[情報] 華航增購8架787客機 並有部分機材變更

看板Aviation作者 (HPY)時間11月前 (2023/06/20 19:17), 11月前編輯推噓34(34推 0噓 42→)
留言76則, 34人參與, 10月前最新討論串1/1
由昨日的巴黎航空展中 中華航空與波音公司宣布增購8架新的787型客機 並且包含前陣子簽約的16架787-9客機中 變更其中6架機型改為787-10 所以這次中華航空總共跟波音公司購買24架787 機型分別為：6架的787-10與18架的787-9 雖然沒有行使359增購權 不過縱使現在要購買359 空巴目前訂單滿滿 可能短時間也生不出來 不過華航內部應該蠻樂觀的看待對未來需求 所以這次才又有增購計劃吧 但就不清楚會飛哪條航線 客艙規劃會怎麼弄了(沒意外應該是三艙等) https://reurl.cc/QXeWyp ----- Sent from JPTT on my Sony XQ-AS72. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.1.87 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1687259844.A.B73.html ※ 編輯: t7101271328 (223.137.1.87 臺灣), 06/20/2023 19:18:34
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06/20 19:35, 11月前 , 1F
333在789交機後就可以準備下去了
06/20 19:35, 1F
推
06/20 20:04, 11月前 , 2F
滿滿的787！
06/20 20:04, 2F
推
06/20 20:06, 11月前 , 3F
一定有台北松山的啊
06/20 20:06, 3F
推
06/20 20:08, 11月前 , 4F
好耶
06/20 20:08, 4F
推
06/20 20:10, 11月前 , 5F
除了787好像也沒有其他機型可以停松山了
06/20 20:10, 5F
推
06/20 20:21, 11月前 , 6F
空巴太熱門了
06/20 20:21, 6F
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06/20 20:22, 11月前 , 7F
7810飛SEA的機率不低? 或許還能跟DL的國內線合作 雖
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06/20 20:22, 11月前 , 8F
然上次搭DL到SEA轉JFK被關過小房間害我有點陰影XD
06/20 20:22, 8F
推
06/20 20:34, 11月前 , 9F
787那個遮陽簾有沒辦法改成手動，真心覺得不方便而且遮
06/20 20:34, 9F
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06/20 20:34, 11月前 , 10F
光效果沒很好....
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推
06/20 20:48, 11月前 , 11F
哇這樣長榮華航的787數量相當
06/20 20:48, 11F
推
06/20 21:18, 11月前 , 12F
其實這幾天確認訂單的菲航也還是能取得2025交機的3
06/20 21:18, 12F
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06/20 21:18, 11月前 , 13F
50，AB兩家廣
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06/20 21:18, 11月前 , 14F
體機可能差不多滿
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推
06/20 21:39, 11月前 , 15F
10年之後 大家改嫌棄787
06/20 21:39, 15F
推
06/20 22:13, 11月前 , 16F
波音的新窄體機真的不行了嗎，沒下文了嗎
06/20 22:13, 16F
推
06/20 22:46, 11月前 , 17F
長榮好像在考慮max10 沒下文
06/20 22:46, 17F
推
06/20 23:35, 11月前 , 18F
空巴窄體真的賣的有夠好
06/20 23:35, 18F
推
06/21 00:11, 11月前 , 19F
長榮基本上就是321Neo了，只是時間早晚問題
06/21 00:11, 19F
推
06/21 00:20, 11月前 , 20F
350為什麼不能下松山啦～
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推
06/21 00:26, 11月前 , 21F
新的A350也改成類似787的電子遮陽簾. 結果 LH 仍堅持使用
06/21 00:26, 21F
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06/21 00:26, 11月前 , 22F
傳統的版本
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06/21 00:42, 11月前 , 23F
主要是電子窗可以中控 不用空服人員一個一個幫忙開關吧
06/21 00:42, 23F
推
06/21 01:30, 11月前 , 24F
趙少康或其他中國國民黨的人還會出來亂叫嗎？
06/21 01:30, 24F
推
06/21 01:58, 11月前 , 25F
趙少康現在比較擔心友誼的小船
06/21 01:58, 25F
推
06/21 02:00, 11月前 , 26F
回20樓 A350翼展64m超出TSA限制
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06/21 05:14, 11月前 , 27F
781 感覺會沒有豪經專門丟松山跟高運量區域線。
06/21 05:14, 27F
推
06/21 07:03, 11月前 , 28F
https://is.gd/HcMei6 350除非緊急才能降 華航降過
06/21 07:03, 28F
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06/21 07:13, 11月前 , 29F
太危險了 拒搭！
06/21 07:13, 29F
推
06/21 08:51, 11月前 , 30F
以為是除了前面已經轉確認的選擇權外再增購8架
06/21 08:51, 30F
推
06/21 10:05, 11月前 , 31F
3年後的華航值得期待
06/21 10:05, 31F
推
06/21 10:54, 11月前 , 32F
別說A350，TSA連A330neo都停不下
06/21 10:54, 32F
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06/21 11:38, 11月前 , 33F
華航A350跟787應該都要各30架比較符合需求
06/21 11:38, 33F
推
06/21 12:23, 11月前 , 34F
期待菲航的A35K全機380座+Y艙一排“10座”開箱
06/21 12:23, 34F
推
06/21 12:26, 11月前 , 35F
華信是不是又加了6台atr?
06/21 12:26, 35F
推
06/21 12:40, 11月前 , 36F
之前還有人把 787 講的多恐怖勒
06/21 12:40, 36F
推
06/21 14:10, 11月前 , 37F
有看到華信多加6架ATR
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06/21 14:12, 11月前 , 38F
狂批787的應該是網軍帶風向攻擊政府吧
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06/21 14:12, 11月前 , 39F
他們可能比較想買C919
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06/21 15:49, 11月前 , 40F
菲航的A35K要玩1排10座經濟艙奴隸船
06/21 15:49, 40F
推
06/21 17:40, 11月前 , 41F
PAL不意外XD
06/21 17:40, 41F
推
06/21 22:28, 11月前 , 42F
加總24架787系列 仍是稍顯不足就是 野心太小
06/21 22:28, 42F
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06/21 22:51, 11月前 , 43F
華航自從359被查水表後整個就變的超保守,789下的太晚太少
06/21 22:51, 43F
推
06/21 22:53, 11月前 , 44F
359被查水表蠻莫名其妙的
06/21 22:53, 44F
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06/21 23:04, 11月前 , 45F
然後買個787還要被戴各種帽子 不保守才怪
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06/21 23:05, 11月前 , 46F
不只網軍 在野黨也是扣個天花亂墜
06/21 23:05, 46F
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06/21 23:16, 11月前 , 47F
可想而知77W後繼不管是351還是779都會被罵死,推估華航會延
06/21 23:16, 47F
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06/21 23:17, 11月前 , 48F
長5年租約,等779穩定才來決定
06/21 23:17, 48F
推
06/23 10:57, 10月前 , 49F
359的水表是怎麼一回事？
06/23 10:57, 49F
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06/23 13:34, 10月前 , 50F
當年被同一群人質疑為了討好法國 買了紙上飛機
06/23 13:34, 50F
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06/23 13:35, 10月前 , 51F
CI這30年來選的2款紙上飛機結果都是正確的（B738/A359
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06/23 13:35, 10月前 , 52F
）
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06/23 13:35, 10月前 , 53F
然後買359不久後換人執政就被查水表
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06/23 13:37, 10月前 , 54F
然後真的比較錯誤的選擇就是在SQ已經選擇放棄A343後
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06/23 13:37, 10月前 , 55F
還去下單
06/23 13:37, 55F
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06/23 15:30, 10月前 , 56F
那群人真的是不搞事就渾身不舒服...哪架飛機不是紙上出
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06/23 15:30, 10月前 , 57F
來的?(777例外啦我知道)
06/23 15:30, 57F
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06/23 15:36, 10月前 , 58F
不過我倒覺得這次花花買789的時機算是剛剛好，後續轉6
06/23 15:36, 58F
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06/23 15:37, 10月前 , 59F
架78X的決定也很果斷就是了
06/23 15:37, 59F
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06/23 18:55, 10月前 , 60F
我個人覺得是慢了 應該要趁疫情期間下單 議價空間絕
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06/23 18:55, 10月前 , 61F
對更大 結果等到復甦後波音滿手787單才決定...
06/23 18:55, 61F
推
06/23 19:46, 10月前 , 62F
接下來該決定的就是777的後繼機種了
06/23 19:46, 62F
推
06/23 21:14, 10月前 , 63F
777後繼機種哪有什麼好挑的而且還沒到淘汰期
06/23 21:14, 63F
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06/23 21:15, 10月前 , 64F
華航有打算拿789飛長程線嗎
06/23 21:15, 64F
推
06/23 21:23, 10月前 , 65F
如果租約沒有延長2026就要開始還了 應該會延吧.. 呵
06/23 21:23, 65F
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06/23 22:36, 10月前 , 66F
B77W確定不續租的話只有A35K能選 B779不知哪年才能拿
06/23 22:36, 66F
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06/23 22:36, 10月前 , 67F
到認證
06/23 22:36, 67F
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06/23 22:37, 10月前 , 68F
而且要2026拿A35K的話 現在就該下單了 看起來應該是會
06/23 22:37, 68F
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06/23 22:37, 10月前 , 69F
延長租約啦......
06/23 22:37, 69F
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06/23 22:41, 10月前 , 70F
看這個數量 789應該有機會飛運量比較低的長線 釋放359
06/23 22:41, 70F
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06/23 22:41, 10月前 , 71F
運能
06/23 22:41, 71F
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06/24 18:38, 10月前 , 72F
花花的77W最老的也才9年，不續租高運量航線直接倒，當然
06/24 18:38, 72F
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06/24 18:40, 10月前 , 73F
是續租才合理啊，35K排滿單，779最快要2025才開始交，一
06/24 18:40, 73F
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06/24 18:41, 10月前 , 74F
要排隊，我實在想不出不續租的理由
06/24 18:41, 74F
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06/25 01:16, 10月前 , 75F
中小企業養不起
06/25 01:16, 75F
推
06/26 21:35, 10月前 , 76F
華航有時候就是會做意想不到的事情
06/26 21:35, 76F
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