[新聞] 星宇首航舊金山K董執飛 張國煒：明年8月開航西雅圖

看板Aviation作者 (JHENGKUNLIN)時間4月前 (2023/12/17 07:20), 編輯推噓38(54推 16噓 82→)
留言152則, 63人參與, 4月前最新討論串1/1
星宇首航舊金山K董執飛 張國煒：明年8月開航西雅圖 2023-12-17 00:23 攝影中心／ 記者 季相儒 ／桃園機場即時報導 https://imgpoi.com/i/YB4XL9.jpg
星宇航空董事長張國煒也率領機組人員一同與SNOOPY和查理布朗人偶一同合影留念。記者季 相儒／攝影 星宇航空16日晚間正式首航美國第2個航點舊金山，航班於0點03分起飛，這次首航星宇航空 特地邀請誕生於舊金山灣區的SNOOPY和查理布朗人偶共襄盛舉，同時機上也安排SNOOPY玩偶 陪著首航旅客橫跨太平洋回到家鄉。首航航班共有274名乘客搭乘約9成滿，星宇航空董事長 張國煒也親自駕駛首航班機，被問到下個美國航點會是哪裡？張國煒表示預計明年8月會開 航美國西雅圖。 今天的首航活動由活潑可愛的SNOOPY人偶遊行揭開序幕，SNOOPY和查理布朗人偶帶領星宇航 空空服員，伴隨輕快音樂巡迴航廈與旅客互動，並在候機室內設置許多可愛的背板供乘客合 影留念。星宇航空董事長張國煒也率領機組人員一同與SNOOPY和查理布朗人偶一同合影留念 ，在合照時查理布朗的帽子不小心遮到張國煒，張國煒也開玩笑地用手拍打查理布朗的帽子 。 被問到星宇下個美國航點會是哪裡？星宇航空董事長張國煒表示預計明年8月會開航美國西 雅圖。隨後就跟著機組人員一同登機，現場有乘客喊Ｋ董加油，張國煒也揮手致意。 星宇航空執行長翟健華表示，舊金山作為星宇航空第2個北美航點，今天的首航意義非凡， 透過目前的亞洲區域航網和洛杉磯、舊金山兩條長程航線，將使往返北美及亞洲各大城市的 旅客更為便利。星宇航空自成立以來便致力於帶給旅客最精緻舒適的飛航體驗，為航空業樹 立高標準，今日首航舊金山是星宇航空嶄新的里程碑，未來將持續擴張航點，明年1月18日 開航清邁、第二季開航台中國際航線，並預計於下半年開航西雅圖，建構更緊密的航網，提 供旅客超越期待的飛航新選擇。 為歡慶新航線起飛，星宇航空替舊金山航線的旅客準備了多樣的質感好禮，於台北出發飛往 舊金山的航班贈送，今日每位首航乘客皆可獲得SNOOPY硬殼收納包及與Jetfi美國1GB eSIM ，讓旅程更為輕鬆便利。於今日起，全艙等旅客皆可獲得「舊金山城市款」或「飛行追夢款 」限量SNOOPY主題行李吊牌，數量有限送完為止。 星宇航空台北-舊金山航線以全新Airbus廣體客機A350執飛，全艙等共306個座位，包含頭等 艙4個、商務艙26個、豪華經濟艙36個及240個經濟艙座位，配合舊金山開航，星宇航空更與 來自台灣的米其林三星餐廳-態芮合作，共同為台北飛往舊金山航線的頭等艙設計五道全新 菜色，讓旅客在三萬英尺的高空中可以享受到最極致奢華的味蕾饗宴。舊金山航線開航初期 為一週三班，並將於明年3月20日起增為每日飛航。 https://imgpoi.com/i/YB4N8G.jpg
首航活動由活潑可愛的SNOOPY人偶遊行揭開序幕，SNOOPY https://imgpoi.com/i/YB4895.jpg
在合照時查理布朗的帽子不小心遮到星宇航空董事長張國煒（右三），張國煒也開玩笑地用 手拍打查理布朗的帽子。。記者季相儒／攝影 https://imgpoi.com/i/YB4JTM.jpg
星宇航空台北-舊金山航線以全新Airbus廣體客機A350執飛，全艙等共306個座位，包含頭等 艙4個、商務艙26個、豪華經濟艙36個及240個經濟艙座位。記者季相儒／攝影 https://imgpoi.com/i/YB4632.jpg
被問到星宇下個美國航點會是哪裡？星宇航空董事長張國煒（中）表示預計明年8月會開航 美國西雅圖。記者季相儒／攝影 https://bit.ly/3TtjLma 明年6/6達美也要回歸開桃園-西雅圖航線 +上現有的長榮 屆時往西雅圖直航有三個選擇了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.232.2.17 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1702768819.A.971.html
推
12/17 09:46, 4月前 , 1F
星宇的服務質量、飛航安全都是最佳的，試問島內其他航
12/17 09:46, 1F
→
12/17 09:46, 4月前 , 2F
司，沒有開過飛機的人怎麼領導一家航空公司，怎麼知道
12/17 09:46, 2F
→
12/17 09:46, 4月前 , 3F
要怎麼能讓服務質量提升？
12/17 09:46, 3F
推
12/17 09:56, 4月前 , 4F
讓體重重一點的空服員來服務，質量就提升了
12/17 09:56, 4F
→
12/17 10:00, 4月前 , 5F
所以各種運輸公司的老闆都要會親自駕駛才懂得讓服
12/17 10:00, 5F
→
12/17 10:00, 4月前 , 6F
務品質提升囉？
12/17 10:00, 6F
→
12/17 10:04, 4月前 , 7F
日航表示：我服務品質輸了 嘻嘻☺
12/17 10:04, 7F
噓
12/17 10:07, 4月前 , 8F
上個月第一次搭去關西就延誤2小時，很難給什麼好評，新
12/17 10:07, 8F
→
12/17 10:07, 4月前 , 9F
聞稿大家看看就好
12/17 10:07, 9F
→
12/17 10:10, 4月前 , 10F
一樓的評論真的不敢領教
12/17 10:10, 10F
推
12/17 10:11, 4月前 , 11F
服務質量那應該當空服去面對第一線客人吧 砲灰組
12/17 10:11, 11F
噓
12/17 10:12, 4月前 , 12F
一樓是JX網軍嗎 之前從馬尼拉回來那個服務態度不敢恭
12/17 10:12, 12F
→
12/17 10:12, 4月前 , 13F
維 耳機還都壞的 誤點第一名航空
12/17 10:12, 13F
推
12/17 10:23, 4月前 , 14F
話說未來350新航點首發都要K董飛嗎
12/17 10:23, 14F
噓
12/17 10:24, 4月前 , 15F
服務質量是啥
12/17 10:24, 15F
噓
12/17 10:26, 4月前 , 16F
網軍可以領多少
12/17 10:26, 16F
噓
12/17 10:28, 4月前 , 17F
一樓網軍可以增加一點常識嗎 華航總經理pilot出來的
12/17 10:28, 17F
→
12/17 10:28, 4月前 , 18F
另一間血汗凹人企業就不好說了
12/17 10:28, 18F
噓
12/17 10:30, 4月前 , 19F
服務質量輕如鴻毛..難怪一直延誤出包
12/17 10:30, 19F
推
12/17 10:46, 4月前 , 20F
一樓反串
12/17 10:46, 20F
推
12/17 11:01, 4月前 , 21F
一樓是反串還看不出來，一堆人氣成那樣，說誤點王的
12/17 11:01, 21F
→
12/17 11:01, 4月前 , 22F
看一下民航局資料，至少這幾個月準點率都贏另2家，不
12/17 11:01, 22F
→
12/17 11:01, 4月前 , 23F
要戴墨鏡評論事實
12/17 11:01, 23F
推
12/17 11:07, 4月前 , 24F
星黑好忙喔,但事實上星宇的客艙就是比華航、長榮還要新、
12/17 11:07, 24F
→
12/17 11:07, 4月前 , 25F
還要高檔,餐點也比較好吃,大家都在問行李吊牌有沒有其他
12/17 11:07, 25F
→
12/17 11:07, 4月前 , 26F
方式可以拿、什麼時候有旅展因為他們票比較貴.Delay? 你會
12/17 11:07, 26F
→
12/17 11:07, 4月前 , 27F
在乎其他客人的遲到嗎？其實也只是你的經驗別人並不在乎.
12/17 11:07, 27F
推
12/17 11:10, 4月前 , 28F
大星粉出場了
12/17 11:10, 28F
推
12/17 11:15, 4月前 , 29F
這種會講島內的還看不出來是反串的人該加油了
12/17 11:15, 29F
推
12/17 11:15, 4月前 , 30F
那個行李掛牌還真的有可愛,有其他方式可以買得到?
12/17 11:15, 30F
→
12/17 11:18, 4月前 , 31F
比較好奇的是 難道真的要用現有的339飛西雅圖嗎 還是說後面
12/17 11:18, 31F
→
12/17 11:18, 4月前 , 32F
四架會是三艙等配置用來飛長程然後明年先交機兩架來飛西雅
12/17 11:18, 32F
→
12/17 11:18, 4月前 , 33F
圖 或是全部都用359飛
12/17 11:18, 33F
→
12/17 11:32, 4月前 , 34F
跟反串的生氣我真的會笑死
12/17 11:32, 34F
推
12/17 11:36, 4月前 , 35F
有人的星星是權威評的 有人的星星是自己畫的
12/17 11:36, 35F
噓
12/17 12:11, 4月前 , 36F
一樓好了啦
12/17 12:11, 36F
噓
12/17 12:16, 4月前 , 37F
難怪JX是宇宙第一
12/17 12:16, 37F
→
12/17 12:18, 4月前 , 38F
奇怪到底有誰會因為他開飛機想搭啊，我倒覺得他的經
12/17 12:18, 38F
→
12/17 12:18, 4月前 , 39F
歷水到不行給他開我還巴不得避開
12/17 12:18, 39F
還有 73 則推文
→
12/18 04:10, 4月前 , 113F
星宇拿的到嗎? 星宇要競爭的是早他幾個月開航的達美
12/18 04:10, 113F
→
12/18 04:11, 4月前 , 114F
你以為達美沒有說中文的空服? 那也太無知了
12/18 04:11, 114F
推
12/18 05:01, 4月前 , 115F
誰不知道美國有會講中文的人當空服員，又不是每班都有
12/18 05:01, 115F
噓
12/18 06:09, 4月前 , 116F
誤點怪航空公司到底多菜，一年搭個兩三次說自己很常
12/18 06:09, 116F
→
12/18 06:09, 4月前 , 117F
搭飛機是一樣的？
12/18 06:09, 117F
推
12/18 08:19, 4月前 , 118F
不然讓日航起死回生的那個男的有開過飛機喔
12/18 08:19, 118F
推
12/18 09:06, 4月前 , 119F
颱風天硬飛我記得是某K還在的時候吧？隔天早上還帶
12/18 09:06, 119F
→
12/18 09:06, 4月前 , 120F
頭飛出去餒
12/18 09:06, 120F
推
12/18 10:49, 4月前 , 121F
我還記得KONT開航時在這個版怎麼被看衰,那時我就知道這裡
12/18 10:49, 121F
→
12/18 10:49, 4月前 , 122F
一堆鍵盤專家,連加州的華人分布、KLAX周邊的交通惡夢都不
12/18 10:49, 122F
→
12/18 10:49, 4月前 , 123F
知道就會講而已.
12/18 10:49, 123F
→
12/18 10:57, 4月前 , 124F
以下純粹考究,既然有人一直講我就查這個板舊文:
12/18 10:57, 124F
→
12/18 10:58, 4月前 , 125F
12/18 10:58, 125F
→
12/18 10:58, 4月前 , 126F
12/18 10:58, 126F
→
12/18 10:58, 4月前 , 127F
12/18 10:58, 127F
→
12/18 10:59, 4月前 , 128F
因這件事我才知道決策階層有無飛行員差在哪裡
12/18 10:59, 128F
推
12/18 11:28, 4月前 , 129F
今天又有KIX航班延誤90分鐘 延誤真的很正常 需要特別
12/18 11:28, 129F
→
12/18 11:28, 4月前 , 130F
放大 如果個人連續技只能說你倒霉
12/18 11:28, 130F
推
12/18 11:47, 4月前 , 131F
質量最佳是最重還是最輕
12/18 11:47, 131F
→
12/18 11:56, 4月前 , 132F
安大略剛開那半年快一年很慘啊，時間不對兩邊轉機客
12/18 11:56, 132F
→
12/18 11:56, 4月前 , 133F
都沒有，整架飛機的載客數連 8/7 的經濟艙都沒有。
12/18 11:56, 133F
→
12/18 11:57, 4月前 , 134F
貨運一開始也都沒有，後來因為 LAX 太塞貨要在機場
12/18 11:57, 134F
→
12/18 11:58, 4月前 , 135F
塞一天才開始有規劃貨運到這，還得跟 UPS 喬位置。
12/18 11:58, 135F
→
12/18 11:59, 4月前 , 136F
更別說那陽春的茶水間現在只是變成間很小的貴賓室。
12/18 11:59, 136F
→
12/18 12:00, 4月前 , 137F
然後說塞車的，知道原來下午的時間對塞車一點幫助都
12/18 12:00, 137F
→
12/18 12:00, 4月前 , 138F
沒有嗎？以為只有 1/4/605 會塞？10/60/15 不會..？
12/18 12:00, 138F
→
12/18 12:02, 4月前 , 139F
住這邊的都知道 ONT 開得起來，但正常不會這樣直接
12/18 12:02, 139F
→
12/18 12:03, 4月前 , 140F
閹割本就正常的 LAX 來天天飛，更何況飛錯的時間。
12/18 12:03, 140F
→
12/18 12:04, 4月前 , 141F
航線要養也都是慢慢 3-5 班開始開，還是星宇很厲害
12/18 12:04, 141F
→
12/18 12:05, 4月前 , 142F
都直上 DAILY？JX/LAX 現在都還沒超過 CI/ONT 呢...
12/18 12:05, 142F
→
12/18 16:06, 4月前 , 143F
星宇航空是精品 不是你們一般人可以體會的
12/18 16:06, 143F
→
12/18 16:06, 4月前 , 144F
不過是延誤幾小時而已 那叫chill 慢慢來就好 好好享受
12/18 16:06, 144F
→
12/18 16:07, 4月前 , 145F
星宇精品般的服務 懂？
12/18 16:07, 145F
推
12/19 12:18, 4月前 , 146F
班機誤點超過半小時真的讓需要趕接駁車次的人如坐針氈
12/19 12:18, 146F
→
12/19 12:47, 4月前 , 147F
你們家的飛機夠嗎？備用機的計劃？
12/19 12:47, 147F
→
12/19 18:11, 4月前 , 148F
一直延誤航空
12/19 18:11, 148F
推
12/19 19:16, 4月前 , 149F
這年代還看不出反串的人腦子要多可悲
12/19 19:16, 149F
推
12/19 21:09, 4月前 , 150F
對啊連買兩次星宇都delay 絕對是命格不夠搭他們航班
12/19 21:09, 150F
→
12/19 21:09, 4月前 , 151F
，以後只好認命買別家了
12/19 21:09, 151F
推
12/19 22:31, 4月前 , 152F
還好在棒球板常看到一樓，這言論見怪不怪了
12/19 22:31, 152F
‣ 更多 JHENGKUNLIN 的文章
文章代碼(AID): #1bVZ2pbn (Aviation)