[新聞]國籍航空停滿滿！桃機暫緩短程外籍航空

看板Aviation作者 (AK的微小生活)時間1年前 (2022/11/15 08:09), 1年前編輯推噓18(27推 9噓 48→)
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自由時報 2022/11/11 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4120106 〔記者鄭瑋奇／台北報導〕台灣邊境於10月13日解封，不過航空運能、航點都還在陸續恢 復中，國籍航空許多航機都還是停放在桃園機場內，也導致外籍航空想要復飛，卻遇上桃 機停機位不足的困境，像日本航空關西－台北航線只能無奈持續取消航班。旅遊部落客「 虎咪走天涯」痛批，桃機是豬隊友，未經專業評估、規劃疫情後旅遊需求，未事先把航班 所需空間挪出來，結果現在機場連一架波音737都容納不下。 桃園機場可供航機停駐機位數135席，包含營運機位78席、非營運機位28席、第三航站區 先期開放使用停機位7席及維修廠棚22席等。近年來，國籍業者機隊數持續成長，四大國 籍業者（中華航空、長榮航空、台灣虎航、星宇航空）目前機隊數約205架，預計2022年 底總機隊數將達近230架，2023年底成長至240架，成長率達18%。加上受疫情影響航班數 減少，國籍航空航機於桃園機場地面停駐比例遠高於疫情前平均；在空側資源有限下，機 場公司以符合國際民航組織（ICAO）規範的安全間距，透過分區管理方式規劃，全力提供 業者航機停駐空間。 桃機公司表示，疫情期間外籍航空公司都沒有短程需要過夜的航班，現在疫情逐漸趨緩， 已有外籍航空公司陸續來申請復航，當中也有晚到早出的短途過夜航班需求。不過現階段 是疫情管制措施鬆綁後的恢復階段，國籍航空運能恢復有限，航機停駐需求仍高，以桃機 公司的立場來說，當然是優先照顧國籍航空，盡力支持國籍業者營運及發展需求，所以在 10月中下旬已有跟外籍航空公司溝通，短程航線航程6小時內的外籍航空，暫緩於桃園機 場停駐過夜。 日本航空表示，2年多來的疫情期間，確實有停飛許多台日航班，不過一直都有在滾動檢 討，今年10月日本、台灣陸續開放國門後，航班就陸續復飛，像是松山－羽田已恢復到疫 情前1天2班水準，桃園－成田12月恢復到1天1班。關西航線一直想要復飛，但因今年9月 22日民航局、桃機公司有召開機場時間帶協調會議，說明因桃機停機位不足，將會要求外 籍航空6小時內的航班不得停靠過夜，除非能跟台灣國籍航空交換，後續也有收到正式公 文來函，導致大阪－桃園航線至今都無法復飛。 日本航空說，目前僅能在明年1月21日至29日春節檔期，改為早上大阪飛來桃園、下午飛 回大阪的當日往返方式服務旅客，但對於台灣旅客來說，原本一早就會到日本，變成晚間 6、7點才會到，行程方面勢必會受到影響。當時協調上說華航後續會在日本廣島過夜，可 以跟華航做機位交換，但華航至今都還沒要復飛，也不知道屆時每週會在廣島過夜幾班， 現階段也無法跟華航交涉，只能無奈持續停飛，對於已訂位旅客就是免費退票或協助簽轉 。 部落客「虎咪走天涯」批評，航空公司購機是多年前就下訂，日本航空航班是疫情前有存 在，桃機公司這幾年都沒有跟著規劃空間，讓曾經是運量全球領先桃園機場，如今連1架 波音737都容不下，覺得愧對台日友好，怒批「懶政非桃機公司莫屬」，呼籲旅客寫信請 交通部好好管一下桃機公司。 ----- 不知道桃機後續會怎麼規劃，以及多久後才會真的恢復正常？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.71.94.1 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1668470971.A.1B1.html ※ 編輯: hiphopforme (203.71.94.1 臺灣), 11/15/2022 08:11:16
推
11/15 08:13, 1年前 , 1F
桃機公司一群天才 要開放了才開始挖地板
11/15 08:13, 1F
推
11/15 08:29, 1年前 , 2F
桃機不給停 歡迎去KHH
11/15 08:29, 2F
推
11/15 08:32, 1年前 , 3F
公務員心態不意外
11/15 08:32, 3F
推
11/15 08:33, 1年前 , 4F
怎麼不叫國籍把沒在用的飛去KHH/TSA放
11/15 08:33, 4F
→
11/15 08:36, 1年前 , 5F
疫情這麼久不作為，現在開放了才說不夠用
11/15 08:36, 5F
推
11/15 08:54, 1年前 , 6F
在機場工作就知道，桃機問題真的有夠多
11/15 08:54, 6F
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11/15 08:55, 1年前 , 7F
兩年過去了這公司到底做了甚麼, 每天上班等下班嗎
11/15 08:55, 7F
推
11/15 08:55, 1年前 , 8F
唉 尸位素餐居然是真的~~
11/15 08:55, 8F
噓
11/15 08:56, 1年前 , 9F
垃圾桃機 公司化一樣公務員心態
11/15 08:56, 9F
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11/15 08:57, 1年前 , 10F
這些國籍航空飛機不是一天兩天就冒出來的,
11/15 08:57, 10F
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11/15 08:57, 1年前 , 11F
機坪規劃的人是在睡覺嗎
11/15 08:57, 11F
噓
11/15 09:11, 1年前 , 12F
都給桃機兩年時間了，結果一點也沒進步
11/15 09:11, 12F
推
11/15 09:17, 1年前 , 13F
桃機不就反映整個政府的官僚與顢頇文化
11/15 09:17, 13F
推
11/15 09:18, 1年前 , 14F
重點是 未來怎麼解決？
11/15 09:18, 14F
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11/15 09:18, 1年前 , 15F
需求更大 飛機更多
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11/15 09:18, 1年前 , 16F
不意外 桃機 台灣政府
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11/15 09:29, 1年前 , 17F
開放了才有收入開工！
11/15 09:29, 17F
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11/15 09:30, 1年前 , 18F
不然小台的停台中啊 不是有蓋10個？
11/15 09:30, 18F
推
11/15 09:34, 1年前 , 19F
復飛KHH吧！
11/15 09:34, 19F
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11/15 09:34, 1年前 , 20F
朽木不可雕也
11/15 09:34, 20F
推
11/15 09:37, 1年前 , 21F
桃機不意外啦 公務員心態 過一天是一天
11/15 09:37, 21F
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11/15 09:57, 1年前 , 22F
如果真的一人一信到交通部不知道是否有用?
11/15 09:57, 22F
推
11/15 10:00, 1年前 , 23F
欸不止兩年，快三年了
11/15 10:00, 23F
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11/15 10:01, 1年前 , 24F
做不好就換人啊
11/15 10:01, 24F
推
11/15 10:16, 1年前 , 25F
世界怎麼跟得上台灣
11/15 10:16, 25F
噓
11/15 10:28, 1年前 , 26F
開放了，才開始施工要改一航的自助托運行李，導致櫃檯不
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11/15 10:28, 1年前 , 27F
夠用，真的死肥豬隊友
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推
11/15 10:34, 1年前 , 28F
民主酬庸最重要，台灣價值你們都不懂
11/15 10:34, 28F
推
11/15 10:35, 1年前 , 29F
桃機就是爛啊 這幾年政府被搞成這樣 上樑不正下樑當然歪
11/15 10:35, 29F
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11/15 10:36, 1年前 , 30F
一航現在才要改自助??? 有沒有這麼廢
11/15 10:36, 30F
推
11/15 10:44, 1年前 , 31F
桃機這兩年最大的進展就是把免稅櫃增蓋到各個登機口
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11/15 10:44, 1年前 , 32F
下樓前的休息室，讓各位旅客第一時間找不到登機門跟
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11/15 10:44, 1年前 , 33F
減少座位
11/15 10:44, 33F
推
11/15 10:50, 1年前 , 34F
另一個因素是招標工程到開始做超慢才會拖這麼久吧，
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11/15 10:50, 1年前 , 35F
大概是工程款太低沒人想接
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11/15 10:51, 1年前 , 36F
閒置飛機要停松山或高雄也要看停泊費用是否一樣，如
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11/15 10:51, 1年前 , 37F
果相同，那國籍客機應該會願意移一些過去，不然我在
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11/15 10:51, 1年前 , 38F
桃園就好了幹嘛移....
11/15 10:51, 38F
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11/15 10:53, 1年前 , 39F
但桃機的航廈內，今年年初年中出國來來去去，還真的
11/15 10:53, 39F
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11/15 10:53, 1年前 , 40F
跟疫情前改變不大....老樣子，要出國的人不用期待這
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11/15 10:53, 1年前 , 41F
兩三年中內裝有什麼大改變
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11/15 10:55, 1年前 , 42F
有感受到變化的是下飛機後進到航廈內那個台灣霉味有
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11/15 10:55, 1年前 , 43F
比較少了（空調有開夠+酒精大量使用）
11/15 10:55, 43F
噓
11/15 11:14, 1年前 , 44F
超前部署？
11/15 11:14, 44F
噓
11/15 12:49, 1年前 , 45F
疫情都三年了 現在才開始準備...
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11/15 12:56, 1年前 , 46F
公司化之後更加官僚的地方 少做少錯
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11/15 13:02, 1年前 , 47F
要開放了才在弄自助報到 修電梯 整修登機門 這兩年到
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11/15 13:02, 1年前 , 48F
底在幹嘛
11/15 13:02, 48F
推
11/15 13:11, 1年前 , 49F
桃機是真的低調猛的地方 畢竟一般旅客看到的只是很表面的地
11/15 13:11, 49F
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11/15 13:11, 1年前 , 50F
方
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11/15 13:12, 1年前 , 51F
要說台灣哪裡還有黑金電影的環境 桃機就是一個
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11/15 13:12, 1年前 , 52F
表面都做不好是要怎麼讓人覺得那是個好機場
11/15 13:12, 52F
噓
11/15 13:30, 1年前 , 53F
廢到笑 這樣還想拼觀光
11/15 13:30, 53F
推
11/15 13:41, 1年前 , 54F
不漏水就好啦 不要太不滿
11/15 13:41, 54F
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11/15 13:52, 1年前 , 55F
確定豬隊友只有桃機嗎？ 桃機上層是誰
11/15 13:52, 55F
推
11/15 13:56, 1年前 , 56F
假民營 公務員心態 改不了啦
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11/15 13:57, 1年前 , 57F
超前佈局勒 ... 世界看到台灣勒
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11/15 14:35, 1年前 , 58F
台灣向來本國人出國的比外國訪客多
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11/15 14:35, 1年前 , 59F
且不是民航樞紐，而是戰略樞紐
11/15 14:35, 59F
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11/15 14:36, 1年前 , 60F
桃機乾脆等打完第三次世界大戰再重建吧
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11/15 14:36, 1年前 , 61F
請相信美國阿爸和日本大哥的手藝
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11/15 14:37, 1年前 , 62F
戰後說不定不用桃機了，直接填海蓋機場
11/15 14:37, 62F
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11/15 14:37, 1年前 , 63F
清泉崗美國阿爸一定會死命保住
11/15 14:37, 63F
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11/15 14:38, 1年前 , 64F
畢竟小港機場還是不如清泉崗的戰略價值
11/15 14:38, 64F
噓
11/15 18:26, 1年前 , 65F
桃機公司本來就是笑話 疫情完還退步
11/15 18:26, 65F
推
11/15 18:27, 1年前 , 66F
有啦 因為偷剪電纜多派了好幾個保全
11/15 18:27, 66F
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11/15 18:43, 1年前 , 67F
扶不起的___ 桃機的宿命就是這樣
11/15 18:43, 67F
推
11/15 18:58, 1年前 , 68F
世界第一的桃機誰敢嘴，再叫就把機場服務費漲到一千元來
11/15 18:58, 68F
→
11/15 18:58, 1年前 , 69F
永續施工
11/15 18:58, 69F
推
11/15 21:46, 1年前 , 70F
桃機、民航局、交通部本來就是一個天大的笑話
11/15 21:46, 70F
推
11/15 23:02, 1年前 , 71F
桃機公司還不能嘴的餒 他們會氣氣氣
11/15 23:02, 71F
→
11/16 00:57, 1年前 , 72F
笑死
11/16 00:57, 72F
噓
11/16 01:24, 1年前 , 73F
桃機公司你意外?
11/16 01:24, 73F
推
11/16 19:19, 1年前 , 74F
好奇問一下 空軍桃園基地不能拿來停嗎?
11/16 19:19, 74F
→
11/16 19:28, 1年前 , 75F
不行吧 那是軍方土地 會涉及國家安全
11/16 19:28, 75F
推
11/16 20:59, 1年前 , 76F
補充一下，那不是空軍的，是海軍桃園基地
11/16 20:59, 76F
噓
11/16 23:12, 1年前 , 77F
完全不意外啊 疫情不動工 解封才喊不夠
11/16 23:12, 77F
→
11/17 20:57, 1年前 , 78F
桃機改變了啥? 人變少了!
11/17 20:57, 78F
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11/17 20:58, 1年前 , 79F
大家別戰啦!!等我當上去了馬上改革喔! 揪咪!
11/17 20:58, 79F
推
11/18 00:28, 1年前 , 80F
我疫情開始前，20年1月18日飛仁川機場；疫情趨緩開放
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11/18 00:28, 1年前 , 81F
，22年7月29日飛往睽違2年多的仁川機場，我只見到仁川
11/18 00:28, 81F
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11/18 00:28, 1年前 , 82F
機場第一航廈迥於以往，整個大改造。韓國為什麼在許多
11/18 00:28, 82F
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11/18 00:28, 1年前 , 83F
領域的世界影響力勝於台灣，對未來的遠見絕對是關鍵！
11/18 00:28, 83F
推
11/19 15:20, 1年前 , 84F
疫情期間是都在睡嗎
11/19 15:20, 84F
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