[新聞] 長榮空服員飛機上被打！外籍客霸占座位..

看板Aviation作者 (斌子)時間7月前 (2023/10/03 10:40), 編輯推噓32(34推 2噓 33→)
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[媒體名稱] 三立新聞 [新聞日期] 2023/10/02 [網址] https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=1361824 [內文] 長榮空服員飛機上被打！外籍客霸占座位還抽菸　返台航班轉降維也納 長榮航空30日一架由倫敦經曼谷飛往台北的航班發生空服員遭攻擊事件！2名外籍旅客行 為脫序，不僅強行佔據豪經艙，還跑到艙門附近抽電子菸，空服員上前制止，2人竟惱羞 成怒辱罵及攻擊空服員。好在機上8名熱心乘客協助壓制鬧事旅客，機長基於安全考量， 也決定轉降維也納機場處理後續。 長榮航空表示，30日BR68航班自倫敦起飛後約5小時，因一名外籍女性旅客自行從經濟艙 到豪經艙就座又拒絕回座或付費升等，而其同行之另一男性旅客亦產生脫序行為於四號艙 門附近抽電子菸，經空服員發現後制止無效，該兩名旅客情緒失控使用不當言語辱罵及攻 擊空服員。經機上8名旅客協助壓制這兩位脫序之旅客，並以機上保安裝備控制其行動後 ，因其仍不斷有躁動、脫序之行為，機長基於客艙安全考量決定將航機轉降，飛機於台北 時間10月1日中午12時22分順利降落維也納機場，長榮航空已協調當地警方對其違法行為 作後續之處理。 飛機轉降後組員服勤時間將會超過法規上限，因此安排該航班之機組員及旅客入住維也納 當地旅館休息，部分旅客因不符合入境維也納資格，則提供餐券並由機場公司協助安排於 特定區域休息。航班已於台北時間10月2日04時40分由維也納飛往曼谷，預計於台北時間 10月2日14時38分抵達曼谷，再飛回台北，預計延誤約23小時35分，該機型為波音 777-300ER，旅客人數為339位及1名嬰兒。 據了解，這架班機300多位旅客，在維也納下機過夜休息，今日再重新起飛，晚間20時17 分抵達桃園機場。旅客並不曉得當時情況，不過對機長決定讓鬧事旅客下機，維護一般旅 客安全都給予肯定。 [心得] 這樣的乘客應該列入往後拒載的名單中吧？不過想請問大家，目前國籍航空機上有沒有 配置保全這樣的人員？如果遇到鬧事、甚至會攻擊人的乘客，難道真的要靠空服人員和 熱心乘客幫忙制伏嗎？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.216.147.98 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1696300836.A.958.html
推
10/03 11:17, 7月前 , 1F
現在也只有以色列航空有每班配便衣保安啊
10/03 11:17, 1F
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10/03 11:18, 7月前 , 2F
要每班配保安那成本一定很嚇人
10/03 11:18, 2F
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10/03 11:18, 7月前 , 3F
一堆航線座位供給不夠 還配保全佔位子？
10/03 11:18, 3F
噓
10/03 11:44, 7月前 , 4F
空服不是有學防身術？
10/03 11:44, 4F
推
10/03 12:06, 7月前 , 5F
招男性空服員 並給予防身訓練 就可以解決很多困擾的事
10/03 12:06, 5F
→
10/03 12:06, 7月前 , 6F
情
10/03 12:06, 6F
推
10/03 12:08, 7月前 , 7F
招了啊，防身訓練就洗洗睡吧
10/03 12:08, 7F
推
10/03 12:11, 7月前 , 8F
每個航班配一個跟館長一樣的空少，想想就興奮
10/03 12:11, 8F
推
10/03 12:12, 7月前 , 9F
乘客會被罰錢還是坐牢
10/03 12:12, 9F
推
10/03 12:39, 7月前 , 10F
蠻好奇什麼是機上保安裝備
10/03 12:39, 10F
推
10/03 13:26, 7月前 , 11F
為什麼要男性？女性能力差沒辦法做到嗎？
10/03 13:26, 11F
推
10/03 13:54, 7月前 , 12F
基本型防身訓練有認識警察的教一下就會了，我都還記得
10/03 13:54, 12F
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10/03 13:54, 7月前 , 13F
步驟，不請航空警察隊教學，去外聘健身教練團體教學都
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10/03 13:54, 7月前 , 14F
可以，就跟空服員有急救證護理師執照有優勢一樣。 至
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10/03 13:54, 7月前 , 15F
於懷疑男女體能差異的，去查一下勞力為主的公務員體能
10/03 13:54, 15F
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10/03 13:54, 7月前 , 16F
檢驗標準就知道差異，不用講特例，說事都是講平均值。
10/03 13:54, 16F
推
10/03 14:20, 7月前 , 17F
長榮幾乎沒看到男空乘，遇事還是只能靠男乘客
10/03 14:20, 17F
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10/03 14:21, 7月前 , 18F
反觀阿聯新航等等幾乎都有男空乘，阿聯我有一次搭男空乘
10/03 14:21, 18F
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10/03 14:21, 7月前 , 19F
快一半，而且都是大叔級。華航也看過大叔空乘
10/03 14:21, 19F
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10/03 14:22, 7月前 , 20F
機上保安設備大概就約束帶吧
10/03 14:22, 20F
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10/03 14:23, 7月前 , 21F
遇到這種事，感覺有三五個大叔空乘比較安心
10/03 14:23, 21F
推
10/03 14:26, 7月前 , 22F
空乘訓練有重訓科目嗎？沒有的話光靠國籍女空服員那種身
10/03 14:26, 22F
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10/03 14:26, 7月前 , 23F
材對付兩個失控的外國大媽大叔，有學防身術也沒用，力量
10/03 14:26, 23F
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10/03 14:26, 7月前 , 24F
差太多了
10/03 14:26, 24F
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10/03 14:27, 7月前 , 25F
光握力就差很多，你抓不住人要怎麼實施防身術
10/03 14:27, 25F
推
10/03 14:28, 7月前 , 26F
比如有的防身術是要扭轉肩關節，啊結果人家力量宰制你怎
10/03 14:28, 26F
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10/03 14:28, 7月前 , 27F
麼扭？
10/03 14:28, 27F
推
10/03 14:30, 7月前 , 28F
男女先天的身體差異還是在 不然一般教學的防身術大多
10/03 14:30, 28F
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10/03 14:30, 7月前 , 29F
都是技巧類的東西 就是為了設計給天生力氣上比較小的
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10/03 14:30, 7月前 , 30F
人 能用最小的力氣達成最大的壓制效果 如果是像這次
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10/03 14:30, 7月前 , 31F
的乘客 除非是有基本健身底子的女性 不然男乘客稍微
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10/03 14:30, 7月前 , 32F
壯一點就沒法壓制了
10/03 14:30, 32F
推
10/03 14:33, 7月前 , 33F
中國每個航班都有空保
10/03 14:33, 33F
推
10/03 14:34, 7月前 , 34F
阿聯女空服也是蠻高大的，平均可能快170了
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10/03 14:34, 7月前 , 35F
有時候看國籍女空服的手臂，都覺得她們是不是沒吃飯？
10/03 14:34, 35F
推
10/03 14:37, 7月前 , 36F
而且我覺得應該沒人敢在阿聯上面鬧事，就算有也馬上一堆
10/03 14:37, 36F
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10/03 14:37, 7月前 , 37F
歪果壯男乘客直接上來壓制
10/03 14:37, 37F
推
10/03 14:39, 7月前 , 38F
我是鬧事乘客，也會看一下，長榮上面的乘客和空服，對比
10/03 14:39, 38F
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10/03 14:39, 7月前 , 39F
一下阿聯上面的乘客和空服，當然是柿子挑軟的吃
10/03 14:39, 39F
推
10/03 16:40, 7月前 , 40F
轉維也納也太爽 應該轉去德黑蘭才能好好享受坐牢的感
10/03 16:40, 40F
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10/03 16:40, 7月前 , 41F
覺
10/03 16:40, 41F
噓
10/03 16:47, 7月前 , 42F
又是哪個國外賤種
10/03 16:47, 42F
推
10/03 17:11, 7月前 , 43F
很壯的女生也不會考上空服員
10/03 17:11, 43F
推
10/03 17:16, 7月前 , 44F
台日籍女空服員應該都是太粗勇的才不會上吧...有的
10/03 17:16, 44F
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10/03 17:16, 7月前 , 45F
可能連大點的隨身行李要推上去都有困難
10/03 17:16, 45F
推
10/03 17:23, 7月前 , 46F
前兩週搭土耳其也很多男空服
10/03 17:23, 46F
推
10/03 17:32, 7月前 , 47F
BR現在不少了 連泰國組員都有男的了
10/03 17:32, 47F
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10/03 17:33, 7月前 , 48F
國籍三間拒載黑名單應該連動一下 敢鬧事就全都搭不了
10/03 17:33, 48F
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10/03 17:55, 7月前 , 49F
機上空間很狹窄，尤其是走道中間，你要如何施展防身術？
10/03 17:55, 49F
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10/03 18:11, 7月前 , 50F
練過MMA其實蠻喜歡這種狹小空間的，但空服練過的應該
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10/03 18:11, 7月前 , 51F
五根手指數得出來
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推
10/03 18:25, 7月前 , 52F
狹小空間會讓身材優勢變小ㄅ
10/03 18:25, 52F
推
10/03 18:46, 7月前 , 53F
BR最近很多男性空服員了+1
10/03 18:46, 53F
推
10/03 19:51, 7月前 , 54F
國外討論說這兩個看來是吸嗨了才上來的
10/03 19:51, 54F
推
10/03 20:37, 7月前 , 55F
一架77W載340人接近全滿了欸，載客率真好
10/03 20:37, 55F
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10/03 20:52, 7月前 , 56F
這種背包客也吸毒呀？
10/03 20:52, 56F
推
10/03 23:20, 7月前 , 57F
回Stan6003，我的看法與yamakazi類似、但覺得可能是備用
10/03 23:20, 57F
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10/03 23:20, 7月前 , 58F
安全帶，畢竟當年鄭中基在飛機上酒醉鬧事、被制伏後是用
10/03 23:20, 58F
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10/03 23:21, 7月前 , 59F
備用安全帶綁在椅子上固定。
10/03 23:21, 59F
推
10/04 00:15, 7月前 , 60F
看來是要去曼谷繼續嗨 結果悲劇了
10/04 00:15, 60F
推
10/04 05:03, 7月前 , 61F
如果是男空中服務員因該會被打的更慘吧
10/04 05:03, 61F
推
10/04 09:31, 7月前 , 62F
大推轉德黑蘭
10/04 09:31, 62F
推
10/04 10:29, 7月前 , 63F
歐美乘客一堆身高190以上體重上百公斤的外國壯漢 就算
10/04 10:29, 63F
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10/04 10:29, 7月前 , 64F
是一般身形的亞洲男生也很難壓制
10/04 10:29, 64F
推
10/04 16:14, 7月前 , 65F
很壯的女生考不上空服員，但台灣又不招保全
10/04 16:14, 65F
推
10/04 22:49, 7月前 , 66F
這個月在中國境內搭機數趟 都是坐前排 都有看到隨機的
10/04 22:49, 66F
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10/04 22:49, 7月前 , 67F
安全人員...即便滿員狀態
10/04 22:49, 67F
推
10/04 22:51, 7月前 , 68F
這種鬧事的人應該抓住後讓全部的人打巴掌 浪費大家時間
10/04 22:51, 68F
推
10/05 02:25, 7月前 , 69F
中國空保應該都還是複數
10/05 02:25, 69F
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