[閒聊] 華航744即將退役？

看板Aviation作者 (魯叔)時間3年前 (2020/11/05 11:42), 3年前編輯推噓43(44推 1噓 26→)
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https://flyteam.jp/news/article/129123 如題 早上看到新聞才知道 華航僅有的744客機即將退役 B-18210(60週年) B-18211(天合塗裝) B-18212 B-18215 以後亞洲能搭到四顆發動機的只剩下 新航大韓韓亞泰航南航和ANA了？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.82.218.180 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1604547739.A.F9C.html
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11/05 11:48, 3年前 , 1F
不用浪費錢配合漢翔改內裝算是一件好事？
11/05 11:48, 1F
推
11/05 11:48, 3年前 , 2F
大韓韓亞泰航南航不是也有A380嗎
11/05 11:48, 2F
瞬間性失憶 抱歉
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11/05 11:52, 3年前 , 3F
本來是預定今年會退，但是現在就不知道了。
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※ 編輯: ganlinlowmo (111.82.218.180 臺灣), 11/05/2020 11:55:44
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11/05 12:09, 3年前 , 4F
客改貨 ??
11/05 12:09, 4F
推
11/05 12:19, 3年前 , 5F
要賣啊，有新聞稿
11/05 12:19, 5F
推
11/05 13:10, 3年前 , 6F
坐上層假商務的快樂時光要結束了 嗚嗚
11/05 13:10, 6F
推
11/05 13:34, 3年前 , 7F
不用抱歉啦哈哈我只是疑問 話說回來還有馬航
11/05 13:34, 7F
推
11/05 13:40, 3年前 , 8F
747-8不是國航也有
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11/05 13:55, 3年前 , 9F
假頭等還真的挺爽的...
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推
11/05 14:58, 3年前 , 10F
亞洲還有阿酋卡達阿提哈德
11/05 14:58, 10F
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11/05 14:58, 3年前 , 11F
如過想搭唯一的747-300可以去伊朗
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推
11/05 15:19, 3年前 , 12F
預計2021 Q1退役
11/05 15:19, 12F
推
11/05 15:32, 3年前 , 13F
其實知道什麼時候退也沒啥用，一來沒機會搭飛機，二來華
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推
11/05 15:32, 3年前 , 14F
航應該也不太會派飛四引擎的客機。
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11/05 15:33, 3年前 , 15F
只能說運氣夠好，今年搭到過。
11/05 15:33, 15F
推
11/05 15:35, 3年前 , 16F
珍寶退役只能說可惜
11/05 15:35, 16F
推
11/05 15:46, 3年前 , 17F
現在連找沙漠封存都難
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11/05 16:00, 3年前 , 18F
8型的周遭國家都有人買
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推
11/05 16:26, 3年前 , 19F
哭哭 本來今年要搭到沖繩....
11/05 16:26, 19F
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11/05 17:03, 3年前 , 20F
疫情之後就放在地上了 可能最後定期航班都飛完了
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11/05 17:06, 3年前 , 21F
馬航的380也差不多
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推
11/05 17:26, 3年前 , 22F
終於退了！！！！！！
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11/05 18:02, 3年前 , 23F
可以用744來個偽出國X空中皇后退役嗎
11/05 18:02, 23F
推
11/05 18:26, 3年前 , 24F
去年搭了好幾次，不過真的老了別為難他了
11/05 18:26, 24F
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11/05 18:34, 3年前 , 25F
年初去大阪就是搭18215 !
11/05 18:34, 25F
推
11/05 19:32, 3年前 , 26F
哭了...
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推
11/05 19:40, 3年前 , 27F
747-8 客機除了專機只有KE/LH/CA操作
11/05 19:40, 27F
推
11/05 21:51, 3年前 , 28F
沒辦退役儀式好可惜~ 偽出國一下也好
11/05 21:51, 28F
推
11/05 22:01, 3年前 , 29F
坐過華航747 1A座位，讓人難忘啊～
11/05 22:01, 29F
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11/05 22:32, 3年前 , 30F
寫信拜託華航看看？
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11/05 22:32, 3年前 , 31F
拜託華航辦個退役偽出國party
11/05 22:32, 31F
推
11/05 23:35, 3年前 , 32F
要搭四發就是搭大韓啊，748跟388任君挑選
11/05 23:35, 32F
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11/05 23:36, 3年前 , 33F
主要是看華航會不會想把B-18215留下來靜態保存
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11/05 23:37, 3年前 , 34F
這道理有一點像鐵路保存蒸汽火車那種概念，不過就要看
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11/05 23:37, 3年前 , 35F
這樣「保存」的維護成本跟帶來的效益能不能堵股東的嘴
11/05 23:37, 35F
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11/05 23:38, 3年前 , 36F
不然放著一兩架在地上，就算不燒油也是在燒錢（先不管
11/05 23:38, 36F
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11/05 23:39, 3年前 , 37F
當年購入的成本攤完了沒），航空業對747又沒有太大的
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11/05 23:39, 3年前 , 38F
「保存」意識，只能說如果B-18215這架關門機最後被殺肉
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11/05 23:39, 3年前 , 39F
應該有不少人會落下眼淚
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推
11/06 00:03, 3年前 , 40F
QAQ可惜了
11/06 00:03, 40F
推
11/06 00:46, 3年前 , 41F
華航有沒有機會給伊娃改成Combi QQ
11/06 00:46, 41F
推
11/06 02:20, 3年前 , 42F
全日空早就沒747客機了吧？？？
11/06 02:20, 42F
推
11/06 02:22, 3年前 , 43F
ana 有天馬的A380
11/06 02:22, 43F
推
11/06 02:23, 3年前 , 44F
上層真的不錯 懷念那段日子
11/06 02:23, 44F
推
11/06 04:32, 3年前 , 45F
安娜的744早就退了...
11/06 04:32, 45F
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11/06 04:41, 3年前 , 46F
ANA還有4發的海龜
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推
11/06 08:01, 3年前 , 47F
人家是說ANA還有4發動機客機(A380)又不是說還有747
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11/06 08:01, 3年前 , 48F
而且說那是SKYMARK的也不太對，ANA只是承接他的契約
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11/06 10:11, 3年前 , 49F
Skymark原本訂購且有生產的都在EK手上 不是NH那三架
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11/06 10:12, 3年前 , 50F
保存飛機比火車複雜的多 公司損失也更大
11/06 10:12, 50F
推
11/06 10:23, 3年前 , 51F
CI老的744 改艙丟沙漠 最新4架744 老艙 繼續飛退一退吧
11/06 10:23, 51F
推
11/06 10:53, 3年前 , 52F
華航744上層和1A/1K都坐過,難忘+感恩!
11/06 10:53, 52F
噓
11/06 11:51, 3年前 , 53F
應該沒看錯吧～
11/06 11:51, 53F
推
11/06 13:53, 3年前 , 54F
太好了終於要退役，之前搭過幾次真的是有夠爛
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11/06 15:50, 3年前 , 55F
約莫一個月 珍惜時間 週日210會試飛
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推
11/06 17:05, 3年前 , 56F
這種老東西早該退一退了
11/06 17:05, 56F
推
11/06 18:03, 3年前 , 57F
第一排很有趣，轉彎時會以為要衝出去了
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11/06 18:56, 3年前 , 58F
是嗎？我坐1A沒啥感覺說...
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11/06 19:51, 3年前 , 59F
還沒坐過上層... 真的好可惜
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推
11/06 19:52, 3年前 , 60F
原本四月要搭744去首爾的！還特地加價選劃上層！沒想到..
11/06 19:52, 60F
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11/06 21:28, 3年前 , 61F
死不改艙被嫌剛剛好 之前搭一次嫌一次
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推
11/06 21:43, 3年前 , 62F
運氣好，旅遊禁令發布前剛好搭過上層假商務艙
11/06 21:43, 62F
推
11/06 22:27, 3年前 , 63F
同樓上 去年12月去沖繩有搭到 挺爽的
11/06 22:27, 63F
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11/07 01:15, 3年前 , 64F
2017曾坐過長榮最後一班747 希望這次也有機會
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11/07 04:05, 3年前 , 65F
今年小年夜從北京回來坐3A，整個躺平超舒服！
11/07 04:05, 65F
推
11/07 07:55, 3年前 , 66F
還好今年一月帶小孩去沖繩搭了上層艙
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11/09 01:10, 3年前 , 67F
哈哈.我做過2A.有3A嗎？
11/09 01:10, 67F
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11/09 10:44, 3年前 , 68F
747起飛時轟隆加上艙內共震的聲音超爽的
11/09 10:44, 68F
推
11/11 03:15, 3年前 , 69F
去年9月去沖繩有幸搭到，也是加價畫上層座位，整趟幾乎
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11/11 03:15, 3年前 , 70F
平躺，真的是爽爆了！
11/11 03:15, 70F
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11/11 08:20, 3年前 , 71F
飛沖繩不是才剛起飛就降落嗎XD
11/11 08:20, 71F
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