[分享] 華航義大利FCO-TPE取消班機

看板Aviation作者 (月光)時間11月前 (2023/05/06 03:54), 11月前編輯推噓69(70推 1噓 197→)
留言268則, 69人參與, 11月前最新討論串1/2 (看更多)
原定5／5早上11:30起飛的班機 延到下午2:00 再延到下午4:00 然後在下午將近4:00時宣布班機取消 （聽說是因為飛來的時候有心肌梗塞的客人所以機上氧氣瓶耗盡？！） 之後就開始在機場漫長等待 幸好是跟團 有五位強悍的台灣領隊要求華航必須協助處理 終於在晚間八點時等到巴士 並接送到機場附近飯店過夜 然後直到現在 還沒拿到房卡 真心累QQ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.102.73 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1683316485.A.0AF.html ※ 編輯: laughgirl (223.140.102.73 臺灣), 05/06/2023 03:56:44
推
05/06 06:31, 11月前 , 1F
就算領隊不強悍，華航也會處理，不用講成這樣
05/06 06:31, 1F
→
05/06 06:32, 11月前 , 2F
直接EU261
05/06 06:32, 2F
推
05/06 07:36, 11月前 , 3F
不喜歡過度強悍的領隊，整個顯得很醜陋
05/06 07:36, 3F
→
05/06 07:38, 11月前 , 4F
一副要表現有做事給團員看的樣子，有時候看了覺得可笑
05/06 07:38, 4F
推
05/06 07:49, 11月前 , 5F
因為很多時候不強悍＝不幫客人＝會被客訴＝不給/退還
05/06 07:49, 5F
→
05/06 07:49, 11月前 , 6F
小費給客人 這就是台灣旅行業的生態環境 科科
05/06 07:49, 6F
→
05/06 08:30, 11月前 , 7F
不然回去就被客訴沒做事啦 誰知道航司會不會擺爛
05/06 08:30, 7F
推
05/06 08:44, 11月前 , 8F
台灣服務業生態就是這樣 不強硬誰知道會不會有人不開心
05/06 08:44, 8F
→
05/06 08:44, 11月前 , 9F
等等回來被客訴 領隊薪水已經不高了
05/06 08:44, 9F
推
05/06 08:59, 11月前 , 10F
維護權利啊有錯？
05/06 08:59, 10F
噓
05/06 09:01, 11月前 , 11F
純噓二樓 基本權益而已 醜陋啥？ lol 可笑
05/06 09:01, 11F
推
05/06 09:02, 11月前 , 12F
呃 這不是領隊的工作範圍吧
05/06 09:02, 12F
→
05/06 09:04, 11月前 , 13F
堅定與強悍好像不是同等級。
05/06 09:04, 13F
推
05/06 09:36, 11月前 , 14F
你確定華航一定會主動處理？
05/06 09:36, 14F
推
05/06 09:40, 11月前 , 15F
不然問一下大家，發生這種問題的時候，你是希望領
05/06 09:40, 15F
→
05/06 09:40, 11月前 , 16F
隊去跟航空公司爭取賠償，還是躲在旁邊納涼裝沒事？
05/06 09:40, 16F
→
05/06 09:47, 11月前 , 17F
華航一直到晚上九點後才提供晚餐餐盒給大家 QQ
05/06 09:47, 17F
→
05/06 09:48, 11月前 , 18F
領隊是去堵華航主管所以才會有巴士 其他散客都還是一
05/06 09:48, 18F
→
05/06 09:48, 11月前 , 19F
直在機場等
05/06 09:48, 19F
推
05/06 09:49, 11月前 , 20F
氧氣耗盡你硬要飛 高空有緊急狀況氧氣罩掉下來沒氣怎辦
05/06 09:49, 20F
→
05/06 09:50, 11月前 , 21F
在歐洲遇到這種事的人就會知道華航處理態度有多消極
05/06 09:50, 21F
→
05/06 09:55, 11月前 , 22F
因為這種事在歐洲肯定能告還能賠不少，但台灣…呵呵
05/06 09:55, 22F
推
05/06 10:32, 11月前 , 23F
我就是這班CI76的散客 大部分的旅客（包含很多的台灣人
05/06 10:32, 23F
→
05/06 10:32, 11月前 , 24F
、轉機的日本韓國人）都還在機場等待華航告知
05/06 10:32, 24F
→
05/06 10:32, 11月前 , 25F
但現場只有一位義大利的女士 應該是華航在義大利的代
05/06 10:32, 25F
→
05/06 10:32, 11月前 , 26F
表 一直在打電話 我看她從飛機的登機門打電話到外面的
05/06 10:32, 26F
→
05/06 10:32, 11月前 , 27F
航空公司代理商櫃檯
05/06 10:32, 27F
→
05/06 10:32, 11月前 , 28F
所有人都在堵她 要他跟我們講到底該怎辦 但他就是一
05/06 10:32, 28F
→
05/06 10:32, 11月前 , 29F
直在打電話 然後說「我還在等台灣的回覆」 就這樣重複
05/06 10:32, 29F
推
05/06 10:58, 11月前 , 30F
所以是空機回台喔，我以
05/06 10:58, 30F
→
05/06 10:58, 11月前 , 31F
為會在羅馬當地補充完氧氣瓶再載客回台
05/06 10:58, 31F
推
05/06 11:04, 11月前 , 32F
最近航班都很滿 簽轉可能難度也很高
05/06 11:04, 32F
→
05/06 11:04, 11月前 , 33F
說不定就再飛一班空機來載？不過華航生得出班機嗎
05/06 11:04, 33F
→
05/06 11:06, 11月前 , 34F
散客碰到航空公司裝死的情況很多 幸好你的領隊不錯
05/06 11:06, 34F
推
05/06 11:31, 11月前 , 35F
這個不是符合EU261? 華航難道要放著爛嗎?
05/06 11:31, 35F
推
05/06 11:34, 11月前 , 36F
不喜歡強悍的領隊那就選遇事龜縮擺爛裝死的領隊，大家一
05/06 11:34, 36F
→
05/06 11:34, 11月前 , 37F
起睡機場好棒棒
05/06 11:34, 37F
推
05/06 11:35, 11月前 , 38F
奇怪內文又沒有說 領隊要求起飛 只說協助處理
05/06 11:35, 38F
→
05/06 11:36, 11月前 , 39F
是怎麼通靈要求沒有氧氣瓶也要起飛的
05/06 11:36, 39F
還有 189 則推文
→
05/07 07:32, 11月前 , 229F
人性都在賭自己不會發病啊 科科
05/07 07:32, 229F
→
05/07 07:33, 11月前 , 230F
而且你講了其實航空公司是有權拒載的
05/07 07:33, 230F
推
05/07 07:37, 11月前 , 231F
我也是散客，轉機回日本，比起回台散客好的地方是可
05/07 07:37, 231F
→
05/07 07:37, 11月前 , 232F
以在二樓換票。雖然如此但換的票轉機時間過短，我們
05/07 07:37, 232F
→
05/07 07:37, 11月前 , 233F
行李沒跟上，人都回來日本了，行李還要等其他班機後
05/07 07:37, 233F
→
05/07 07:37, 11月前 , 234F
送之後由航空公司宅配到家，我想恐怕也不是只有我們
05/07 07:37, 234F
→
05/07 07:37, 11月前 , 235F
有這個問題
05/07 07:37, 235F
推
05/07 09:11, 11月前 , 236F
笑死 一樓講的很好聽 領隊不去爭取 不就通通睡機場
05/07 09:11, 236F
推
05/07 09:22, 11月前 , 237F
也推這篇
05/07 09:22, 237F
推
05/07 11:12, 11月前 , 238F
不是睡袋噢？
05/07 11:12, 238F
推
05/07 12:42, 11月前 , 239F
如果沒有星宇會不會上新聞的可能就是華航了
05/07 12:42, 239F
推
05/07 16:37, 11月前 , 240F
感覺…我的猜測，看推文有說華航當地只有一個女士講電話
05/07 16:37, 240F
→
05/07 16:37, 11月前 , 241F
又不先安排經濟艙旅客，會不會可能是在賭，看飛機晚一點
05/07 16:37, 241F
→
05/07 16:37, 11月前 , 242F
有機會起飛，所以才這樣？但商務艙有先給簽轉，這……
05/07 16:37, 242F
推
05/07 17:16, 11月前 , 243F
應該不是，我旅伴跟一個日本家庭都是商務艙，完全沒
05/07 17:16, 243F
→
05/07 17:16, 11月前 , 244F
有被安排到，全部是我們自立求生
05/07 17:16, 244F
推
05/08 09:56, 11月前 , 245F
請問上面的散客最後華航如何處理呢？你們什麼時候回得
05/08 09:56, 245F
→
05/08 09:56, 11月前 , 246F
來？
05/08 09:56, 246F
→
05/08 23:07, 11月前 , 247F
相比較JX803根本有過之而無不及，媒體蠻嗜血
05/08 23:07, 247F
推
05/09 16:37, 11月前 , 248F
同班機旅客+1，我們在機場等到半夜12點才有接駁車和飯
05/09 16:37, 248F
→
05/09 16:37, 11月前 , 249F
店，等待期間華航也沒提供水或餐食，問後續航班的安排，
05/09 16:37, 249F
→
05/09 16:37, 11月前 , 250F
當地華航人員說現在台北沒有人上班，所以無法處理，要隔
05/09 16:37, 250F
→
05/09 16:37, 11月前 , 251F
天才會知道，而且飯店安排在荒郊野外距離機場車程要1個
05/09 16:37, 251F
→
05/09 16:37, 11月前 , 252F
半小時，來回要3小時，因為航班時間不確定，所以我們凌
05/09 16:37, 252F
→
05/09 16:37, 11月前 , 253F
晨2點到飯店4點就退房到機場等通知，再來從飯店到機場
05/09 16:37, 253F
→
05/09 16:37, 11月前 , 254F
華航也沒有安排接駁車，要我們自行前往，因為真的很偏
05/09 16:37, 254F
→
05/09 16:37, 11月前 , 255F
僻，超級惶恐害怕回不了家…到達機場才知道安排我們搭英
05/09 16:37, 255F
→
05/09 16:37, 11月前 , 256F
國航空到倫敦轉機…而且搭英航行李超重還要自己付超重費
05/09 16:37, 256F
→
05/09 16:37, 11月前 , 257F
，華航完全沒有人來處理…前後等待的時間真的超過了24小
05/09 16:37, 257F
→
05/09 16:37, 11月前 , 258F
時了…
05/09 16:37, 258F
→
05/09 20:08, 11月前 , 259F
原來這就是華航新聞稿所說的協助旅客安排轉機...
05/09 20:08, 259F
推
05/09 22:10, 11月前 , 260F
華航至今連一封道歉信都沒有，很讓人心寒 上次日
05/09 22:10, 260F
→
05/09 22:10, 11月前 , 261F
航延遲半小時而已，落地一小時內就收到道歉信了
05/09 22:10, 261F
推
05/09 22:36, 11月前 , 262F
他們的新聞稿說的顧及飛安停飛，幫旅客安排了轉機，講得
05/09 22:36, 262F
→
05/09 22:36, 11月前 , 263F
好像已經處理完了，但其實不然，羅馬機場亂成一團，很多
05/09 22:36, 263F
→
05/09 22:36, 11月前 , 264F
旅客在接駁車站爭先恐後，都快吵起來了，義大利的華航人
05/09 22:36, 264F
→
05/09 22:36, 11月前 , 265F
員完全無法處理問題，一律都回應等台北做決策等台北通
05/09 22:36, 265F
→
05/09 22:36, 11月前 , 266F
知，至今華航真的一句抱歉也沒有，也沒有任何的補償措施
05/09 22:36, 266F
→
05/09 22:36, 11月前 , 267F
，旅客真的就平白犧牲了自己的時間，就像被丟包的機場孤
05/09 22:36, 267F
→
05/09 22:36, 11月前 , 268F
兒一樣...
05/09 22:36, 268F
‣ 更多 laughgirl 的文章
文章代碼(AID): #1aLLy52l (Aviation)
‣ 更多 laughgirl 的文章
文章代碼(AID): #1aLLy52l (Aviation)