[新聞] 「ㄇ字型」夢魘 LAX交通平日也塞爆險誤機

看板Aviation作者 (宅男)時間8月前 (2023/08/11 20:58), 編輯推噓22(24推 2噓 42→)
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「ㄇ字型」夢魘 LAX交通平日也塞爆險誤機 https://www.worldjournal.com/wj/story/121360/7359682 記者趙健／洛杉磯市報導 2023-08-10 02:11 ET 洛杉磯國際機場（LAX）的交通狀況一直遭詬病堵車情況嚴重，旅客出行經常深受其擾。 近日時逢暑期，再加上機場擴建維護工程持續較久，洛杉磯機場交通擁堵情況更甚，導致 多位華人險些誤機。 家住羅蘭岡（Rowland Heights）的留學生吳先生對洛杉磯國際機場的交通狀況其實早有 耳聞，但他並未料到，一個非假日非高峰期的晚上，LAX也會塞車到如此地步。吳先生表 示，出發前導航顯示的預估時長是40分鐘，結果他竟然花了近兩個小時才抵達布萊德利國 際航廈（Tom Bradley Terminal）門口。 吳先生乘坐的飛機是半夜從洛杉磯飛往中國的班次，考慮到托運行李和過海關，他原本打 算提前三個小時到達機場。據吳先生描述，他大約比起飛時間提早四小時從家裡出發，起 初高速公路很通暢，他只花了大概半小時就從羅蘭岡開到了機場附近。 然而，從105高速公路的1C出口下來後，車流就開始慢慢減速了。吳先生說：「剛開始導 航顯示的剩餘時長是20分鐘，我的心態還比較輕鬆。雖然車流『龜速』前行，但畢竟距離 自己航班起飛還有三小時，一段不到2哩的路程，再怎麼堵車，一個小時總能開完吧。」 但隨著距離機場越來越接近，吳先生發現導航上顯示的剩餘時間不減反增，還不時跳出車 輛事故的提醒。吳先生說，Sepulveda大道上的隧道和接近航站樓的「ㄇ字型」車道這兩 段最堵，開始還在慢速移動，到後來車流就不動了。而當時，距離航班起飛的時間只剩下 約2個小時，對於還需要托運行李和過海關的吳先生來說，時間已經變得非常緊張。 「我 當時恨不得下車直接走去航站樓，可苦於行李實在太多，一個人根本拿不下。」 終於，吳先生在距離航班起飛還有一個半小時的時候趕到了布萊德利國際航廈，他一路小 跑好不容易才趕到值機櫃檯。在吳先生辦理托運手續時，他發現自己並不是這趟航班最後 一個托運的旅客，還有幾位乘客也同樣是匆忙趕來。 「大家誰也沒想到路上能耽誤這麼 久，臨行前都來不及跟親友細細告別。」 吳先生感歎，作為美國最重要的交通樞紐之一，LAX常年擁堵得不到改善，非常耽誤出行 。以前節假日擁堵也就算了，現在平日裡也堵個水洩不通，最近有出行計劃的朋友一定提 前規劃。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.249.62.250 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1691758728.A.345.html
推
08/11 21:23, 8月前 , 1F
洛杉磯日常，那上下班的華麗車流...真的令人窒息
08/11 21:23, 1F
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08/11 21:24, 8月前 , 2F
不過K Line+LAX APM完工後多少會改善點吧?
08/11 21:24, 2F
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08/11 22:27, 8月前 , 3F
除非把TBIT打掉，改成DFW那樣整個貫穿，不然沒救
08/11 22:27, 3F
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08/11 22:28, 8月前 , 4F
沒有腹地的機場，改標線是有用歐
08/11 22:28, 4F
推
08/11 22:40, 8月前 , 5F
早上五點就在塞 真的大開眼界
08/11 22:40, 5F
推
08/11 22:43, 8月前 , 6F
台灣二輪仔會笑美國人一人汽車
08/11 22:43, 6F
推
08/11 23:05, 8月前 , 7F
沒塞車才是新聞
08/11 23:05, 7F
推
08/11 23:12, 8月前 , 8F
真是太可怕了......塞車塞成這樣
08/11 23:12, 8F
推
08/11 23:38, 8月前 , 9F
JetBlue 本來在long beach 舒舒服服，結果搬到LAX , 整
08/11 23:38, 9F
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08/11 23:38, 8月前 , 10F
個雪上加霜 ，
08/11 23:38, 10F
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08/12 00:50, 8月前 , 11F
APM 完工也不會改善多少，加州都開車的為主。
08/12 00:50, 11F
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08/12 01:33, 8月前 , 12F
蓋好只會變成裡面塞一區，外面塞一區，塞車區域更大
08/12 01:33, 12F
推
08/12 01:40, 8月前 , 13F
APM可以把車流往外導吧 不要通通湧入U字
08/12 01:40, 13F
推
08/12 01:49, 8月前 , 14F
SFO就把租車 長期停車往外挪 再用AirTrain連接起來
08/12 01:49, 14F
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08/12 01:50, 8月前 , 15F
機場動線再怎麼蓋 車子一多都會無法應付 一定要疏流
08/12 01:50, 15F
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08/12 03:06, 8月前 , 16F
學DFW開車進機場要收錢啊
08/12 03:06, 16F
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08/12 04:19, 8月前 , 17F
日常好嗎
08/12 04:19, 17F
推
08/12 06:05, 8月前 , 18F
塞到我的機長都說最好提早一個小時下來報到
08/12 06:05, 18F
噓
08/12 06:08, 8月前 , 19F
多位華人
08/12 06:08, 19F
推
08/12 08:16, 8月前 , 20F
沒把捷運開進去還要另外接APM是滿可惜的
08/12 08:16, 20F
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08/12 08:22, 8月前 , 21F
LAX可以對進入機場車輛收費 鼓勵利用其他交通方式
08/12 08:22, 21F
推
08/12 08:33, 8月前 , 22F
洛杉磯先天交通就已經很慘，加上LAX動線設計不良，每
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08/12 08:33, 8月前 , 23F
次想到要去那邊搭飛機心情就開始差
08/12 08:33, 23F
推
08/12 10:09, 8月前 , 24F
整個大LA就已經有四個機場了…不然就強制分流LAX的航班到
08/12 10:09, 24F
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08/12 10:09, 8月前 , 25F
另外三個機場阿~
08/12 10:09, 25F
推
08/12 12:00, 8月前 , 26F
樓上，這樣轉機還要橫越大LA會崩潰吧XD
08/12 12:00, 26F
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08/12 12:21, 8月前 , 27F
樓樓上完全忘記美國轉機是日常了
08/12 12:21, 27F
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08/12 12:22, 8月前 , 28F
以為跟桃機一樣沒人轉國內線
08/12 12:22, 28F
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08/12 12:48, 8月前 , 29F
LAX的租車中心已經在外圍得搭接駁車了 純粹原始動線就
08/12 12:48, 29F
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08/12 12:48, 8月前 , 30F
有問題+流量過大
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08/12 12:48, 8月前 , 31F
而且LA大眾運輸爛到沒車真的很難移動
08/12 12:48, 31F
推
08/12 12:50, 8月前 , 32F
所以CI還有飛ONT對於目的地在大LA區的旅客真的好用
08/12 12:50, 32F
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08/12 14:09, 8月前 , 33F
認真想了一下美國哪個機場的大眾交通不爛...痾...
08/12 14:09, 33F
推
08/12 14:16, 8月前 , 34F
SFO吧，至少還有BART
08/12 14:16, 34F
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08/12 14:18, 8月前 , 35F
有light rail或地鐵進市區的大機場很多啊。民眾願不願意搭
08/12 14:18, 35F
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08/12 14:18, 8月前 , 36F
的問題。
08/12 14:18, 36F
推
08/12 15:05, 8月前 , 37F
願意啊怎麼不願意？但多數城市的地鐵髒亂治安差也是事
08/12 15:05, 37F
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08/12 15:05, 8月前 , 38F
實
08/12 15:05, 38F
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08/12 15:14, 8月前 , 39F
LAX真的塞，之前也塞在入口JX那片廣告旁邊超久...
08/12 15:14, 39F
推
08/12 21:01, 8月前 , 40F
好奇問一下去過美國很多城市的人，LA的地挑到底算是髒還乾
08/12 21:01, 40F
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08/12 21:02, 8月前 , 41F
淨，我自己去過的城市不多，覺得雖比東亞髒很多，但大約是
08/12 21:02, 41F
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08/12 21:03, 8月前 , 42F
巴黎那種等級，比倫敦髒，但比芝加哥乾淨很多
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08/12 21:03, 8月前 , 43F
^^地鐵
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08/12 21:13, 8月前 , 44F
在美國的人，應該都沒坐過LA的地鐵，going nowhere
08/12 21:13, 44F
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08/12 21:15, 8月前 , 45F
亞特蘭大出機場最快就是坐地鐵，而且地鐵有人在車上打掃
08/12 21:15, 45F
推
08/12 21:29, 8月前 , 46F
LAX平日晚上9點還會這麼塞嗎
08/12 21:29, 46F
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08/12 21:31, 8月前 , 47F
芝加哥地鐵比紐約乾淨，跟DC不相上下
08/12 21:31, 47F
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08/12 21:32, 8月前 , 48F
巴黎應該是比紐約還噁，全球最噁的地鐵
08/12 21:32, 48F
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08/12 21:43, 8月前 , 49F
會 晚上的LAX一樣塞 大概要深夜才會比較好一點
08/12 21:43, 49F
推
08/12 22:05, 8月前 , 50F
…這篇那裡有講到轉機？…一個大LA四個機場呈現出一極大三
08/12 22:05, 50F
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08/12 22:05, 8月前 , 51F
小，是個人都知道需要分流。LA另外的三個機場，國內線航點
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08/12 22:05, 8月前 , 52F
也沒少。LAX就美國人放爛大眾運輸的完美結晶，沒真想解決
08/12 22:05, 52F
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08/12 22:05, 8月前 , 53F
對外運輸，也沒真想對LAX解壓。
08/12 22:05, 53F
推
08/12 22:05, 8月前 , 54F
亞特蘭大地鐵真的快
08/12 22:05, 54F
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08/12 22:41, 8月前 , 55F
洛杉磯問題不只機場，整個城市交通都是
08/12 22:41, 55F
推
08/12 23:15, 8月前 , 56F
是個人都知道LAX有多少國際線轉國內線的旅客，你要他
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08/12 23:15, 8月前 , 57F
們換機場完全是崩潰
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08/12 23:16, 8月前 , 58F
除非你先搞好機場之間的交通，但可能嗎？機率幾乎是0
08/12 23:16, 58F
噓
08/13 01:01, 8月前 , 59F
LA地鐵超噁，巴黎等級
08/13 01:01, 59F
推
08/13 05:50, 8月前 , 60F
原來對某些人來說，分流就是國際線跟國內線分開阿…
08/13 05:50, 60F
推
08/13 06:49, 8月前 , 61F
原來對某些人來說，分明就是一句話帶過去這麼簡單啊
08/13 06:49, 61F
推
08/13 12:12, 8月前 , 62F
可見lax比Tpe 爛很多
08/13 12:12, 62F
→
08/13 14:06, 8月前 , 63F
在美國自由經濟之下 強制分流涉及各航空利益想都別想
08/13 14:06, 63F
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08/13 14:07, 8月前 , 64F
為何會集中在LAX還不就其他幾個國內國際互轉方便性慘
08/13 14:07, 64F
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08/13 14:07, 8月前 , 65F
輸 有利益在既得利益業者才不會放棄
08/13 14:07, 65F
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08/13 14:08, 8月前 , 66F
分流嘴巴上說說很簡單 背後問題一大堆 要不然B6在LGB
08/13 14:08, 66F
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08/13 14:08, 8月前 , 67F
好好的幹嘛要硬擠LAX
08/13 14:08, 67F
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08/13 23:34, 8月前 , 68F
西南沒有全壓LAX最聰明
08/13 23:34, 68F
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