[新聞] 華航正評估考量下單A35K or 777X

看板Aviation作者時間8月前 (2023/08/30 09:30), 8月前編輯推噓63(63推 0噓 82→)
留言145則, 60人參與, 7月前最新討論串1/1
[媒體名稱]Bloomberg [新聞日期]2023/8/29 [網址] https://www.bloomberg.com/news/articles/2023-08-29/ china-airlines-studies-airbus-boeing-widebodies-to-renew-fleet 新聞全文: https://www.msn.com/en-us/money/companies/ china-airlines-studies-airbus-boeing-widebodies-to-renew-fleet/ar-AA1fYcvS [內文] 華航正評估考量下單A35K or 777X China Airlines Ltd. is choosing between Boeing Co.’s yet-to-be certified 777X and the largest variant of Airbus SE’s A350 as it looks to retire existing long-haul jets, its president Kao Shing-Hwang says.Source: Bloomberg [心得] 看來華航有點急了. 開始感受到星宇航空的追趕. 77W 準備用滿12年後下班. A350租機看來比較高的機率或許只引進1架. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.22.223 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1693359027.A.3D7.html
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08/30 09:42, 8月前 , 1F
追趕?? 哈哈..是星宇的空服趕著跳槽去華航吧
08/30 09:42, 1F
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08/30 09:44, 8月前 , 2F
要買就快點 別再拖了
08/30 09:44, 2F
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08/30 09:44, 8月前 , 3F
35K比較成熟..77X如果還跟77W一樣震耳欲聾就免了
08/30 09:44, 3F
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08/30 09:45, 8月前 , 4F
搞不好來個779+359增備
08/30 09:45, 4F
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08/30 09:45, 8月前 , 5F
華航77W還可以吧…倒是BR的77W更老
08/30 09:45, 5F
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08/30 09:45, 8月前 , 6F
華航不像長榮依賴機腹載貨..35K建置成本低..機率大一點
08/30 09:45, 6F
推
08/30 09:47, 8月前 , 7F
希望訂A35K
08/30 09:47, 7F
推
08/30 09:48, 8月前 , 8F
有新的就推 333快退一退
08/30 09:48, 8F
推
08/30 09:51, 8月前 , 9F
追趕？長程線也才那麼一條...
08/30 09:51, 9F
推
08/30 09:51, 8月前 , 10F
華航長途廣體短時間不會退吧，都不夠用了
08/30 09:51, 10F
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08/30 09:52, 8月前 , 11F
私心希望來個779
08/30 09:52, 11F
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08/30 09:54, 8月前 , 12F
好吧看來77W快下線了
08/30 09:54, 12F
推
08/30 10:01, 8月前 , 13F
還是343奴隸船嗎
08/30 10:01, 13F
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08/30 10:01, 8月前 , 14F
BR一副要等77X的樣子…不知道77W還要撐多久
08/30 10:01, 14F
推
08/30 10:02, 8月前 , 15F
BR一定等77X吧 難道會買359或35X嗎XD
08/30 10:02, 15F
推
08/30 10:03, 8月前 , 16F
話說KHH的738不知道何時才有辦法換成321neo，應該比77W更舊
08/30 10:03, 16F
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08/30 10:03, 8月前 , 17F
？
08/30 10:03, 17F
推
08/30 10:05, 8月前 , 18F
星宇還不知道能不能撐過10年
08/30 10:05, 18F
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08/30 10:07, 8月前 , 19F
我認為到最後應該是A35K和779,CI都會買的局面
08/30 10:07, 19F
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08/30 10:08, 8月前 , 20F
可是BR還沒下單啊 看起來779X才夠用 最快也要2025才交機
08/30 10:08, 20F
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08/30 10:08, 8月前 , 21F
前面一堆人在排隊… 現役77W是要再戰10年？
08/30 10:08, 21F
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08/30 10:12, 8月前 , 22F
有些77W真的是老到不行 但新的一樣是夾腳艙QQ
08/30 10:12, 22F
推
08/30 10:18, 8月前 , 23F
BR買A359甚至A35K的機率會越來越高
08/30 10:18, 23F
推
08/30 10:20, 8月前 , 24F
KHH 有就好 不要挑食好嗎
08/30 10:20, 24F
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08/30 10:27, 8月前 , 25F
77W用了快10年 內裝開始斑駁了
08/30 10:27, 25F
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08/30 10:29, 8月前 , 26F
77X客艙有加寬，一樣3-4-3的話應該會比較不奴隸點....吧
08/30 10:29, 26F
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08/30 10:30, 8月前 , 27F
BR的77W最老的17年 最新的6年 平均10年
08/30 10:30, 27F
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08/30 10:31, 8月前 , 28F
還是有航空公司想挑戰一排11人座
08/30 10:31, 28F
推
08/30 10:41, 8月前 , 29F
BR不太可能選A350吧，發動機不是掛GE的
08/30 10:41, 29F
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08/30 10:44, 8月前 , 30F
華航兩邊都會買吧？他有辦法只買空巴不買波音...？
08/30 10:44, 30F
推
08/30 10:52, 8月前 , 31F
下波長程機型採購主力應該是779 35K數量不會多 增加
08/30 10:52, 31F
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08/30 10:52, 8月前 , 32F
調度彈性而已
08/30 10:52, 32F
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08/30 10:53, 8月前 , 33F
BR真正買的空巴到目前為止只有3架332 其他都租機
08/30 10:53, 33F
推
08/30 10:53, 8月前 , 34F
華航高雄至少有放A321N，看看機票價、搭乘率都比較
08/30 10:53, 34F
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08/30 10:53, 8月前 , 35F
高的長榮...
08/30 10:53, 35F
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08/30 10:56, 8月前 , 36F
351跟779都買的:AI、BA、CX、EY、QR、LH，9家下訂779客戶
08/30 10:56, 36F
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08/30 10:57, 8月前 , 37F
就有6家也買351,另外SQ有買以351為貨機版A350F,EK在巴黎航
08/30 10:57, 37F
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08/30 10:58, 8月前 , 38F
展上也說有在考慮351,如果華航雙買其實也很正常,只是會受
08/30 10:58, 38F
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08/30 10:59, 8月前 , 39F
政治狂轟而已
08/30 10:59, 39F
還有 66 則推文
還有 2 段內文
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08/30 22:52, 8月前 , 106F
如果是買十架而已我覺得好像沒資格拆成兩種機型...
08/30 22:52, 106F
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08/30 22:53, 8月前 , 107F
可是華航又不比別家，政治任務總是會干擾購機計畫。
08/30 22:53, 107F
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08/30 23:11, 8月前 , 108F
有趣的是貨機有沒有打算再增購 如果有 77F在目前規範
08/30 23:11, 108F
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08/30 23:11, 8月前 , 109F
下2028就得停產 如果要買778F或350F 那就該一起考量
08/30 23:11, 109F
推
08/30 23:33, 8月前 , 110F
希望778/9，我還想再聽到那低頻的發動機啟動交響樂
08/30 23:33, 110F
推
08/31 00:03, 8月前 , 111F
BR也該換新的了吧
08/31 00:03, 111F
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08/31 00:10, 8月前 , 112F
貨機不急吧 最老的幾架77W拿去客改貨就好？
08/31 00:10, 112F
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08/31 00:13, 8月前 , 113F
https://bit.ly/45Piokx BR預計2025開始77W客改貨
08/31 00:13, 113F
推
08/31 01:43, 8月前 , 114F
要買快買 別拖拖拉拉的
08/31 01:43, 114F
推
08/31 10:55, 8月前 , 115F
一定是777吧，美國爸爸的孝敬金，怎麼可能不給
08/31 10:55, 115F
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08/31 10:55, 8月前 , 116F
我看是沒得選 如果能選當然是350
08/31 10:55, 116F
推
08/31 11:21, 8月前 , 117F
台灣業者廣體機全部空巴？？？？哈哈
08/31 11:21, 117F
推
08/31 12:24, 8月前 , 118F
77X還不穩定，BR不一定會買。350的機會很高
08/31 12:24, 118F
推
08/31 15:03, 8月前 , 119F
華航應該是77W
08/31 15:03, 119F
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08/31 15:03, 8月前 , 120F
777才對，
08/31 15:03, 120F
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08/31 15:36, 8月前 , 121F
現在訂777X會比A350快交嗎
08/31 15:36, 121F
推
08/31 16:02, 8月前 , 122F
不會，777X預估2025才會EIS，再加上前面的訂單…
08/31 16:02, 122F
推
08/31 16:29, 8月前 , 123F
77W當初BR也是還沒量產就買了啊 然後董事長不是沾沾自喜
08/31 16:29, 123F
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08/31 16:29, 8月前 , 124F
說自己全台灣最會挑飛機
08/31 16:29, 124F
推
08/31 18:53, 8月前 , 125F
CI這幾架77W最多也就9年而已 不急啦 大不了續租(?
08/31 18:53, 125F
推
09/01 00:13, 8月前 , 126F
其實不得不說張國偉真的蠻會挑飛機，至少他買的時機點都
09/01 00:13, 126F
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09/01 00:13, 8月前 , 127F
很對
09/01 00:13, 127F
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09/01 01:19, 8月前 , 128F
跟B777同期的其實是A340 當年BR77W真的打趴華航A346
09/01 01:19, 128F
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09/01 01:19, 8月前 , 129F
09/01 01:19, 129F
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09/01 01:25, 8月前 , 130F
https://bit.ly/44xrqlg 這篇七年了
09/01 01:25, 130F
推
09/01 10:37, 8月前 , 131F
華航只有A343吧,哪來的A346?
09/01 10:37, 131F
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09/01 11:24, 8月前 , 132F
四爺的問題是在BR放掉貨機及後面拿掉豪經艙吧...？
09/01 11:24, 132F
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09/01 11:28, 8月前 , 133F
謝謝更正 華航只有343沒有346 還送了一架去史瓦濟蘭
09/01 11:28, 133F
推
09/01 22:05, 7月前 , 134F
台北關係史上最好,當然買波音
09/01 22:05, 134F
推
09/02 01:27, 7月前 , 135F
星宇會不會變成復興2.0？
09/02 01:27, 135F
推
09/02 13:33, 7月前 , 136F
KW當年訂20架787-10其實有點太腦衝，後來趁疫情轉單789
09/02 13:33, 136F
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09/02 13:33, 7月前 , 137F
*4+77F*3就合理許多，據了解空巴很努力對長榮推銷35K，
09/02 13:33, 137F
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09/02 13:33, 7月前 , 138F
長榮航太也有意趁機培養RR的相關量能來平衡GE的一家獨
09/02 13:33, 138F
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09/02 13:33, 7月前 , 139F
大。
09/02 13:33, 139F
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09/02 13:38, 7月前 , 140F
目前訂77X或是35K都要等，但35K的報價很甜，交期也比
09/02 13:38, 140F
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09/02 13:38, 7月前 , 141F
較明確。至於第一代77W退役後的運能缺口，短期內可能就
09/02 13:38, 141F
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09/02 13:38, 7月前 , 142F
是用787-9頂（還有9架待交付）
09/02 13:38, 142F
推
09/02 16:03, 7月前 , 143F
長榮究竟會不會A35K跟A321neo一起確認呢？真讓人期待
09/02 16:03, 143F
推
09/02 17:30, 7月前 , 144F
結果長榮買737MAX8&9@@
09/02 17:30, 144F
推
09/02 20:12, 7月前 , 145F
想看77X…
09/02 20:12, 145F
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