Re: [新聞] 七家國籍航空2022年營運成績出爐 長榮登獲利王、星宇虧52.7億元

看板Aviation作者時間1年前 (2023/05/02 16:22), 1年前編輯推噓29(29推 0噓 41→)
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從2022/7到上周為止來回總共飛了綠地球24趟都是商務 最讓我有感的就是餐點真的變得有夠難吃 其中2趟是TPE-YYZ 跟 JFK-TPE 越洋 其他全都是亞洲 BKK/SIN/NRT/KIX/CTS 除了TPE-YYZ這段吃得很好以外 回程JFK-TPE的餐真的蠻隨便的 亞洲我就不想說了 不是餐點完全沒味道就是特別難吃 某名廚設計的牛頰肉是當中最難吃的 難吃到我現在還記憶猶新 整個餐就是放在一個容器裡面然後滿滿的湯汁跟一塊黑黑的牛頰肉 旁邊的蔬菜紅蘿蔔/豌豆等等的都發黑了 空姐端上來我還以為是廚餘 疫情前的亞洲商務艙吃的都還算不錯 過了一個疫情菜單不給就算了 連線上預選的餐都一個比一個還雷 吃了那個牛頰肉以後我之後都在Garden吃飽 上飛機只吃甜點或是睡到目的地 ※ 引述《TimeEric (艾利克)》之銘言： : 七家國籍航空2022年營運成績出爐 長榮登獲利王、星宇虧52.7億元 : 經濟日報 2023/05/01 : 交通部民航局公布七家國籍航空去( 2022 )年營運狀況，由於去年仍受疫情影響，航空業 : 營運依然艱辛，不過華航（2610）、長榮航空（2618）、立榮航空（2621）等三家業者在 : 逆勢中獲利，其中長榮航空稅後淨利多達70.91億元，為國籍航空的獲利王，而星宇航空 : （2646）、台灣虎航（6757）、華信航空、德安航空等四家業者則呈現虧損狀態，其中星 : 宇以全年虧損52.7億元最多，成立營運三年多累積虧損達122億餘元，因超過資本額一半 : ，現正辦理增資作業中。 : 上半年逐步回升 長榮拿下國籍航空獲利王寶座 : 根據民航局最新公布的「國籍民用航空運輸業2022年營運概況」顯示，去年上半年航空貨 : 運狀況尚佳，加上歐、美國家開始邊境解封，客運慢慢揮別疫情陰霾，載客量逐步回升， : 長榮全年營業收入達1,271.42億元、獲利70.91億元，拿下國籍航空獲利王寶座，成立營 : 運迄今累積獲利173.69億元，同為國籍航空第一名。 : 華航去年營業收入1,410.69億元，為國籍航空最高的業者，但獲利僅28.59億元，落在長 : 榮之後，營運迄今累積盈餘約63.84億元，同樣位居第二；以國內航線為經營主力的立榮 : ，去年營業收入59.6億元，獲利有2.42億元。 : 2020年1月底正式開航不久即遇到疫情的星宇航空，因營業項目以客運為主，故受疫情衝 : 擊極大，即使去年第4季國境開放，多條航線陸續恢復營運，但去年虧損達52.7億元，從 : 公司成立營運至去年底，三年多累積虧損金額122.05億元，不過，即使大環境不佳，星宇 : 仍依其計畫持續引進新機和招聘新進人員，為疫後預作準備，目前公司正辦理增資作業， : 預計發行2.77億股，發行價格每股18元，4月28日收盤價為33.15元。 : 而華航集團旗下的台灣虎航，營運主力為區域國際客運航線，與星宇一樣受到疫情很大的 : 影響，去年虧損28.49億元，不過，依民航局公布的營運數字，第4季國境開放，台灣虎航 : 旅客量明顯增加，尤其國人最愛的日本航線客運量大增，今年春節、清明等連續假期班班 : 客滿，可預期在各國際機場人力逐步恢復、航線航班陸續增加、旅客量快速回升下，台灣 : 虎航今年營運狀況頗受期待。 : 同樣是華航集團旗下的華信航空，與立榮都是以飛航國內航線為主，但因在汰換機隊過程 : 中，營運成本較立榮高，去年虧損6.49億元。專營七美、望安、綠島、蘭嶼等離島偏遠航 : 線的德安航空，去年則虧損4,095.7萬元。 : https://money.udn.com/money/story/5612/7134660?from=edn_maintab_index : 虎航今年的價格想必是餓很久了吧 : 話說德安航空經營那些航線有賺錢的時候嗎？ -- -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.250.32.211 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1683015769.A.414.html ※ 編輯: klpp26549871 (60.250.32.211 臺灣), 05/02/2023 16:23:47
推
05/02 16:29, 1年前 , 1F
這麼慘
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推
05/02 16:32, 1年前 , 2F
跪求照片，我想看一下發黑的紅蘿蔔.... XD
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推
05/02 16:33, 1年前 , 3F
你確定這不是拿到醃菜了嗎
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推
05/02 16:42, 1年前 , 4F
我上次從胡志明回來訂兒童餐～口味驚呆了我這巨嬰…
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05/02 17:32, 1年前 , 5F
不曉得有沒有吃過 The Star 的無加鹽美式炒蛋
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05/02 17:32, 1年前 , 6F
吃起來沒味道... 很恐怖
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推
05/02 17:41, 1年前 , 7F
要吃好吃的只能搭星宇
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推
05/02 18:24, 1年前 , 8F
可是星宇他，也把一些餐點的單包給BR做了啊
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05/02 18:29, 1年前 , 9F
喔目前只有長班
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推
05/02 18:31, 1年前 , 10F
成本下得夠好吃的餐就做得出來XD
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05/02 18:31, 1年前 , 11F
跟哪一間空廚做的應該無關
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推
05/02 18:32, 1年前 , 12F
孩子，不是誰做餐的問題，是一間公司肯花多少錢在餐點上的
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05/02 18:32, 1年前 , 13F
問題
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推
05/02 18:37, 1年前 , 14F
上週羽田回松山 說紅酒牛肉沒了只剩馬鈴薯燉肉 真是難
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05/02 18:37, 1年前 , 15F
吃
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推
05/02 18:41, 1年前 , 16F
05/02 18:41, 16F
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05/02 18:42, 1年前 , 17F
長榮區域線的主餐，烤到乾癟的蘆筍，乾柴硬到不行的雞胸
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05/02 18:43, 1年前 , 18F
還有廉價台式白麵，這就是商務艙現況。
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推
05/02 18:45, 1年前 , 19F
重點是實體菜單到底有沒有要恢復阿? 空服員對乘客說你要
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05/02 18:46, 1年前 , 20F
熱茶咖啡? 簡化點單也太明顯了，如果沒有先研究E-Menu的
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05/02 18:47, 1年前 , 21F
商務艙乘客，根本不知道有甚麼酒水可以點。
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推
05/02 18:53, 1年前 , 22F
你不是上去吃飯的 安全才是第一
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05/02 19:14, 1年前 , 23F
那蘆筍有點... 這應該跟花多少錢沒太大關係... XD
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推
05/02 19:14, 1年前 , 24F
組員應該覺得愈簡單愈好
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05/02 19:15, 1年前 , 25F
白麵就跟花多少錢有關係了，然後長榮還沒恢復菜單？
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推
05/02 19:27, 1年前 , 26F
長榮的舊版AVOD是不是也沒菜單可以看啊？我兩週前搭沒
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05/02 19:27, 1年前 , 27F
看到
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我不在乎實體還是電子，但我想一上機就看到
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05/02 19:33, 1年前 , 29F
胡同可以被吹成那樣是因為華航長榮的餐幾乎等同廚餘
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05/02 19:34, 1年前 , 30F
而且其實是漢堡排比較好吃 燒肉飯也僅是7-11水平
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05/02 19:35, 1年前 , 31F
沒有台北出發的冰淇淋 只是擺盤稍好一點而已
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05/02 19:35, 1年前 , 32F
但就足夠屌打另外兩家 就知道他們多廚餘
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05/02 19:54, 1年前 , 33F
臥槽... 蘆筍弄焦可能還可以說是烹飪風格，這麵條...
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05/02 19:55, 1年前 , 34F
看起來連個醬汁都沒有？ 所以經濟艙... [瑟瑟發抖]
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05/02 19:56, 1年前 , 35F
但是還是沒有黑色紅蘿菠... [奧客哭鬧][欸]
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推
05/02 20:54, 1年前 , 36F
選擇其實有很多，不爽就選別家，久了航空公司發現了就
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05/02 20:54, 1年前 , 37F
會改進，不然口嫌體正直，只是上來發發文沒什麼用的。
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05/02 20:56, 1年前 , 38F
對啊，所以現在LA有新的選擇了，我下次會搭搭看
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推
05/02 21:03, 1年前 , 39F
這麵條加個白醬應該會好一點
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05/02 21:11, 1年前 , 40F
長榮白醬你會哭 就是鼻涕
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05/02 22:12, 1年前 , 41F
榮廚的餐真的有夠難吃，連從外站回台灣都要帶來回餐，真
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05/02 22:12, 1年前 , 42F
的拜託放過我們旅客好嗎
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推
05/02 22:35, 1年前 , 43F
樓上的圖比我在家自己煮的還悲慘
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05/02 23:20, 1年前 , 44F
超難吃的牛頰+1
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推
05/02 23:23, 1年前 , 45F
為何華航長榮都愛用牛頰肉？是比較便宜嗎？
05/02 23:23, 45F
推
05/03 00:29, 1年前 , 46F
綠地球的餐從以前就很難吃.飛日本票價又都比別家貴
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推
05/03 01:10, 1年前 , 47F
下迵飛JFK也點牛頰肉，趕快來取消
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推
05/03 01:20, 1年前 , 48F
牛頰肉有筋，不易柴，且烹調方式多燉煮要泡在醬汁裡，覆
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05/03 01:20, 1年前 , 49F
熱很難失敗。方便行事首選。
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推
05/03 07:54, 1年前 , 50F
社團有人說日本線來回現在都是台灣空廚上的餐 以前回程是日
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05/03 07:54, 1年前 , 51F
本餐廚做的樣子
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05/03 07:55, 1年前 , 52F
至於其他東南亞北美線 從來都沒好吃過吧？但就像原po說的今
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05/03 07:55, 1年前 , 53F
年真的更沒底限的難吃
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05/03 08:58, 1年前 , 54F
那個區域線主餐, 只看照片還以為是甚麼
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二三星商務旅館的普通簡餐
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05/03 08:59, 1年前 , 56F
有筋牛肉不會好吃, 尤其是年長者可能咀嚼不便
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推
05/03 10:33, 1年前 , 57F
回程要日本上餐大概只有早上189羽田松山跟115札幌桃園
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05/03 10:33, 1年前 , 58F
了吧
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05/03 17:35, 1年前 , 59F
樓上CTS回程也是台灣上的
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05/03 18:17, 1年前 , 60F
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05/03 18:17, 1年前 , 61F
新加坡回台北的商務艙，牛肉味道難吃還有一股消毒水的
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05/03 18:17, 1年前 , 62F
味道
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05/03 18:47, 1年前 , 63F
上個月日航羽田松山經濟艙牛肉飯
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05/03 18:47, 1年前 , 64F
05/03 18:47, 64F
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05/03 18:52, 1年前 , 65F
日航經濟艙牛肉飯 贏 長榮新加坡商務艙牛肉飯
05/03 18:52, 65F
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05/03 19:11, 1年前 , 66F
(右上鮮蝦小菜 中上香草哈根達斯 左上沙拉)
05/03 19:11, 66F
推
05/03 20:27, 1年前 , 67F
05/03 20:27, 67F
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05/03 20:28, 1年前 , 68F
華航KIX回台北商務艙日式
05/03 20:28, 68F
推
05/05 11:48, 1年前 , 69F
BR191商務艙也是日本上餐
05/05 11:48, 69F
推
05/05 17:28, 1年前 , 70F
小花的餐點，試試看吧 進步超多！
05/05 17:28, 70F
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