[新聞] 砸130億 華航A350客艙大升級 2027年上線派飛

看板Aviation作者 (壞爸爸)時間1年前 (2024/12/12 16:43), 編輯推噓16(16推 0噓 28→)
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[新聞來源/日期] 經濟日報/2024.12.11 [新聞標題] 砸130億 華航A350客艙大升級 2027年上線派飛 https://reurl.cc/46Qq13 [內文］ 華航（2610）全面搶客，推動機隊更新計畫。華航9日於德國漢堡以不超過4億美元（折合新台幣130億元）推動A350客艙再升級。 華航總經理高星潢9日與空巴代表Senior Vice President Chris DREWER簽署合作協議，委託空中巴士進行15架A350改艙工程整合與技術服務，將於2027年起上線派飛。 高星潢於A350改艙簽約記者會上表示， 華航自2016年起領先國內業界引進A350新世代機隊，考量到機上的電子產品已經開始不符合現在消費者的需求，有些零件也開始找不到備品，即便華航的A350設計在台灣、國際獲獎無數，持續提供對客人的服務，華航希望能提供旅客頂尖空中服務，決定把主力機型A350內裝再做一個提升。 A350延續東方美學，客人上機後，會對於台灣有更深的體會，期與旅客建立深層情感連結及共鳴，強化華航品牌特色，這是空中巴士跟華航合作的重要里程碑，強化雙方對於完美的共同追求，本次改裝包括升級全艙等座椅、個人娛樂系統等，華航全新A350客機預計於2027年起上線派飛，2028年完成15架客機改艙。 A350客機為華航長程航線主力機隊，目前派飛德國法蘭克福、英國倫敦、荷蘭阿姆斯特丹、義大利羅馬、奧地利維也納、捷克布拉格等歐洲航線及美國西雅圖、洛杉磯等，紐澳航線則包含雪梨、布里斯本、墨爾本及奧克蘭；另也飛航日本東京及大阪、泰國曼谷、新加坡、越南胡志明市、印尼雅加達等區域航線。 此外，華航自2021年引進新世代窄體機隊A321neo，目前已上線營運14架，2025年預計再迎接五架，全機隊25架將於2026年交付完畢。華航A321neo客艙配置全平躺豪華商務艙12席及經濟艙168席，共計180席座位，堪稱最豪華、愜意的窄體客機，深獲搭乘區域航線的旅客喜愛。 華航A321neo客艙設計更貼近旅客需求，全艙等椅距也更加寬敞，豪華商務艙首次在窄體客機選用廣體客機的全平躺座椅，配置可調式高活動隔板，讓旅客保有休憩隱私空間。全新A321neo窄體客機為華航區域航線主力機種，目前派飛東北亞如廣島、福岡、熊本、沖繩、高松及釜山等航點，東南亞則包含宿霧、清邁、峴港、檳城、金邊、帛琉等航點及香港兩岸航線，平均每周營運合計超過300個班次。 ----- Sent from JPTT on my Google Pixel 7 Pro. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.29.11 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1733992998.A.024.html
推
12/12 17:04, 1年前 , 1F
我猜豪經艙會變242 然後經濟艙前後間距少一吋 XD
12/12 17:04, 1F
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12/12 17:07, 1年前 , 2F
星宇讚讚
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12/12 17:29, 1年前 , 3F
古董330不先處理一下嗎
12/12 17:29, 3F
推
12/12 18:09, 1年前 , 4F
希望可以用Chromecast 把手機的影片投到機上螢幕，這
12/12 18:09, 4F
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12/12 18:09, 1年前 , 5F
樣我就不用為了看自己的影片帶平板了
12/12 18:09, 5F
推
12/12 18:10, 1年前 , 6F
希望能夠在飛機上看 關鍵時刻 寶傑哥
12/12 18:10, 6F
推
12/12 18:21, 1年前 , 7F
330不可能處理了，請直接等787
12/12 18:21, 7F
推
12/12 19:01, 1年前 , 8F
333都要待退了不可能啦
12/12 19:01, 8F
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12/12 19:08, 1年前 , 9F
但CI經常當總統專機，要更加考量舒適度和安全性吧？
12/12 19:08, 9F
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12/12 19:09, 1年前 , 10F
之前CI不是放出風聲要添購A35K或777X嗎？
12/12 19:09, 10F
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12/12 19:11, 1年前 , 11F
虎航還是永遠的A320，A321要給華航本家用
12/12 19:11, 11F
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12/12 19:12, 1年前 , 12F
738是否可能會給虎航用嗎？
12/12 19:12, 12F
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12/12 19:58, 1年前 , 13F
CI聰明就直接拿787的配置套用，PY維持2-3-2也不會少
12/12 19:58, 13F
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12/12 20:00, 1年前 , 14F
幾個位置，差5個位置還能繼續廣告一排七座最舒適。
12/12 20:00, 14F
推
12/12 20:36, 1年前 , 15F
A330要處理呀，四月就要送一台給高雄XD
12/12 20:36, 15F
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12/12 20:40, 1年前 , 16F
花還不快點下訂新的A350…
12/12 20:40, 16F
推
12/12 20:41, 1年前 , 17F
330什麼時候才要退光…
12/12 20:41, 17F
推
12/12 20:43, 1年前 , 18F
商務艙有要改怎樣嗎？
12/12 20:43, 18F
推
12/12 20:49, 1年前 , 19F
古董330待退弟兄最大 不用處理了
12/12 20:49, 19F
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12/12 21:23, 1年前 , 20F
萬年330何時退休
12/12 21:23, 20F
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12/12 21:24, 1年前 , 21F
拿330飛日本真的有夠賺
12/12 21:24, 21F
推
12/12 21:28, 1年前 , 22F
東方美學維持+商務艙拉門，美感硬體應該足夠競爭了
12/12 21:28, 22F
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12/12 21:42, 1年前 , 23F
期待買一堆a321改奴隸座，票便宜就好
12/12 21:42, 23F
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12/12 22:08, 1年前 , 24F
華航的A321比星宇佛吧？華航商務艙12席，星宇8席
12/12 22:08, 24F
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12/12 22:18, 1年前 , 25F
77W咧
12/12 22:18, 25F
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12/12 22:43, 1年前 , 26F
稱到787進來松山羽田才會告別333阿
12/12 22:43, 26F
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12/12 23:19, 1年前 , 27F
華航高雄好像又要多一架333了，去日韓的中獎。
12/12 23:19, 27F
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12/12 23:20, 1年前 , 28F
這樣好像騰出一架738不知道會不會派回去RMQ？
12/12 23:20, 28F
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12/12 23:32, 1年前 , 29F
77W會被蛋雕吧，CI迫不及待買777X或A35K了
12/12 23:32, 29F
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12/12 23:33, 1年前 , 30F
CI原先自購的B-18001~18007全部改售後租回了
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12/12 23:33, 1年前 , 31F
還有一開始租的B-18051~18055
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12/12 23:53, 1年前 , 32F
其實CI可以把第一排商務弄寬一點給卡客或付費選位。
12/12 23:53, 32F
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12/13 00:07, 1年前 , 33F
原來333還可以丟高雄 那看來要撐到26年才要強制退休了
12/13 00:07, 33F
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12/13 09:28, 1年前 , 34F
好的!! 股價已反映~~~
12/13 09:28, 34F
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12/13 10:46, 1年前 , 35F
沒人要的333通通送去給南部享用 讚
12/13 10:46, 35F
推
12/13 14:36, 1年前 , 36F
台中華信貴賓室突然重啟 不知是睡到腳麻的華信即將要
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12/13 14:36, 1年前 , 37F
有動作 還是純粹回應這星宇台中貴賓室即將落成
12/13 14:36, 37F
推
12/13 14:51, 1年前 , 38F
CI A330幹嘛改？亞洲線航程短 客源多 以航司立場幹
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12/13 14:51, 1年前 , 39F
嘛端好料？飛越洋就沒這問題
12/13 14:51, 39F
推
12/13 15:25, 1年前 , 40F
2026年換新飛機 330不可能改倉
12/13 15:25, 40F
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12/13 19:11, 1年前 , 41F
華航剛改艙就退役還歷歷在目，怎麼可能給你重演。
12/13 19:11, 41F
推
12/15 14:43, 1年前 , 42F
用A350釣魚 實際上都是333
12/15 14:43, 42F
推
12/16 10:33, 1年前 , 43F
333沒必要 77W後繼或改艙才急
12/16 10:33, 43F
推
12/17 07:26, 1年前 , 44F
昭和風的330
12/17 07:26, 44F
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