Re: [新聞] 不願罷工屢遭羞辱抹黑 23年資深長榮機長「怒嗆一句」

看板Aviation作者 (宇宙護衛隊)時間3月前 (2024/01/26 15:40), 3月前編輯推噓18(20推 2噓 38→)
留言60則, 22人參與, 3月前最新討論串2/3 (看更多)
我真的覺得黑他的人太過分，因為我聽到的消息是： 1. 他已經切結這次職業工會爭取到的東西他一份不要。 2. 如果公司硬塞給他，他也會捐出去做慈善。 3. 他每個月會公布明細。 我打從心裡敬佩的長者！ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.222.206 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1706254804.A.6CA.html
推
01/26 16:03, 3月前 , 1F
講那麼多，工會一樣把你當狗，哈哈
01/26 16:03, 1F
推
01/26 16:39, 3月前 , 2F
反正跟工會立場不同的就是會被罵
01/26 16:39, 2F
推
01/26 16:41, 3月前 , 3F
長黑星粉大將軍 迫不及待
01/26 16:41, 3F
you will call me COMMANDER https://youtu.be/u33dL7MVdoY?si=V2qhHPBne0U5BNUZ
推 manpower001: 好了啦，嘴巴一套實際一套 01/26 16:50 ※ 編輯: ahodes (49.216.222.206 臺灣), 01/26/2024 17:00:28
推
01/26 17:05, 3月前 , 4F
講講而已啦 而且這超奇怪 一入職應該要強制加入工會才
01/26 17:05, 4F
→
01/26 17:05, 3月前 , 5F
對 怎麼會有些人是成員有些人不是 哪還有這些討價還價
01/26 17:05, 5F
→
01/26 17:05, 3月前 , 6F
的問題
01/26 17:05, 6F
推
01/26 17:05, 3月前 , 7F
跟少康說不領副總統薪水一樣
01/26 17:05, 7F
推
01/26 17:08, 3月前 , 8F
五樓，工會有兩個，那位是另一個工會的頭
01/26 17:08, 8F
→
01/26 17:09, 3月前 , 9F
他沒有不加工會，只是選錯邊被另一個工會的罵
01/26 17:09, 9F
推
01/26 17:17, 3月前 , 10F
退休金五千萬
01/26 17:17, 10F
推
01/26 17:21, 3月前 , 11F
哇塞 被不搭便車耶
01/26 17:21, 11F
→
01/26 17:52, 3月前 , 12F
其實工會有三種，目前不只兩個....但最近這議題聲量比較
01/26 17:52, 12F
→
01/26 17:52, 3月前 , 13F
大的是看到的這兩個
01/26 17:52, 13F
噓
01/26 18:39, 3月前 , 14F
長黑大將軍不用反串啦
01/26 18:39, 14F
→
01/26 18:51, 3月前 , 15F
長黑大將軍現在只剩反串功能而已，笑死
01/26 18:51, 15F
等一下,我消息錯了？ 難道... 難道難道...... 他連外站旅館的早餐都要吃？？ ※ 編輯: ahodes (49.216.222.206 臺灣), 01/26/2024 18:59:52
推
01/26 20:44, 3月前 , 16F
唔 吃不吃早餐啊 感覺會是個艱辛且漫長的考驗
01/26 20:44, 16F
推
01/26 21:35, 3月前 , 17F
想請問原文提到的「拿空巴執照飛波音」這段都問題點在
01/26 21:35, 17F
→
01/26 21:35, 3月前 , 18F
哪裡？
01/26 21:35, 18F
→
, , 19F
更正：這段「的」問題點 01/26 21:36
噢這是他們向來偷換概念的方法啦， 那個 @miname 就是千方百計想要這樣做。 我前面其實已經舉簡單的例子讓你想像： 你今天去美國、加拿大、新加坡申請工作簽證， 人家政府會許可讓雇主聘用以後，再由雇主訓練你擁有該工作所需要的技能嗎？ 當然不可能！ 因為這是全世界的common sense: 工作權是國民的基本權利， 當然必須優先給自己國家的人民， 除非特定的技能該國內缺乏，才會特別開一道窗允許聘用。 換句話說，擁有該特定技能，是進來台灣工作的「前提」， 我再說一次，是「前提」，不是事後可以補的。 我國的就業服務法和相關子法也都是相同的規定， 只是以前勞動局不知道、民航局默許，所以才這樣一直惡搞， 現在勞動局知道了，因此裁罰。 他們現在就是千方百計要把這個「前提」， 偷換成「只要有那個技能就夠了，不管是何時取得該技能」。 我是不知道哪個天兵想出這種策略啦， 緩兵之計是可以， 但是到法院去，百分之一千被打臉， 你要把這個還可以模糊的東西，去給法院認證？ 三家公司一起遭殃？（遭殃是以航空公司的立場來想） 就醬。
推
01/26 22:26, 3月前 , 20F
考核官前幾年把關國籍機師太嚴格，升訓率低落本國籍機
01/26 22:26, 20F
→
01/26 22:26, 3月前 , 21F
長生不出來，後疫情機長缺人，所以只好透過仲介找外籍，
01/26 22:26, 21F
→
01/26 22:26, 3月前 , 22F
如果守法找on type外籍沒問題啊，但違法找非on type機
01/26 22:26, 22F
→
01/26 22:26, 3月前 , 23F
種的外籍機長（這法條精神就是保障本國勞工）晾著國籍
01/26 22:26, 23F
→
01/26 22:26, 3月前 , 24F
飛行員不給機會？以前在對岸工作聽過最中肯的話，台灣人
01/26 22:26, 24F
→
01/26 22:26, 3月前 , 25F
最要小心自己台灣人
01/26 22:26, 25F
推
01/26 22:39, 3月前 , 26F
機長考核當然要嚴格，但不是無限上綱憑個人意識給分unsa
01/26 22:39, 26F
→
01/26 22:39, 3月前 , 27F
tisfactory，遇到國籍飛行員升訓考核硬的什麼一樣，除非
01/26 22:39, 27F
→
01/26 22:39, 3月前 , 28F
有人關照就不為難彼此，如果沒背景的或是跟外籍爭位子，
01/26 22:39, 28F
→
01/26 22:39, 3月前 , 29F
除非超級天才努力，臉都要被拉到地上搓磨好幾下，刻骨
01/26 22:39, 29F
→
01/26 22:39, 3月前 , 30F
銘心後才讓你用跪的爬上左座
01/26 22:39, 30F
推
01/26 22:59, 3月前 , 31F
拿空巴執照飛波音(X
01/26 22:59, 31F
→
01/26 23:00, 3月前 , 32F
在台灣考波音執照（O
01/26 23:00, 32F
推
01/26 23:06, 3月前 , 33F
工會仔為了黑長榮，於是想出了把轉訓這個正常行為，改名成
01/26 23:06, 33F
→
01/26 23:06, 3月前 , 34F
像是拿錯誤的執照執飛的手段
01/26 23:06, 34F
※ 編輯: ahodes (49.216.222.206 臺灣), 01/26/2024 23:18:29
推
01/26 23:20, 3月前 , 35F
升訓沒過怪考官太嚴格？ 真的不是自己能力不夠 工會仔
01/26 23:20, 35F
→
01/26 23:20, 3月前 , 36F
要確定耶
01/26 23:20, 36F
推
01/26 23:59, 3月前 , 37F
01/26 23:59, 37F
重點是最後一句話的但書， 不用刻意忽略那一句話。 勞動局會罰，就是調查過了不符合但書規定。 （事實上連那個「缺乏」都不符合）
→
01/27 00:07, 3月前 , 38F
這裡不是訴願主管機關 然後以長榮的連敗紀錄
01/27 00:07, 38F
→
01/27 00:07, 3月前 , 39F
應該也是訴願被駁回然後再行政訴訟敗訴
01/27 00:07, 39F
噓
01/27 00:32, 3月前 , 40F
徐講一套做一套 你那幾點看看就好了啦
01/27 00:32, 40F
→
01/27 00:34, 3月前 , 41F
01/27 00:34, 41F
→
01/27 00:35, 3月前 , 42F
01/27 00:35, 42F
→
01/27 00:35, 3月前 , 43F
01/27 00:35, 43F
→
01/27 00:42, 3月前 , 44F
如果罷工結果是機師加薪 那等於是理事長被繞過去
01/27 00:42, 44F
→
01/27 00:42, 3月前 , 45F
他面子掛不住 當然反啊 而這是辦公室政治問題
01/27 00:42, 45F
→
01/27 00:43, 3月前 , 46F
所以我才說他作為反方聲音的說服力是見仁見智
01/27 00:43, 46F
→
01/27 00:45, 3月前 , 47F
有些人不明就裡 可能連長榮航有幾個工會都還搞不清楚
01/27 00:45, 47F
→
01/27 00:45, 3月前 , 48F
看到掛名是理事長, 就很容易被帶風向了
01/27 00:45, 48F
※ 編輯: ahodes (49.216.222.206 臺灣), 01/27/2024 01:09:44
推
01/27 01:04, 3月前 , 49F
所以可以解讀成「當時是因為開波音缺，需要波音執照的
01/27 01:04, 49F
→
01/27 01:04, 3月前 , 50F
機師（所以波音執照是門檻）。但應徵卻變成拿空巴執照
01/27 01:04, 50F
→
01/27 01:04, 3月前 , 51F
進來之後才補上波音執照。」是這樣嗎？
01/27 01:04, 51F
不是，這個要麻煩你再詳看一下條文， 然後想像一下整個行政作業程序的流程。 （你是雇主的話，要怎麼送文件？送什麼文件？） （去想想怎麼讓一個A350執照only 的機長進去沒有A350 飛機的航空公司？） ※ 編輯: ahodes (49.216.222.206 臺灣), 01/27/2024 01:28:19
→
01/27 10:46, 3月前 , 52F
現實就是長榮違法找非on type 的這位大機師還能護航
01/27 10:46, 52F
推
01/27 12:06, 3月前 , 53F
我沒說沒問題啊，只是看不慣工會仔把自身利益包裝成公安問
01/27 12:06, 53F
→
01/27 12:06, 3月前 , 54F
題，話說都知道違法了，不找范雲修罰則跑來罷工有病嗎？
01/27 12:06, 54F
→
01/27 12:13, 3月前 , 55F
你們是因為 3+11 而愛上范雲了嗎 每次都要提他
01/27 12:13, 55F
推
01/27 13:09, 3月前 , 56F
01/27 13:09, 56F
→
01/27 13:10, 3月前 , 57F
星宇招人至少有要350的type rate,還要至少500小時A350
01/27 13:10, 57F
→
01/27 13:10, 3月前 , 58F
的經驗
01/27 13:10, 58F
→
01/27 16:56, 3月前 , 59F
自從長榮被抓包後，沒人敢造次
01/27 16:56, 59F
推
01/28 08:17, 3月前 , 60F
台灣各家航空公司都有這樣的外籍飛行員喔
01/28 08:17, 60F
‣ 更多 ahodes 的文章
文章代碼(AID): #1bis7KRA (Aviation)
‣ 更多 ahodes 的文章
文章代碼(AID): #1bis7KRA (Aviation)