[問題] 同一天、同一路線，卻有不同飛行時間

看板Aviation作者 (wainshain)時間2月前 (2024/02/24 01:05), 編輯推噓15(18推 3噓 37→)
留言58則, 33人參與, 2月前最新討論串1/1
這個問題困擾我有點久 就是為什麼同一航空公司、同一路線、同一天、同一機型，卻有不同的預計飛行時間 以華航為例，同一天TPE-NRT，CI100、104、106都預計飛03:00 只有CI108預計飛03:05 (如下圖) https://imgur.com/a/oDZyuvq 雖然是小問題，但困擾我蠻久的，想請問大大有人知道嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.82.23.191 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1708707922.A.B5A.html
推
02/24 01:37, 2月前 , 1F
同一天的不同時間,風向風速也會不一樣.有些人稍微晃一下就
02/24 01:37, 1F
→
02/24 01:37, 2月前 , 2F
受不了會減速,有些人沒差就繼續飛.
02/24 01:37, 2F
→
02/24 01:56, 2月前 , 3F
表定時間的差異應該是rush hours 與否吧（純猜測）
02/24 01:56, 3F
推
02/24 02:10, 2月前 , 4F
你每天開著家裡同一台車 從台北到高雄 時間會一樣嗎
02/24 02:10, 4F
→
02/24 02:48, 2月前 , 5F
樓上兩位說的我都明白，但我覺得不是風速的問題，原因
02/24 02:48, 5F
→
02/24 02:48, 2月前 , 6F
是誤差只有五分鐘，而且早中晚都是03:00，只有14:35那
02/24 02:48, 6F
→
02/24 02:48, 2月前 , 7F
邊突然多出5分鐘。
02/24 02:48, 7F
推
02/24 05:58, 2月前 , 8F
也許是機場時間帶的要求? 要稍微錯開一點
02/24 05:58, 8F
推
02/24 07:46, 2月前 , 9F
機場有時狀況很多。不一定會準時起飛呀
02/24 07:46, 9F
推
02/24 08:21, 2月前 , 10F
這...沒甚麼好困擾的，火車同一區間一樣會有不同時間
02/24 08:21, 10F
→
02/24 08:22, 2月前 , 11F
不就是會車、當時的車班調度啥的....飛機應該差不多
02/24 08:22, 11F
→
02/24 08:33, 2月前 , 12F
只有預定出發時間會較準確，到達目的地的時間都是預估
02/24 08:33, 12F
→
02/24 08:33, 2月前 , 13F
的。從飛機後推到排隊起飛，巡航高度、航向、風向，目
02/24 08:33, 13F
→
02/24 08:33, 2月前 , 14F
的地的流控都是每季排班時無法得知的。何必糾結在這無
02/24 08:33, 14F
→
02/24 08:33, 2月前 , 15F
謂的小細節。
02/24 08:33, 15F
推
02/24 08:38, 2月前 , 16F
別人說理由了 然後你說你覺得不是這個原因 啊這
02/24 08:38, 16F
推
02/24 08:58, 2月前 , 17F
為什麼會被這樣的狀況困擾？困擾你的點在哪裡？
02/24 08:58, 17F
推
02/24 09:47, 2月前 , 18F
整個時間連滑行等起飛，降落滑行，很多時間都控制在
02/24 09:47, 18F
→
02/24 09:47, 2月前 , 19F
雙方塔台，滑行時間也不一樣，排隊時間也不一樣，等
02/24 09:47, 19F
→
02/24 09:47, 2月前 , 20F
待起飛跟降落時間也不一樣，尖峰離峰都不同，你上班
02/24 09:47, 20F
→
02/24 09:47, 2月前 , 21F
時間開在台北街頭的時間跟離峰時間開也不同啊，況且
02/24 09:47, 21F
→
02/24 09:47, 2月前 , 22F
那也是預估時間，早到也很正常
02/24 09:47, 22F
→
02/24 09:57, 2月前 , 23F
180/185=0.973... 差 3% 很嚴重嘛 [阿扁調]
02/24 09:57, 23F
推
02/24 10:47, 2月前 , 24F
兩邊機場給出來的時間帶湊不到吧，差五分鐘沒這麼嚴重
02/24 10:47, 24F
推
02/24 11:21, 2月前 , 25F
若是同路線不同車子、不同時間出發，估的時間會一樣嗎?
02/24 11:21, 25F
推
02/24 11:34, 2月前 , 26F
機型也有可能不一樣啊…
02/24 11:34, 26F
→
02/24 11:36, 2月前 , 27F
糾結這個幹嘛~對人生有什麼幫助??
02/24 11:36, 27F
→
02/24 11:56, 2月前 , 28F
要問但又不信任板友解答，那何必問
02/24 11:56, 28F
噓
02/24 12:22, 2月前 , 29F
每天騎腳踏車都不一定準確 何況飛機 人家解釋也不聽
02/24 12:22, 29F
→
02/24 13:08, 2月前 , 30F
你就繼續困擾吧
02/24 13:08, 30F
推
02/24 13:44, 2月前 , 31F
台鐵每天同一班列車都可以不同時間到呢
02/24 13:44, 31F
→
02/24 13:54, 2月前 , 32F
會不會是那一班目的地機場較為繁忙，降落等待時間要多抓
02/24 13:54, 32F
→
02/24 13:54, 2月前 , 33F
？
02/24 13:54, 33F
→
02/24 13:59, 2月前 , 34F
A好吧 謝謝大家
02/24 13:59, 34F
→
02/24 13:59, 2月前 , 35F
我覺得樓上w大的解釋比較合理
02/24 13:59, 35F
→
02/24 13:59, 2月前 , 36F
兩邊機場給的時間帶湊不到一樣的時間
02/24 13:59, 36F
推
02/24 16:35, 2月前 , 37F
單走道通常飛速較慢！
02/24 16:35, 37F
推
02/24 17:08, 2月前 , 38F
你是說表定還是實際時間？表定時間真的是參考用
02/24 17:08, 38F
→
02/24 17:15, 2月前 , 39F
笑噴
02/24 17:15, 39F
噓
02/24 17:37, 2月前 , 40F
那你查一下高鐵每一班有一樣嗎？
02/24 17:37, 40F
→
02/24 17:37, 2月前 , 41F
查完再查台鐵
02/24 17:37, 41F
→
02/24 17:51, 2月前 , 42F
這一點都不重要 而且只是預估時間
02/24 17:51, 42F
→
02/24 17:52, 2月前 , 43F
實際上很難這麼準點
02/24 17:52, 43F
推
02/24 19:13, 2月前 , 44F
布朗運動的隨機性
02/24 19:13, 44F
推
02/24 19:47, 2月前 , 45F
樓上的，高鐵還真的同班號出發跟到達時間都一樣，不要亂
02/24 19:47, 45F
→
02/24 19:47, 2月前 , 46F
舉例子
02/24 19:47, 46F
→
02/25 00:56, 2月前 , 47F
人生很寬闊的…
02/25 00:56, 47F
推
02/25 04:06, 2月前 , 48F
原po的意思是 既然是預估 是那一個環節預估不同？
02/25 04:06, 48F
→
02/25 08:26, 2月前 , 49F
起飛時間都不準了 訂長一點的飛行時間讓旅客覺得飛機早到
02/25 08:26, 49F
→
02/25 08:26, 2月前 , 50F
體驗是不是比較好
02/25 08:26, 50F
→
02/25 17:36, 2月前 , 51F
不同時段本來影響就比較大，比路線以外的影響都大
02/25 17:36, 51F
→
02/25 17:39, 2月前 , 52F
以台灣人想法，我猜要問的不是哪個環節影響預估，根本是想
02/25 17:39, 52F
→
02/25 17:40, 2月前 , 53F
問既然不準，幹麻那麼辛苦估到5分差也寫，通通寫同個時間不
02/25 17:40, 53F
→
02/25 17:40, 2月前 , 54F
是很省事嗎，反正取最大值每班都超前大家都高興
02/25 17:40, 54F
→
02/25 17:41, 2月前 , 55F
我想答案就是人家沒那麼懶，真的是有個公式套進去出來多少
02/25 17:41, 55F
→
02/25 17:41, 2月前 , 56F
就寫多少差5分鐘就誠實寫
02/25 17:41, 56F
推
02/26 13:26, 2月前 , 57F
話說為何美國的起降時間不一定是5的倍數但台灣都是
02/26 13:26, 57F
噓
02/27 15:24, 2月前 , 58F
!
02/27 15:24, 58F
‣ 更多 wainshain 的文章
文章代碼(AID): #1bsD1IjQ (Aviation)