[新聞] 航空公司勸放棄機位「機場喊價」飆1數字

看板Aviation作者 (HPY)時間8月前 (2023/08/17 15:47), 編輯推噓28(28045)
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[新聞標題] 航空公司勸放棄機位「機場喊價」飆1數字 過來人曝豪華體驗:最好的投資! [媒體名稱] 聯合新聞網 [新聞日期] 2023-08-16 19:02 [網址] https://udn.com/news/story/6812/7373827 [內文] 機位超賣的情況有時不免會發生,有國外旅客拍下航空公司在登機口「喊價」的過程。一名員工從700美元(新台幣約2萬1千元)一路喊到1200美元(新台幣約3萬7千元),詢問是否有人願意放棄機位。影片一出,網友紛紛表示會接受這項提議,不少過來人更分享豪華體驗,直呼是「最好的投資!」 據外媒《Insider》報導,有國外旅客拍下機場登機口的一幕,並在TikTok上分享。從影片中可得知一名達美航空(Delta Air Lines)的工作人員透過廣播,詢問是否有旅客願意放棄機上的座位,並表示將提供700美元的補償。 由於沒有人接受這項提議,所以該名工作人員不斷喊價,先是將價格提高到1100美元(新台幣約3萬4千元),隨後又再次喊價,將價格提高到1200美元,並表示會以禮品卡的形式提供補償,並列舉出美國運通卡、萬事達卡、Visa卡、Amazon、Airbnb等選項。據報導,在工作人員喊價的過程中,有一對情侶接受了價值1000美元的補償,但沒有人接受價值1200美元的補償。 影片貼出後,不少網友表示會毫不猶豫接受這項提議,就算錯過航班也值得,也有過來人在底下留言分享類似經驗,「我有一次獲得了1200美元,還外加飯店、晚餐和機場用的優惠券」、「我曾拿到1200美元的補償,而且2小時之後還被升級到頭等艙」、「我曾拿到1400美元(新台幣約4萬3千元)的補償,有史以來最好的投資!」、「我曾獲得2000美元(新台幣約6萬1千元),還附加住宿費跟餐費」。還有網友表示常跟航空公司討價還價,「每次都會安排好下一班航班,還會支付飯店、汽車租賃跟餐點的費用」。 據報導,機位超賣的情況確實常見,由於航空公司考量到有些旅客最後有可能不會如期出現,為了避免出現空座位而導致損失,會選擇超賣機位。 [心得] 美籍航空這種超賣提供補償金給乘客轉簽的事情算是常見 當然如果班次相對密集.自己不趕時間 旅客願意轉簽的意願就相對的高很多 反正就多幾小時而已 而不是一兩天 反倒是國籍航空幾乎很少看到這種 都是直接拉掉叫你改搭其他班機 要賠償好像很少看到 改簽後免費幫你升等倒是有遇過 更不用說更常被旅客批的土航 登機前才故意拉掉 然後就完全不鳥你 結果還要乘客自掏腰包再買回程機票的事情看到不少 當然是我目前遇到的狀況 以及同學們身為從業人員會聊到的狀況啦 如果版友有其他經驗也歡迎補充 ----- Sent from JPTT on my Sony XQ-DQ72. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.21.89 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1692258437.A.BC9.html

08/17 15:58, 8月前 , 1F
土航真的爛
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08/17 16:01, 8月前 , 2F
每次都想到被拖下來吃全餐的旅客...
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08/17 17:06, 8月前 , 3F
大概也只有美籍願意那麼大方……
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08/17 17:26, 8月前 , 4F
我之前有拿過500美抵用券 但他媽的限制一堆根本詐騙
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08/17 17:52, 8月前 , 5F
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08/17 18:20, 8月前 , 6F
之前那位越南裔被拖下飛機(物理) 的後來公司應該是有
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08/17 18:20, 8月前 , 7F
跟他和解
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08/17 18:51, 8月前 , 8F
有和解啊,賠了非常大一筆,那時候大家都說也想去被扁
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08/17 18:51, 8月前 , 9F
一頓
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08/17 18:53, 8月前 , 10F
賠償金實際數字保密,但一定是非常漂亮的數字才需要保
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08/17 18:53, 8月前 , 11F
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08/17 19:21, 8月前 , 12F
所以土航到底被莫名拉下機的頻率高不高啊?一年內
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08/17 19:21, 8月前 , 13F
至少聽過兩三次了
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08/17 21:21, 8月前 , 14F
有一次在香港國泰貴賓室被問是否願意台港段商務降經濟,
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08/17 21:21, 8月前 , 15F
願意的話馬上給400還是500港幣現金,馬上接受,後來上去
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08/17 21:21, 8月前 , 16F
還block一整排讓我旁邊都沒人,覺得超棒
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08/17 22:02, 8月前 , 17F
有退差額嗎 餐點一樣降等? 如果都沒有才給500港太少
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08/17 22:12, 8月前 , 18F
北美航空感覺還挺大方的,去年買兩張西南航空機票但
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08/17 22:12, 8月前 , 19F
後來遇到大特價降到快六折,請人打電話去抱怨後客服
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08/17 22:12, 8月前 , 20F
很大方給了差價的補償(無期限的credits
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08/17 22:13, 8月前 , 21F
我自己當時想說算了,但米國親友說遇到這種要去爭取
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08/17 22:13, 8月前 , 22F
差價補償是很正常的?
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08/17 22:30, 8月前 , 23F
西南航空買後降價不用打電話啦,網站上修改訂位按一按
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08/17 22:30, 8月前 , 24F
價差就退成credits 到帳戶了
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08/17 22:48, 8月前 , 25F
土航拉有補償吧?
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08/17 22:49, 8月前 , 26F
領隊還說之前有補不知幾百歐,讓我都有點想要回國被拉(誤
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08/17 22:52, 8月前 , 27F
這又沒多少疫情期間有標到上萬的
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08/17 22:54, 8月前 , 28F
我遇過拿$1500 含餐跟住宿xD
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08/17 23:44, 8月前 , 29F
@t大:欸聽你這麼一說,我覺得我好像記錯幣值了,太久沒
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08/17 23:44, 8月前 , 30F
去香港,反正我記得補償是快一萬台幣。而且我那張票是
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08/17 23:44, 8月前 , 31F
曼谷香港台北,其實才一萬八,所以捕個一萬,台港段很短
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08/17 23:44, 8月前 , 32F
我覺得可以!
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08/17 23:45, 8月前 , 33F
因為當下我其實曼谷已經吃一次,香港貴賓室又吃一次,
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08/17 23:45, 8月前 , 34F
香港台北我就吃不下了XD
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08/18 03:03, 8月前 , 35F
美國現在都先找自願者 找不到才開始踢非自願者
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08/18 03:04, 8月前 , 36F
但通常會說沒有人自願的話整班航班可能會取消
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08/18 03:04, 8月前 , 37F
也就是因為之前UA那件事才會改成這樣政策
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08/18 03:41, 8月前 , 38F
UA app上就可以選願意多少錢自願改航班
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08/18 06:06, 8月前 , 39F
UA強拉人事件之前美籍業者就是用喊價來找自願者了,找
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08/18 06:06, 8月前 , 40F
不到人才開始拉人,UA那次是地勤喊價喊到上限了(而且
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08/18 06:07, 8月前 , 41F
那個上限其實蠻差的,就是一堆有效期的抵用券),只好
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08/18 06:07, 8月前 , 42F
拉整班機訂位艙等最低的,但是拉人的價碼不夠高加上旅
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08/18 06:07, 8月前 , 43F
客隔天有要事,所以就… UA事件後最大的改變是地勤權
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08/18 06:07, 8月前 , 44F
限範圍能給的補償大幅提升,也不侷限於抵用券
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08/18 06:26, 8月前 , 45F
AA跟DL也會在CI時候問拿錢換班的意願
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08/18 06:33, 8月前 , 46F
DL地勤權限蠻大的,你可以試試看直接要上限1200鎂…..
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08/18 06:33, 8月前 , 47F
超過1200可能就要主管授權
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08/18 09:12, 8月前 , 48F
土航我搭二次就遇到一次同行友人被拉下來,遠離土航
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08/18 11:17, 8月前 , 49F
這種機會都是鑽石卡常客優先 一般人根本排不到
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08/18 12:02, 8月前 , 50F
禮品卡跟現金有差,禮品卡限制一大堆
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08/18 13:59, 8月前 , 51F
UA那次拉人太粗暴不說 後面還動用網軍去污衊那個醫師 被告
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08/18 13:59, 8月前 , 52F
天價和解剛好而已
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08/18 17:05, 8月前 , 53F
在美國拿過Southwest 600鎂
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08/18 17:22, 8月前 , 54F
十幾年前從舊金山搭長榮回來有被問過,拿300還350改搭下
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08/18 17:22, 8月前 , 55F
一班機回台(才差幾個小時)
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08/18 22:14, 8月前 , 56F
華航商務艙降等會給對應區域的升等券,還可以轉讓
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08/18 22:14, 8月前 , 57F
他人使用
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08/19 00:46, 8月前 , 58F
十幾年前搭國泰香港回台經濟艙 問我是否願意搭隔天的 飯店
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08/19 00:47, 8月前 , 59F
免費 補助晚餐費 隔天升等商務艙 挺賺的
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08/19 04:50, 8月前 , 60F
朋友第一次搭土航就被拉下來,給的住宿又超偏僻,一點
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08/19 04:50, 8月前 , 61F
的飛機接駁到飯店已經三四點了,最後也才補600鎂
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08/19 12:50, 8月前 , 62F
第一次搭土航,在瑞士親眼看到壓線check in的被拉掉,也
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08/19 12:50, 8月前 , 63F
是土航。然後我的飛機delay 5小時,再也不搭土航。
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08/19 12:52, 8月前 , 64F
然後我先生的螢幕去程10多個小時都是壞的,跟機組員說也
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08/19 12:52, 8月前 , 65F
沒人理
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08/19 18:55, 8月前 , 66F
UA拉人那個上美國法院不知道會判賠多少
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08/20 03:09, 8月前 , 67F
UA現在地勤上限1500主管上限3000更高再上報
08/20 03:09, 67F

08/20 09:41, 8月前 , 68F
UA要怎麼樣的案例才會一層一層上報?高卡客?商務艙?
08/20 09:41, 68F

08/20 12:11, 8月前 , 69F
組員趕場必須拉人..UA打人事件就是因為組員趕場又太晚到
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08/20 12:14, 8月前 , 70F
卡客也要看航線..有時候1K太多..地勤根本懶得理其他等級
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08/20 19:56, 8月前 , 71F
土航就是爛,超賣到登機前才拉,也不轉簽其他亞洲航點轉回
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08/20 19:56, 8月前 , 72F
台,就放爛在IST還十幾位,印象超差
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08/22 02:59, 8月前 , 73F
那一大筆錢律師可能就分走一大半了,那可是明星律師
08/22 02:59, 73F
文章代碼(AID): #1atT25l9 (Aviation)
文章代碼(AID): #1atT25l9 (Aviation)