8往返)&至少304座位數. 台東
(還有339個字)
#1
[新聞] 飛機屆齡 偏遠離島航線 重招標
推噓4(4推 0噓 7→)留言11則，0人參與, 最新作者nyrnu (哆啦a夢)時間12年前 (2013/05/13 19:15), 編輯資訊
0
0
1
內容預覽:
飛機屆齡 偏遠離島航線 重招標. 2013-05-13 13:58 新聞速報 【中央社】. 經營離島偏遠航線的德安航空的飛機將屆齡，交通部民用航空局今天公告重新招標，政府仍將給予營運虧損補貼，另提供獎勵金。. 偏遠離島航線共有5條，包括：台東-蘭嶼、台東-綠島、高雄-七美、高雄-望安、馬公-七美。.
(還有571個字)
首頁
上一頁
1
下一頁
尾頁