[閒聊] 高雄的航點為什麼總是那麼少??

看板Aviation作者 (I'm Winner戰神)時間9月前 (2023/07/06 14:31), 編輯推噓41(46562)
留言113則, 58人參與, 9月前最新討論串1/2 (看更多)
平平都是國際機場 也是台灣第二大機場 南台灣的主要進出關口 撇除宵禁因素 高雄國際的航點比較桃園來說也太少了吧 中長程航線大飛機因素不說 連亞洲國家的航點也太少了吧 航點少、航班也少,什麼都少 平平都是台灣人 南部人根本次等公民 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.52.71.221 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1688625097.A.D3C.html

07/06 14:34, 9月前 , 1F
暑假作業嗎?
07/06 14:34, 1F

07/06 14:35, 9月前 , 2F
問航空公司啊~
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07/06 14:37, 9月前 , 3F
你不覺得南北300多公里的國家有那麼多國際機場太多?
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07/06 14:45, 9月前 , 4F
載客量不夠假如載客量足夠根本不用小飛機
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07/06 14:48, 9月前 , 5F
南部人是次等的話,東部人是幾等
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07/06 14:59, 9月前 , 6F
站起來,南部人一人買一張。航空公司還不開爆。
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07/06 15:00, 9月前 , 7F
都能停777了還大飛機不能停?
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07/06 15:04, 9月前 , 8F
以高雄的量體來說只能走Hub-and-Spoke吧?韓系就這樣玩
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07/06 15:05, 9月前 , 9F
然後香港的航空也是,你要去其他地方就去Hub轉
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07/06 15:05, 9月前 , 10F
宵禁
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07/06 15:11, 9月前 , 11F
有人搭還怕沒航班嗎?重點就是沒人啊,航線開了賠錢你
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07/06 15:11, 9月前 , 12F
出嗎?要不要看看恆春機場這種沒運量為了政治硬弄出來
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07/06 15:11, 9月前 , 13F
的東西,台灣是自由經濟,有商機的東西自然就會跑出來
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07/06 15:11, 9月前 , 14F
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07/06 15:14, 9月前 , 15F
支持你開一家!
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07/06 15:25, 9月前 , 16F
台中人已哭哭
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07/06 15:27, 9月前 , 17F
推一樓
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07/06 15:28, 9月前 , 18F
北部光商務客就載不完了
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07/06 15:30, 9月前 , 19F
南部就勞工階級,做工都來不及了,還出國
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07/06 15:43, 9月前 , 20F
300公里?SFO OAK SJC?
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07/06 15:43, 9月前 , 21F
就運量太低呀 也吸引不到固定的商務客
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07/06 15:43, 9月前 , 22F
灣區比台灣小多了吧?
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07/06 15:46, 9月前 , 23F
大家都以為搭飛機只是要出去玩,殊不知機場最重要的其實
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07/06 15:46, 9月前 , 24F
是貨運跟商務,講白了高雄就是沒有商務客,也沒有貨
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07/06 15:46, 9月前 , 25F
我寄過各大的快遞公司所有從高雄寄的東西還不是要拉車到
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07/06 15:46, 9月前 , 26F
桃園出去
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07/06 16:10, 9月前 , 27F
南部只有公務員.傳產小開有錢出國吧 人數那麼少
07/06 16:10, 27F

07/06 16:11, 9月前 , 28F
3樓根本有問題 隔壁日本韓國明明也是國際機場一堆
07/06 16:11, 28F

07/06 16:15, 9月前 , 29F
真的就供需法則 北部有商務客
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07/06 16:22, 9月前 , 30F
日本多大台灣多大?
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07/06 16:23, 9月前 , 31F
韓國航空業就真的比台灣大多了,低成本一堆
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07/06 16:25, 9月前 , 32F
你不覺得台灣有一個桃園就夠了嗎? 多一個機場 成本就高
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07/06 16:25, 9月前 , 33F
很多耶 而且載客分散 對於航空公司載客率也不好看
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07/06 16:34, 9月前 , 34F
說高雄沒有商務客的人,是不知道疫情後有多少人因為
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07/06 16:34, 9月前 , 35F
高雄沒航班而跑到桃園搭嗎?
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07/06 16:35, 9月前 , 36F
小港跟松山一樣載客量超高根本不用怕沒航班
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07/06 16:40, 9月前 , 37F
那請問有多少人?
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07/06 16:48, 9月前 , 38F
除非你覺得航空公司是白癡 不然如果客人多 還不開爆
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07/06 16:48, 9月前 , 39F
反過來想你就知道為什麼了 嘻嘻☺
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還有 34 則推文
07/06 21:40, 9月前 , 74F
高雄人整天說搭港龍到香港轉機比去桃園爽不是嗎
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07/06 21:40, 9月前 , 75F
那就多去港轉就好了啊
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07/06 22:24, 9月前 , 76F
樂桃疫情前東京是早去晚回
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07/06 22:40, 9月前 , 77F
高雄機場都開始擴建了,航線會不會更多不知道,但會越來越方
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07/06 22:40, 9月前 , 78F
便舒適
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07/06 22:44, 9月前 , 79F
不就沒錢賺 如果賺很大的話航空公司幹嘛不飛
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07/06 22:45, 9月前 , 80F
瞎扯甚麼次等公民 你可以自己往北搬
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07/07 00:07, 9月前 , 81F
扛行李擠過幾次桃園南下用站的經驗之後 就乖乖轉機吧
07/07 00:07, 81F

07/07 02:53, 9月前 , 82F
星宇是看不起南部市場嗎?
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07/07 06:26, 9月前 , 83F
南科很多商務客,他們都是從桃機入境
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07/07 06:48, 9月前 , 84F
星宇在桃園都還在努力站穩腳步,哪有空管高雄
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07/07 07:43, 9月前 , 85F
在商言商,關次第公民什麼事?
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07/07 07:54, 9月前 , 86F
因為首都在台北,台北有首都機場
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07/07 08:40, 9月前 , 87F
台南機場表示
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07/07 09:13, 9月前 , 88F
樂見高雄越來越多,中部以南大家講到要去桃機都是白眼XD
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07/07 09:14, 9月前 , 89F
而且小港出發不覺得是商務客少,你今天選擇這麼少,要前往
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07/07 09:14, 9月前 , 90F
南部的商務客是要怎麼給人家選?
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07/07 09:17, 9月前 , 91F
首都圈機場都還沒滿足 其他城市慢慢等
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07/07 09:32, 9月前 , 92F
國籍那幾家就算了 期待外航比較有望
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07/07 10:41, 9月前 , 93F
客源啦 長榮也開過洛杉磯結果呢
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07/07 11:07, 9月前 , 94F
因為高雄又老又窮 韓市長不是說了嗎
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07/07 11:22, 9月前 , 95F
不會呀 蠻多的
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07/07 12:11, 9月前 , 96F
說高雄又老又窮的人後來下場怎樣大家都看到了
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07/07 14:18, 9月前 , 97F
總是有這種文章看到煩,你可以搜尋一下之前的
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07/07 16:29, 9月前 , 98F
以前搭BR北高接駁機時不少往LAX 的商務客哦
07/07 16:29, 98F

07/07 16:29, 9月前 , 99F
現在他們只能選CX了吧
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07/07 16:29, 9月前 , 100F
希望能有更多外航來飛KHH
07/07 16:29, 100F

07/07 19:51, 9月前 , 101F
外航想飛也要時間帶、地勤、航勤都順利才行 這是大問題
07/07 19:51, 101F

07/07 22:21, 9月前 , 102F
南部的運量跟北部的運量需求相比還是有一定的落差吧~
07/07 22:21, 102F

07/07 22:22, 9月前 , 103F
只希望港轉票價更好一點 不用搭高鐵真的方便
07/07 22:22, 103F

07/07 22:41, 9月前 , 104F
高雄機場開始擴建..笑死 預定2040年 我看2050年看到完
07/07 22:41, 104F

07/07 22:41, 9月前 , 105F
工就偷笑了
07/07 22:41, 105F

07/08 15:08, 9月前 , 106F
CX比BR更重視高雄市場
07/08 15:08, 106F

07/08 15:51, 9月前 , 107F
KE OZ要不要來
07/08 15:51, 107F

07/08 19:09, 9月前 , 108F
KE在2014修航約前準備要來 後來航約修了就取消這規劃
07/08 19:09, 108F

07/08 19:09, 9月前 , 109F
OZ來過了 運氣不好被疫情滅頂
07/08 19:09, 109F

07/09 00:55, 9月前 , 110F
你要跟桃園比?要不要跟第二大城台中比一下?
07/09 00:55, 110F

07/10 00:20, 9月前 , 111F
台中那三小 三條線在搞笑嗎
07/10 00:20, 111F

07/10 09:52, 9月前 , 112F
因為有人短視 只會香港轉機 不支持自己國家的航線
07/10 09:52, 112F

07/11 09:58, 9月前 , 113F
就沒有需求
07/11 09:58, 113F
文章代碼(AID): #1afb_9qy (Aviation)
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